Проблема с турбиной и вакуумом на 1.9 TDI
  1. #1
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Беларусь, Речица
    Возраст
    34
    Сообщений
    404
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с турбиной и вакуумом на 1.9 TDI

    Заранее прошу прощения за новую тему, но боюсь, чо в действующих темах затеряется сообщение, а товарищу нужна срочная помощь. Машина- Golf 4 1.9 ASZ. Начал у него как-то неадекватно работать актуатор турбины(грибок, вакуум): заводиш машину он втягивается, но когда газуешь он не реагировал(геометрия двигается легко), когда снимаешь с него вакуумнй шланг он ещё некоторое время оставался втянутым.
    Купили другой актуатор, поставили, начал работать. Но появилась другая проблема: иногда, замечено было на 1-ой и 2-ой передаче, нажимаешь полный газ, а она до 2,5-3 тыс. оборотов набирает и дергается(как-будто не срабатывает актуатор). Если в это время отпустить педаль газа и снова нажать, то она поедет нормально. Иногда даже не нужно отпускать газ, подождал секунд 10 и её прорывает и снова едет. И как-то очень стал резко выявлен турбоподхват, такое ощущение, что актуатор двигается не плавно, а рывками и резко. Вот такая поэма. Может чем-нибудь поможете, если из всего мною написаного что-то понятно.

  2. #2
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    51
    Сообщений
    549
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если турбина с изменяемой геометрией -надо турбину чистить.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Беларусь, Речица
    Возраст
    34
    Сообщений
    404
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Стартех Посмотреть сообщение
    Если турбина с изменяемой геометрией -надо турбину чистить.
    Турбина с изменяемой геометрией. Тоже думал об этом, но рукой она довольно легко двигается, только в крайние положения с небольшим усилием заходит.

    --- Добавлено чуть позже ---

    И на компьютере не выскакивает никаких передувов-недодувов.

  4. #4
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,478
    Спасибо:
    Получено: 743
    Отправлено: 710

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TDI1 Посмотреть сообщение
    И на компьютере не выскакивает никаких передувов-недодувов.
    В смысле: "Ошибок не выскакивает"? Кроме чтения ошибок, диагностику делали?
    Геометрию чистить, похоже, все же придется. И ЕГР с впускным коллектором тоже.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Беларусь, Речица
    Возраст
    34
    Сообщений
    404
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    В смысле: "Ошибок не выскакивает"? Кроме чтения ошибок, диагностику делали?
    Геометрию чистить, похоже, все же придется. И ЕГР с впускным коллектором тоже.
    Диагностика у наших специалистов и заключается в прочтении ошибок. Шнурок себе купил, может если бы подсказали в каких группах и что посмотреть получилось бы разобраться самому? Да и интересно, что у него там, у самого двигатель похож, хоть буду знать в случае чего(тьфу-тьфу-тьфу)!!!

  6. #6
    Golf Аватар для Стартех
    Регистрация
    21.02.2009
    Адрес
    Россия, Великий Новгород, Псков
    Возраст
    51
    Сообщений
    549
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TDI1 Посмотреть сообщение
    но рукой она довольно легко двигается, только в крайние положения с небольшим усилием заходит.
    Воот!Там сажи море,а при работе двигателя немного подклинивает по причине выработки.Разбирай и чисти геометрию.Хуже не будет.
    Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.

Похожие темы

  1. Проблема с турбиной!
    от Дмитрий1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 08.11.2008, 09:20
  2. Проблема с турбиной, нашел лишние детали
    от Рус... в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.06.2008, 19:55
  3. Проблема с турбиной или с клапаном?
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2007, 22:40
  4. Проблема с турбиной WV PASSAT B 5+ 2001 года, 1800 TURBO,
    от Nikolay46 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.02.2007, 13:46
  5. Проблема с турбиной (TDI / AHU)
    от Gray202 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 09:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •