Если не почистить радиатор - кондиционер разорвет!?

[VW-first]

Доброго дня всем, друзья!
Сдал в сервис машину на заправку кондиционера. Влили 350гр. Сказали, что это чуть больше половины. Взяли 1500р. Всего у B5 600гр. Так ли это?
Но это не основной вопрос, просто интересно. Основной вопрос - после заливки фриона, запретили включать кондиционер, так как нужно производить чистку радиаторов. Я забирал машину из сервиса в конце рабочего дня и не мог оставить ее еще на день (для чистки радиаторов). Сказали, что если я включу кондиционер при забитых радиаторах, то избыточное давление (из за недостаточного отвода тепла) в системе охлаждения может разорвать трубку высокого давления (по которой циркулирует хладагент). Поэтому надо сейчас еще ждать, пока у них там запись появится. За чистку просят 500-700 рублей.
Так вот - правда ли все это? Адекватны ли цены? И можно ли самому почистить радиатор кондиционера (как)?
Всем спасибо за участие!

[bounty]

Тема попахивает баяном! В контуре климатической установки стоит датчик давления! В случае либо низкого, либо высокого давления он отключает компрессор! Чтоб трубки разорвало это вряд ли!тема чистки радиаторов вообще заезжена! Набери в гугле запрос! Отчетов миллиард!

[VW-first]

Тема попахивает баяном! В контуре климатической установки стоит датчик давления! В случае либо низкого, либо высокого давления он отключает компрессор! Чтоб трубки разорвало это вряд ли!тема чистки радиаторов вообще заезжена! Набери в гугле запрос! Отчетов миллиард!

Спасибо! Вот этого я, допустим, не знал. Что датчик там стоит. И получается, в сервисе не правильно сказали. А если датчик отключает компрессор, то и при восстановлении давления компрессор включается? Теоретически я могу ездить с кондиционером, пока давление не дойдет до предельно допустимого, и компрессор отключится? Извиняюсь, если баян. Тем много, они все обширные, и искать ответ на именно мой вопрос там очень не просто. А вот про самостоятельную чистку радиатора, это ты прав - я могу и сам поискать.

[Хэнки]

За чистку просят 500-700 рублей.

это со снятием/установкой бампера? сомневаюсь
вообще при грязном радиаторе давление нехило поднимается, атм до 15-18, но вряд ли разорвет

--- Добавлено чуть позже ---

А вот про самостоятельную чистку радиатора, это ты прав - я могу и сам поискать.

скидываешь бампер, разводишь АККУРАТНО радиатор кондея в сторону(лучше вдвоем, один держит) и керхером, керхером все херррочишь!
собираешь бампер, профит!

[Александр .]

скидываешь бампер, разводишь АККУРАТНО радиатор кондея в сторону(лучше вдвоем, один держит) и керхером, керхером все херррочишь!

привет хренки керхером и другими мойками нельзя ибо они под большим давлением гнут тонкие люминевые ребра надо только мягкой щеткой и шланг с водой с обычным водопроводным давлением

[Хэнки]

привет хренки

в техническом отделе ругаться низзя!
приветище!

керхером и другими мойками нельзя

смотря какой керхер. я, разумеется, имею ввиду бытовой, бар на 130-140. он не мнет, я сто раз так делал а щеткой и водопроводным шлангом ты его только ополоснешь, но не промоешь, имхуется мне

[bounty]

Имхуется верно, имхоимхоимхо

[molodoi]

привет хренки керхером и другими мойками нельзя ибо они под большим давлением гнут тонкие люминевые ребра надо только мягкой щеткой и шланг с водой с обычным водопроводным давлением

Мыл керхером и ничего не загнуло у меня... Мыл почти в упор... керхер по-моему 6 модель

[VW-first]

Вот видите, господа, тема баян, а спорные моменты еще остались. Уточнил цену со съемом/установкой радиатора - будет 1500р. Без - 500-700р. Сомневаюсь в эффективности прочистки без снятия. Сервисмен сказал, что просто все химией поливается и вымывается. PS Кондер после заправки работает будь здоров! Никогда так не холодил за все время, что машина у меня. Хочу, чтобы при мне все почистили, посмотреть, насколько там все печально. Но сказали, что это займет часа 2 минимум, у меня нет пока времени, придется так оставлять. За 4 года, что машина у меня, ничего я там не чистил.

[Хэнки]

Уточнил цену со съемом/установкой радиатора - будет 1500р.

а бампер? про бампер спрашивай, а не рабиатор
в Москвабаде за помыть берут 7-9 тыщ, это чтоб ты имел ввиду

Сервисмен сказал, что просто все химией поливается и вымывается

чо заливается? мы про что вообще говорим сейчас7 чото я сбился с мысли

Но сказали, что это займет часа 2 минимум

они тебе замачивать радиатор в стиральном порошке будут или чо?
там делов на 20 минут самое сложное - это собачку открытия капота снять, а потом поставить на место

[Denis71]

в Москвабаде за помыть берут 7-9 тыщ, это чтоб ты имел ввиду

офигеть, за что там брать такие деньги??? там дел на два часа максимум, не спеша, разобрал, развел, помыл, поставил

[Хэнки]

Denis71, за

разобрал

--- Добавлено чуть позже ---

там дел на два часа максимум

там делов на 20 минут

[Ioann]

за что там брать такие деньги???

Работа стоит ровно столько сколько за неё готовы платить. Не хотите мыть - меняйте оба радиатора, а иначе хрен вам, а не гарантия. Как-то так.
Промывка это спасение от ненужных трат. А спасение дёшево не стоит.

[gta-2]

я не мыл свой,воздухом продувал,а вот интеркуллер пришлось снимать и мочить с фери,забит наглухо был

[noxeone]

привет хренки керхером и другими мойками нельзя ибо они под большим давлением гнут тонкие люминевые ребра надо только мягкой щеткой и шланг с водой с обычным водопроводным давлением

Давление керхера 140бар будет на выходе из сопла.
На расстоянии 30см там уже можно руки мыть, даже не поцарапаешься. Все зависит от расстояния от сопла до омываемого объекта. Не пугай зря людей.
Главное - это не в упор мыть.

[gta-2]

то избыточное давление (из за недостаточного отвода тепла) в системе охлаждения может разорвать трубку высокого давления

стоит датчик на превышение давления,отключает систему и стоит аварийный клапан на компрессоре,это уже на крайний случай

[VW-first]

Друзья, всем спасибо за участие!
Радиатор почистил. Процедура обошлась в 1530р. (г.Пермь). Включала:
-Сняли бампер, сняли усилитель бампера, сняли фары.
-Откачали из системы хладагент (600гр).
-Открутили радиатор кондиционера (который идет первым, я так понимаю - меньшего размера, тоньше основного), но не полностью сняли - а отвели в сторону от основного. Сказали, что откручивать трубки не рекомендуется, так как при помывке вода может попасть в ресивер (поправьте, если ошибаюсь, как-то так).
-Из распылителя все облили химией, дали постоять минут 5-7.
-Из керхера, предварительно отрегулировав давление, начили пробивать грязевые пробки в радиаторе кондиционера (с близкого расстояния в примерно 15-10 см).
-Такой же процедуре подвергся и основной радиатор, только там пришлось пробивать струей в упор, так как пространства между радиаторами было не много. Зато грязи в обоих радиаторах было просто жесть как много. Фонарем не просвечивало.
-Немного интеркулер под струей подержали (без химии).

Итог: ничего напором не загнули на радиаторах, все соты теперь насквозь просвечивают, чистые. Кондер работает. Но самое интересное - мотор звучать по другому... Вот так вот. Видимо вентилятор вообще не мог воздух выгнать через радиаторы, поэтому шум был. Теперь тише стало и в целом приятнее (хотя не исключаю, что это еще и подкрепляется самовнушением). Процедура свои 1530р стоит. По времени заняло 1,5 часа.

[Хэнки]

Друзья, всем спасибо за участие!
Радиатор почистил. Процедура обошлась в 1530р. (г.Пермь). Включала:
-Сняли бампер, сняли усилитель бампера, сняли фары.
-Откачали из системы хладагент (600гр).
-Открутили радиатор кондиционера (который идет первым, я так понимаю - меньшего размера, тоньше основного), но не полностью сняли - а отвели в сторону от основного. Сказали, что откручивать трубки не рекомендуется, так как при помывке вода может попасть в ресивер (поправьте, если ошибаюсь, как-то так).
-Из распылителя все облили химией, дали постоять минут 5-7.
-Из керхера, предварительно отрегулировав давление, начили пробивать грязевые пробки в радиаторе кондиционера (с близкого расстояния в примерно 15-10 см).
-Такой же процедуре подвергся и основной радиатор, только там пришлось пробивать струей в упор, так как пространства между радиаторами было не много. Зато грязи в обоих радиаторах было просто жесть как много. Фонарем не просвечивало.
-Немного интеркулер под струей подержали (без химии).

Итог: ничего напором не загнули на радиаторах, все соты теперь насквозь просвечивают, чистые. Кондер работает. Но самое интересное - мотор звучать по другому... Вот так вот. Видимо вентилятор вообще не мог воздух выгнать через радиаторы, поэтому шум был. Теперь тише стало и в целом приятнее (хотя не исключаю, что это еще и подкрепляется самовнушением). Процедура свои 1530р стоит. По времени заняло 1,5 часа.

молорик!
пепелац тебе за это спасибо еще ни раз скажет

[Seregas]

сняли фары.
-Откачали из системы хладагент (600гр).

Зачем это делали? Ни фары, ни хладоген в системе кондиционирования не мешают развести радиаторы.

[VW-first]

Зачем это делали? Ни фары, ни хладоген в системе кондиционирования не мешают развести радиаторы.

Я так думаю, что откачивали, так как изначально думали снимать полностью радиатор. Потом решили не снимать, что и так ок будет. Потом сказали, что ресивер может забиться водой (я не знаю, что такое ресивер, но в подробности не лез - так как чистка с разведением меня устраивала, может вы объясните, что за ресивер?)

Фары сняли хз почему, я просто полностью процедуру проведенную (а не эталонную) описал. Согласен, они бы не помешались.

И то и другое не увеличило стоимость проведенной процедуры в конце концов. Однако этого делать действительно не нужно, и если сами собираетесь чистить радиаторы - не морочьте себе голову с откачкой хладагента.