Чистка испарителя кондиционера перекисью водорода
  1. #1
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Чистка испарителя кондиционера перекисью водорода

    Всем привет. Пришла мне в голову мысль обработать испаритель перекисью водорода с последующей антибактериальной обработкой хлоргекседином. кто что думает по этому поводу? и как скажется на пластике и аллюминии испарителя эти вещества?
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,823
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urok1940 Посмотреть сообщение
    Всем привет. Пришла мне в голову мысль обработать испаритель перекисью водорода с последующей антибактериальной обработкой хлоргекседином. кто что думает по этому поводу? и как скажется на пластике и аллюминии испарителя эти вещества?
    Бесполезно, только если не работаешь на фарме где-нибудь.

    Лично я на обеих машинах все обрабатывал хлоргексидином разогретым до состояния пара и под давлением 1 атм - результат отменный. дефлекторы и все подторпедное тоже было обработано.

  3. #3
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fisher-spb Посмотреть сообщение
    Бесполезно, только если не работаешь на фарме где-нибудь.

    Лично я на обеих машинах все обрабатывал хлоргексидином разогретым до состояния пара и под давлением 1 атм - результат отменный. дефлекторы и все подторпедное тоже было обработано.
    А что именно бесполезно? Вы же гворите результат отменный.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,823
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urok1940 Посмотреть сообщение
    А что именно бесполезно?
    Бесполезно тратить H202 впустую, не более. Если лишняя есть - ради бога
    Хлоргексидин мощнее, и его хватает с головой.

  5. #5
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fisher-spb Посмотреть сообщение
    Бесполезно тратить H202 впустую, не более. Если лишняя есть - ради бога
    Хлоргексидин мощнее, и его хватает с головой.
    Понял про перекись. А каким аппаратом пользовались для хлоргексединам? И как он сказывается на аллюминии?
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,823
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хлоргексидин - антисептик, применяемый даже для полоскания полости рта
    А парогенератор такой:


  7. #7
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    36
    Сообщений
    811
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И каков результат поподробней, плиз. А то я сделал из баллона, стало лучше. Но не идеал, все равно в жару при выключении климы дует спертый воздух.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

  8. #8
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,823
    Спасибо:
    Получено: 80
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от urok1940 Посмотреть сообщение
    И каков результат поподробней, плиз. А то я сделал из баллона, стало лучше. Но не идеал, все равно в жару при выключении климы дует спертый воздух.
    Тогда расскажу с самого начала, по технологии. Процедуру проводил на мондео.

    1. Добрался до испарителя
    2. Пеной залил и заткнул, процедуру повторил 3 раза.
    3. Извлек салонный фильтр (на мондео иная конструкция, и т.к. салонник стоит непосредственно перед блоком печки и испарителя, то в случае если отпаривать под давлением и температурой испритель - есть риск что все микробы и грязь с пылевого фильтра разлетятся по подторпедному пространству)
    4. Поставил сопло парогенератора в сосок (слив конденсата) и стал все это дело пропаривать.

    Пар выходил с дефлекторов вверх. Процедуру повторял на протяжении 10 минут.

    5. Собрал
    6. Проверил.
    7. Баня с пивом.

Похожие темы

  1. Чистка испарителя кондея
    от u36a в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 254
    Последнее сообщение: 21.06.2022, 09:26
  2. Ответов: 53
    Последнее сообщение: 19.12.2017, 15:08
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.07.2011, 11:27
  4. Чистка испарителя кондиционера
    от Kimi в разделе Кондиционер, Климатроник
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 22.09.2010, 10:19
  5. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 23.04.2009, 10:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •