Очень плохо работает на Холостых

**ТапочекБе** · 28.07.2014, 10:57

Доброе утро! Вот уже неделю плохо сплю и мучают кошмары, о девушке думать вообще не могу!!! Всё начало неделю назад!
1) На холостых оборотах идет повышенный расход топлива: от 1,2 до 1,6 литров в час. До этого всегда было 0,8-0,9.
2) Холостые обороты гуляют, может подняться до 1000, может до 1500, а может и до 2200. Причем они поднимаются, держаться, после падают, и повторяется все заново.
3) Двигатель подтраивает.
4) На ходу машина ведет себя отлично, никаких придирок по оборотам и по расходу, все супер!
5) Включая кондей тоже все выравнивается, холостой ход держит отлично!

В понедельник отдавал а/м в ваг сервис, приговорили патрубок вентиляции картерных газов (он был порван), соответственно его заменили! Проблема не ушла, приехал еще раз в пятницу, сделали адаптацию дросельной заслонки, пригласили на промывку инжектора. В прошедшее воскресение этот самый инжектор был промыт на старых свечах, относительно новые поставленны на место! Проблема до сих пор не решена и все повторяется!

ТОпливный фильр новый, свечи новые, масло новое! Воздушный фильтр не совсем новый! Дросельную заслонку снимал, она как слеза у младенца, с легким нагаром! (я его смысл ацетоном с тряпкой)

Ошибки по вагкому до поездки в сервис:
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения Р0300-35-00
16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения Р0301-35-00
16686 - Цилиндр 2 : обнаружен пропуск воспламенения Р0302-35-00
17705 - Трубопровод между турбиной и корпусом дрочельной заслонки: падение давления. Р1297-35-00
17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе Р1128-35-00 Спорадическая
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения Р0507-35-00
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе Р1136-35-00

Ошибки по вагкому после замены патрубку и промывки инжектора:
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе Р1136-35-00
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения Р0507-35-00
16684 - Обнаружен пропуск воспламенения Р0300-35-00
17705 - Трубопровод между турбиной и корпусом дрочельной заслонки: падение давления. Р1297-35-00
ну и все возможные пропуски воспламенения!

Прошу вашей помощи, так как мой воспаленный страданиями мозг отказывается рассуждать логически!
Поиском вроде попользовался, но ничего не нашел( Если нужны еще данные, готов предоставить!

**енот** · 28.07.2014, 11:12

Сообщение от ТапочекБе

Если нужны еще данные, готов предоставить!

Блидер проверял ?

если открутить маслозаливную крышку и просто положить её не вкручивая - крышка скачет ?

**Skodник** · 28.07.2014, 11:18

енот, может ему катушку поменять для начала какую нибудь

**енот** · 28.07.2014, 11:32

Сообщение от Skodник

может ему катушку поменять для начала какую нибудь

да не, это самый маловероятный расклад при такой "картине"

налицо чисто "воздушная" проблема...

**Алеksандр** · 28.07.2014, 11:43

Сообщение от енот

да не, это самый маловероятный расклад при такой "картине"

но "пропуски воспламенения" и "воздушная" проблема ничего общего не имеют. Вероятны оба варианта в "одном флаконе"

**FLYTs** · 28.07.2014, 11:46

Приезжай вылечим

**office219** · 28.07.2014, 12:23

Сообщение от енот

Блидер проверял ?

если открутить маслозаливную крышку и просто положить её не вкручивая - крышка скачет ?

Именно такие ошибки один в один было у меня с пробитым блидером. Проверяется как описано выше. Эта тема еще Механиком разжевана лет 7 назад.

**sanyoua** · 28.07.2014, 12:26

ТапочекБе, ну даже если логически рассуждать то я тебе скажу: смотреть катушки зажигания, свечи, высоковольтные провода - по 1 и 2 цилиндрах.
17705 - делать опрессовку.

**ТапочекБе** · 28.07.2014, 13:34

Значит картина получилась следующая!
На заведенном авто снять крышку маслозаливной горловины я не смог))

Начал прислушиваться к звукам, шло какое то шипение, оно было и в тот самый злополучный день (я тогда не придал этому значения и думал что это норм).
Шипение шло с задней стороны движка и я долго не думая покачал пластиковый грибок под номером 06А 129 101D (который у клапанной крышки расположен) , шипение прекратилось, но троение ухудшилось, зато я смог снять крышку маслозаливной горловины!!

Получается что кто-то где-то сосет???? Как узнать кто сосет?

Блидер это 035 103 245G ? я не смог найти его глазами(((

П.С. опрессовку мне делали в Ваг сервисе, после чего поменяли патрубок ВКГ и сказали что по ней все норм... Получается нужно еще раз пресовать?

**office219** · 28.07.2014, 13:39

ТапочекБе,
изучай
http://www.drive2.ru/l/1270934/

**sanyoua** · 28.07.2014, 13:41

ТапочекБе, по схеме думаю сориентируешься http://www.elcats.ru/vw/scheme.aspx?...17EA&office=ua

**FLYTs** · 28.07.2014, 15:33

Заказывай блидер...и разбирай вкг полностью...чуется ждут там тебя залежи и сокровиша кокса несметные

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от ТапочекБе

Получается что кто-то где-то сосет???? Как узнать кто сосет?

Это когда наш уважаемый учитель по химии брал в руку колбу и восклицал "Вот у меня сосут(д)"
Класс валялся по полу

**ТапочекБе** · 28.07.2014, 16:21

Хорошо, буду разбирать и смотреть. Спасибо за совет.

**molodoi** · 28.07.2014, 20:31

Клапан в крышке бензобака проверь. У друга аналогично было. Ртом должен в одну сторону продуваться, в другую нет.
И как сказали выше разбирай и проверяй вкг, потом опрессовка впуска... а дальше видно будет

Тема: Очень плохо работает на Холостых

Опции темы

Поиск по теме

Очень плохо работает на Холостых

Похожие темы

Плохо работает ГУР на холостых

В жару авто очень плохо едет.

Плохо работает кондей

Кнопака открывания бензобака плохо работает.

Очень плохо ловится радио, как устранить???

Ваши права