0
-
27.07.2014, 21:28 #1
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
неизвестный резиновый скрип где то под колесом
Друзья, помогите! Недавно приехал с Курской области (ехал по М3), дорога там тихий ужос. Так вот. По приезду стал замечать, что при вывороте руля стоя на месте в конце выворота влево или в право под правым колесом идет такой звук, нечто похожее похожее на скрип резины об что то (чик-чик-чик) не знаю как и объяснить, но не металлический звук; но и при очень медленной езде с вывернутым колесом влево вперед-назад присутствует тот же звучок. Если вывесить колесо - этого скрипа нет. Еще момент: при прямолинейной езде (быстро или медленно), при разгоне и при торможении тот же раздражающий звук. Такого явного и раздражающего скрипа нет. Подвеску менял чуть более полугода назад, ШРУСы месяц назад. Правда пыльник амортизатора расколот и просто болтается. Даже не знаю на что и подумать. Так бы можно было пока и подзабить, да ехать далеко - стремно. Было у кого такое и есть какие-либо предположения? Благодарю за помощь!
-
27.07.2014, 22:23 #2
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
1Ладно отпишу....ну ты хотябы сам то это дело попробывал визуально прозандировать....встань на яму..посади соседа за руль..пусть баранку помослает....сам в яму ..и слушай хоть до зари..тем паче у нас есть хотя бы то что звук идет из под правого колеса..хотя не факт....
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
27.07.2014, 22:52 #3
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
-
27.07.2014, 23:02 #4
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0Наш человек...без детских обид..и т. д. ..Дружище у меня у кореша на пассе тоже задолбал скрип резиновый..слышно за 500 метров было как он едет...телега вобщем...Он из соседнего городка..рядом..приехал..Мы ее на подъемнике двоем имели во все места.скрипа ноль..опустили ..стал он вдовль гаража туда сюда ездить... скрипит... потом он методом тыка поменял кривой нижний рычаг..сайлент скрипел...только так скрип ушел....в том то и дело как дать тебе дельный совет по скрипу дистанционно просто я бы начал с ямы...что еще тут можно посоветовать....
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
28.07.2014, 05:42 #5
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0Млять, а нижние кривые то я не менял, ибо как нормальные по ощущениям были полгода назад. Я даже их и не снимал. Я не предал значению возможность их скрипа. Во я олень. По любому они. Спасибо большое, starichok!
-
28.07.2014, 09:05 #6
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
0cuslik, у тебя этот скрип только в жару проявляется? когда машина в теньке постоит скрипа нет? и отпиши пожалуйста пропадет ли скрип после замены рычагов.
Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП
-
28.07.2014, 09:40 #7
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0Значит я не одинок с этим долбанным скрипом! как телега блин. и тоже справа!!!
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
28.07.2014, 14:30 #8
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
-
30.07.2014, 01:47 #9
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 166
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0А у меня скрипят пружины об резиновую подушку сверху.
cuslik,воспользуйся поиском я там много разных вариантов виделVW Passat B5 1.8T AEB 1999 был... VW Passat B5+ 1.8T AWT 2003 Highline есть
-
30.07.2014, 10:53 #10
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
-
30.07.2014, 17:53 #11
- Регистрация
- 08.03.2010
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 166
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 7
0cuslik, но у меня при повороте руля не скрипит, скрипит только при езде по неровностям. Можешь прошприцевать маслицем шаровые, либо смотри сайленты.
VW Passat B5 1.8T AEB 1999 был... VW Passat B5+ 1.8T AWT 2003 Highline есть
-
30.07.2014, 20:32 #12
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
0При поворотах руля - скрипят нижние сайлентблоки (порвались по ходу), лучше замени отдельно сайлент, если рычаг в норме.
Если скрипит на неровностях - пружиныPassat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
-
31.07.2014, 16:58 #13
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0Хорошо, буду смотреть все, так как скрип честно говоря надоедает. Спасибо большое!
--- Добавлено чуть позже ---
Наверное порвались, не лазил еще в яму, но думаю кривой рычаг голову морочит. Спасибо за ответ!
--- Добавлено чуть позже ---
noxeone, а пружины вообще если скрипят, как изправлял?
-
31.07.2014, 17:05 #14
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,814
0Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
31.07.2014, 17:36 #15
- Регистрация
- 10.05.2011
- Сообщений
- 2,556
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 297
Отправлено: 79
-
31.07.2014, 19:44 #16
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0Да если бы на диване... как бы работаю еще на работе и на второй работе тоже работаю, уж не обессудь
А по поводу "покачать машинку, покрутить руль" и тд, - делал за несколько дней до создания этой темы, только без ямы. Вот собственно и усе, шеф.
--- Добавлено чуть позже ---
Лишним завалявшимся может только лопнутый пыльник амортизатора, более там наблюдать нечего. Ну да ладно, на днях разберу, отпишусь.
-
31.07.2014, 19:58 #17
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 5,860
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,850
Отправлено: 2,814
0cuslik,хотел написать поезди по лужам и послушай пропадет скрип,но у вас жара стоит,вариант другой ведешкой пробрызгал сайлент блок(проушины в котором он стоит с обеих сторон),поездил послушал пропал скрип значит он,если нет на другом рычаге тоже самое,как вариант может недотянут болт крепежа и начало проворачивать,либо резинка сайлента была затянута не правильно и ее выворачивает,а так же могут пальцы в рычагах скрипеть начать,смазка ребром встала,выше советовали шприц с иглой и "подкожно" в пальцы,и еще одна резинка есть в голове амортизатора,не пыльник,опорный подшипник,при повороте руля в ней нагрузка меняется за счет смещения подруливающего рычага.
В принципе много времени на все манипуляции не надо,но если постоянно на колесах то можно вдешку в багажник кинуть,облил одну точку прехал,скрипит следующую....а то как говорится хороший скрип наружу вылезетPassat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
31.07.2014, 22:22 #18
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Делаю ставку: шаровая нижнего прямого рычага.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
01.08.2014, 22:21 #19
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
-
02.08.2014, 21:57 #20
- Регистрация
- 08.09.2011
- Сообщений
- 116
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 19
0Итак, господа, в ходе работы было выявлено следующее:
1) Резина сайлентблоков нижних кривых рычагов была расслоена, шаровой палец правой (скрипучей) стороны болтался.
2) Шаровая прямого нижнего рычага (опять же правой стороны), как заметил AWAS, болтался по обе оси, причем не слабо так. Но скрипа не издавал и каких-либо закусываний не было. Вот тебе и качество TRW, а рычагу всего лишь полгода при пробеге в 6000 км(!)
3) Разобрал стойку. Скрип, я уверен, был между пружиной и нижней проставкой (4D0412107B), так как проставка – это ни что иное, как металлическая основа облаченная в резину. Поэтому в одном месте пружиной эта проставка была протерта до металла и отполирована этой же пружиной. Собрал все старое, на салидол, так как поблизости магазинов не было, прямой рычаг не менял. При проверке вообще скрипов никаких не наблюдалось, что очень обрадовало. Всем спасибо за помощь! Осталось поменять прямые и проставки.
Похожие темы
-
Резиновый скрип при повороте руля
от Jake в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 16Последнее сообщение: 18.07.2014, 13:02 -
Где сделают впускной коллектор под компрессор для V6?
от Kosmonavt в разделе Архив 2006г.Ответов: 17Последнее сообщение: 14.11.2006, 09:21 -
Опять заглушки под домкрат сперли!!! Че делать? Где купить?
от Brodeski в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 30.08.2006, 14:55 -
Где искать какой у меня двигатель под капотом???
от Headache в разделе Архив 2006г.Ответов: 5Последнее сообщение: 24.08.2006, 19:38 -
Дым где-то снизу под расходометром
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 26.12.2005, 11:00