неизвестный резиновый скрип где то под колесом

[noxeone]

cuslik, я тут ставил себе дешевые рычаги JP Group пару лет назад, сейчас проехал 54тыс, недавно полную диагностику с разбором делал - все в норме кроме 1 верхнего рычага были.

[Jake]

Скрип, я уверен, был между пружиной и нижней проставкой (4D0412107B)

Похоже у меня тоже самое. На эту деталь 4D0412107B не нашел аналогов, а оригинал стоит 35 евро.

[gta-2]

Похоже у меня тоже самое. На эту деталь 4D0412107B не нашел аналогов, а оригинал стоит 35 евро.

Meyle 100 412 0043 13 евро в России

[cuslik]

cuslik, я тут ставил себе дешевые рычаги JP Group пару лет назад, сейчас проехал 54тыс, недавно полную диагностику с разбором делал - все в норме кроме 1 верхнего рычага были.

Во как бывает! А я к переупаковщикам вообще скептически относился...

[noxeone]

Во как бывает! А я к переупаковщикам вообще скептически относился...

Косяк в том, что не все запчасти у них такие же по качеству. Рычаги оказались хорошие, я сейчас еще наконечники рулевые ради эксперимента поставил JP.
Пластик брал этого перепаковщика - вот он некачественный, больше такое не возьму. Так что все через эксперименты познается

[Garikmsk]

Доброго времени суток! У меня тоже такая проблема, но звук именно при обороте колеса в одном и том же месте! Уже и незнаю, что думать, но грешу на на шрус внешнюю гранату!

[noxeone]

Доброго времени суток! У меня тоже такая проблема, но звук именно при обороте колеса в одном и том же месте! Уже и незнаю, что думать, но грешу на на шрус внешнюю гранату!

Вообще граната не скрипит, а хрустит во время поворотов.
Если машина стоит на месте и звук идет, то это точно не шрус. Рекомендации по диагностике для тебя такие же, как были в этой теме.

[ИгорехаROLF]

cuslik, велика вероятность сайлент или шаровая.. Я правда разом получил сильнейший скрип, тут сразу стало ясно. Но если после помывки скрип пропал, то это точно какой-то из рычагов. Какие рычаги то ставил? У меня был в свое время MOOG - сдох очень быстро (меньше полугода отходил - резинка шаровой порвалась..)

[cuslik]

Косяк в том, что не все запчасти у них такие же по качеству. Рычаги оказались хорошие, я сейчас еще наконечники рулевые ради эксперимента поставил JP.
Пластик брал этого перепаковщика - вот он некачественный, больше такое не возьму. Так что все через эксперименты познается

да поэкспериментировать нужно и мне экономии ради, раз рычагов хватило на полгода

--- Добавлено чуть позже ---

cuslik, велика вероятность сайлент или шаровая.. Я правда разом получил сильнейший скрип, тут сразу стало ясно. Но если после помывки скрип пропал, то это точно какой-то из рычагов. Какие рычаги то ставил? У меня был в свое время MOOG - сдох очень быстро (меньше полугода отходил - резинка шаровой порвалась..)

Всю подвеску менял ровно полгода назад, 6к км. Ставил TRW|MOOG. И вот у меня как ни странно был рваный пыльник прямого... Шаровая прямого рычага разбита, но не скрипит, верхние девственно новые. Сейчас поменял кривые, поставил NK.

[BoJlKoDaB]

У меня так скрипит шаровая на рулевом наконечнике. Тоже справа. Побрызгал вэдэшкой и звук пропал. Но там наконечники уже уставшие шописец, так что я не удивляюсь этим звукам....
Ну а ТРВ фирма меня тоже разочаровывала. Резина у них какая-то так себе... Можно попробовать продлить срок жизни всех резинок - предварительно смазывая их проникающей смазкой. Либо той же ВДшкой.

[Garikmsk]

Но как если именно при обороте колеса, скрип! Когда едешь по прямой!

[BoJlKoDaB]

На мерсах старых (в124 и в210) есть такая проблема - скрипит плаващий сайлентблок. Находится он в самом низу задней подвески. Его нижняя часть над ободом колеса сантиметра на 4 выше. Я уже не помню от какого именно рычага, их там море, но называется именно "плавающий". И он издает такие мерзкие звуки, что когда слышишь их из-за угла, кажется что щас дряхлая телега с конем запряженным выедет. Но это такая особенность конструкции. Помогает стабильная замена, раз в 3-4 месяца. Но лучше конечно найти достойную запчасть, которая будет долго ходить и не парить мозги.

[cuslik]

Кроме того, обнаружился один из раздражающих звучков. Все дело было в нижней петле двери. Она подржавела, смазал ВДшкой и усе прошло. А звук отчетливо шел как будто из-под стойки.

[RusLan_090]

cuslik, у тебя этот скрип только в жару проявляется? когда машина в теньке постоит скрипа нет? и отпиши пожалуйста пропадет ли скрип после замены рычагов.

Вот у меня такая же проблема! Только при видимо"нагреве ходовой" - по жаре покатаюсь часа 2 и начинается "резиновый жов". Постоит остынет или на утро опять нормально...

[BLACK B4]

Всем привет. Была такая беда зимой: скрипело конкретно. Весной проверил подвеску, все шаровые убитые, без смазки. Отъездил на них 20 ты.км. Брал MOOG, после поменял на Лемфордер, смазку правда в них не проверил, может зря. Посмотрим на сколько хватит.