Посоветуйте стоит ли меняться

[ibugakn]

Имхуется мне, что турбопасцат с такими цифрами - покойный покойник

состояние пациента никак не зависит от этих цифр

коэффициент полезного действия дизельных моторов в среднем процентов на 40 превышает КПД бензиновых.

30+40=70 покажи мне хотя бы 1 дизель который имеет подобный КПД , "перпетум мобиле" б/п

во-первых, ДТ дешевле бензина

уже дороже 95-го, у нас по крайней мере

максимальный крутящий момент у дизеля развивается уже на 2-х – 3-х тысячах оборотов

которых у дизеля всего 4 тыс в, а бывает и меньше, дизель "туже" раскручивается, я уж не говорю про звуки которые он при этом издаёт

как в дизельном движке воспламенение происходит от свечи накаливания

слов нет

вообще конечно видно, что статью писал не ты. коменты скорее к автору писавшему статью

[MagnumAE]

Ломучая, голимая, масложорная, кулака дружбаная помойка

Согласен!
Овно баварское

--- Добавлено чуть позже ---

состояние пациента никак не зависит от этих цифр

Облеа....т.е. от компрессии сегодня мало что зависит?
Че та для меня сегодня день открытий в сфере автомобилей

признайте что это хорошая машина

[ibugakn]

Облеа....т.е. от компрессии сегодня мало что зависит?

от компрессии зависит, от степени сжатия нет -заложена конструктивно и если не ошибаюсь у 1.8т равняется 9.5

Че та для меня сегодня день открытий в сфере автомобилей

[FerrumB5]

30+40=70 покажи мне хотя бы 1 дизель который имеет подобный КПД , "перпетум мобиле" б/п

Ну так складывать-то не надо. На 40% он имел в виду - относительную величину. Итого:
30% * (1+0.4) = 42%

[MagnumAE]

от компрессии зависит, от степени сжатия нет -заложена конструктивно и если не ошибаюсь у 1.8т равняется 9.5

Я ж говорю - я рукожоп. С трех попыток гаечный ключ то за нужный конец не возьму
Буду знать

[Skodник]

Да любой корч турботаз друкнит ваши бмв и амг как пить дать... По 200 штук ойро платить, чтоб пацан из бирюлево с технаря дернул м5?

[Ромик]

в конце читай, я не разбираюсь в дизеле

состояние пациента никак не зависит от этих цифр

30+40=70 покажи мне хотя бы 1 дизель который имеет подобный КПД , "перпетум мобиле" б/п

уже дороже 95-го, у нас по крайней мере
которых у дизеля всего 4 тыс в, а бывает и меньше, дизель "туже" раскручивается, я уж не говорю про звуки которые он при этом издаёт
слов нет

вообще конечно видно, что статью писал не ты. коменты скорее к автору писавшему статью

[ibugakn]

Ну так складывать-то не надо. На 40% он имел в виду - относительную величину. Итого:
30% * (1+0.4) = 42%

упустил что 40% от бензинки, в общем согласен

[Ромик]

к кулеру он шарит в дизеле

[ibugakn]

не туда

[Ромик]

вот глядите

--- Добавлено чуть позже ---

вопросы есть?

--- Добавлено чуть позже ---

если нет то пасибку кидайте

[Mixxxa]

нальчик, братух вкратце напиши вывод то каков? Что лучше то? Дизель или бензин? Что там решили жители нальчика?

[Ромик]

ЭТО извечный спор братух , ДЛЯ МЕНЯ лучше бензиновый, и на газу

нальчик, братух вкратце напиши вывод то каков? Что лучше то? Дизель или бензин? Что там решили жители нальчика?

--- Добавлено чуть позже ---

А для тебя чувак че там решают ВАО ЮВАО ЦВАО

нальчик, братух вкратце напиши вывод то каков? Что лучше то? Дизель или бензин? Что там решили жители нальчика?

[COOLLER]

уже дороже 95-го, у нас по крайней мере

У нас соляра на рубль дешевле 95ого

которых у дизеля всего 4 тыс в, а бывает и меньше, дизель "туже" раскручивается, я уж не говорю про звуки которые он при этом издаёт

Да не, мой чудо трактор на 1900 обм выдает почти 400 момента. И полка идет почти до 4000. И не тухнет даже на 4500. Ну как бэ да, короткий диапазон. Но очень длинный по сравнению с другими дизелями. Да бензинка лучше. Дизель короткой диапазон компенсирует бОльшим моментом.
Насчет звука. На ходу разница между 1.8TFSI и 2.0TDI только на оборотах в районе 1400-1500, и то еле уловимая, если выключить климат и музыку. А без качаки ездить ужасно. После 3000 обм дизель звучит красиво.

[Ромик]

вот пришол спец по дизелю все вопросы к нему

[COOLLER]

Ну и расход у дизеля все же ниже.

Я на Селигер ездил груженый, 3 пассажира, кондер, духота +32 и выше на улице. Заведомо ужасные условия в плане отсутствия топливной экономичности.
Но при этом я проехал 760км пути и в баке была еще четверть. А ехал я не 120, а 140-160, порой до 200 на Риге давал под сраку. Все обгоны газ в пол и до 4500 обм, не люблю ездить в хвосте и обычно обгоняю тогда, когда все очкуют при виде встречки
Ну и я считаю, что вполне себе экономично. Бензинка бы уже заглохла километре на 600ом при таком рваном темпе и нагруженности авто.
Если ехать 100 как Бамбардия Кергуду делает по пути в Белку, никаких обгонов на 4-х полосной Минке, то да, его бензиновый мотор кушает мало. Но это кхерня, а не езда. Так чухать на Селигер можно долго всю рыбку поймают, когда буду ехать и водку сожрут с шашлыком

[MagnumAE]

Но это кхерня, а не езда.

Действительно,лучше под встречку на 200, фуле, все ж очкуют...
Когда ты уже повзрослеешь?

[COOLLER]

Я ХЗ почему очкуют. Наверно потому что моторы 1и6 на всякой кореской шушвале с разгоном 11с до ста. В этом вся и неуверенность. На твоем 2и8 я б не стал обгонять, обгоны вредны для него
Я пол дороги шел за Гл500, чувак бодро рулил. Ну я за ним, чутка отставал конечно. А так гуд ваще

[MagnumAE]

обгоны вредны для него

Раз ты говоришь,наверное так и есть.

А так гуд ваще

хер знает, Вань...На сотке то машину уносит на асфальте - не поймать , на 200 вообще жопа может получиться...
Дай б-г, чтобы у тебя все ровно было.

[COOLLER]

хер знает, Вань...На сотке то машину уносит на асфальте - не поймать , на 200 вообще жопа может получиться...
Дай б-г, чтобы у тебя все ровно было.

Можно ваще из дома не выходить