Посоветуйте стоит ли меняться - Страница 17
  1. #321
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,926
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,402
    Отправлено: 1,803

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lapachev Посмотреть сообщение
    Магнум, без сарказма - если ты понял о чем пенетратор написал, изложи смысл..а
    Lapachev, Сань, хосподя, это тот, который тебя боится как черт ладана, горе чиповщик

  2. #322
    Модератор Аватар для MagnumAE
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    15,988
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 2,952
    Отправлено: 6,302

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
    горе чиповщик
    о!
    Ключевое.
    Турба - неестественный нарост на теле двигателя
    Чип - для поцыков, не наигравшихся в машинки.
    Трактор - (и оппозит) - жертвам маркетинга
    Stay Low, Go Fast! Kill First, Die Last! One Shot, One Kill! No Luck, All Skill!

  3. #323
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lapachev
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    M-Benz X166 GL350
    Возраст
    35
    Сообщений
    8,136
    Спасибо +
    Получено: 956
    Отправлено: 618

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
    Lapachev, Сань, хосподя, это тот, который тебя боится как черт ладана, горе чиповщик
    Игорь здарова!-) а кто это такой? я вообще не знаю кто это, честно-честно)))) или это просто собирательный образ чип-тюнеров ты так обозначил?-)
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  4. #324
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,926
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,402
    Отправлено: 1,803

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Axl Посмотреть сообщение
    Lapachev, Сань, хосподя, это тот, который тебя боится как черт ладана, горе чиповщик
    Lapachev, блин, и ведь даже не ошибся
    Он мне сразу в личку строчить, взрыватель виртуалок.... Если Вы понимаете о чем я...

  5. #325
    Touareg Аватар для АЛЕКСЕЙ 632-48
    Регистрация
    07.03.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    33
    Сообщений
    2,124
    Спасибо +
    Получено: 140
    Отправлено: 141

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lapachev Посмотреть сообщение
    охрененная логика ))) соляра не замерзает, но при этом сразу после этих слов описываются всякие танцы с бубнами вроде "выпить водки и поссать в бак", что б соляра не замерзла.
    если ты не заметил,то я писал про коммтранспорт т.е грузовой.А коли у тебя в парке имеется МАЗ, и который я надеюсь выезжает за пределы МКАД зимой
    то ты (что врятли)или твой водитель в курсе что висящий за колесом(минимум)500 литровый а то больше бак обдувается всеми ветрами и "обратка просто не успевает прогреть такой объем топлива.




    Цитата Сообщение от Lapachev Посмотреть сообщение
    а откуда вы дизелисты стока примочек этих знаете если проблем нет?-)) так, перестраховываетесь?-))
    примочки я отнёс к грузовому транспорту
    В бывший дизельный пассат я не лил примочки и с проблемой не запуска и тем более "прихвата" на ходу я не имел.

    Что выбрать дизель или бензин-тут как говорится на вкус и цвет.
    Я поездил несколько лет на дизеле.Лет 6 точно и сейчас два года как пересел обратно на бензин.Почему?
    Потому что у меня очень маленькие пробеги стали,а точнее перебежки на короткие дистанции по городу-он просто прогреваться не успевал.
    .VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-

  6. #326
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Lapachev
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    M-Benz X166 GL350
    Возраст
    35
    Сообщений
    8,136
    Спасибо +
    Получено: 956
    Отправлено: 618

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от АЛЕКСЕЙ 632-48 Посмотреть сообщение
    если ты не заметил,то я писал про коммтранспорт т.е грузовой.А коли у тебя в парке имеется МАЗ, и который я надеюсь выезжает за пределы МКАД зимой
    то ты (что врятли)или твой водитель в курсе что висящий за колесом(минимум)500 литровый а то больше бак обдувается всеми ветрами и "обратка просто не успевает прогреть такой объем топлива.
    ну так я и не спорю. я говорю что это и есть один из минусов дизеля - в самих свойствах дизельного топлива, которое по определению становится киселем гораздо раньше, чем бензин, и потому гораздо раньше откажется в морозы заводиться.
    ХАМЛО редкостное....но честное и качественное!!!!

  7. #327
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Че пишет то Игорь?
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  8. #328
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,926
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,402
    Отправлено: 1,803

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Че пишет то Игорь?
    Skodник, Артур, да что он может написать?
    Я тебя умаляю...
    За сделанное то отвечать когда нибудь придется, и это не значит, что что то забыто, а болезный думает, что это так

  9. #329
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поняно... домой просится значит
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  10. #330
    Директор Лагеря Аватар для Axl
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Сергиев Посад
    Возраст
    44
    Сообщений
    28,926
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо +
    Получено: 3,402
    Отправлено: 1,803

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Поняно... домой просится значит
    Skodник, Хто?
    Чмо, которое Саню Лапачева боится?
    Он его объедет через Гольяново
    Вообще пора поймать идиота и отдать на мобилизацию в Харькове где нибудь
    Раз кроме виртуалки ничего не умеет

  11. #331
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,824
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ниче себе у Вас тут терки, посоны!

  12. #332
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lapachev Посмотреть сообщение
    я искренне сомневаюсь что мерседесы и бмв полностью в ближайшие десять а то и больше лет откажутся от бензиновых атмосферников - это два
    БМВ уже отказалась. Все моторы БМВ наддувные. Кроме 1.6. Ну это не двигатель, а моторчик для кондиционера в пробке
    Мерсы кажись уже почти все тоже на наддуве. ГЛ500 новый турбовый, там 4.7 или 4.8 литра. Или около того. Ты лучше знаешь

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Lapachev Посмотреть сообщение
    но главное - ни турба на бензиновый мотор, ни компрессор на него же, никак не уменьшают того факта, что он не дизель, и соответственно не имеет минусов дизеля.
    У дизеля есть плюс.
    Если рассмотреть моторы BMW.
    Скажем, бензиновые моторы BMW уже давно с проблемами идут, в основном из-за эксплуатации в МСК. Кольца, нагар и т.д. Как и все моторы с прямым впрыском и термостатированием на 105 градусов.
    А в дизеля в этом плане без проблем. У них термостатирование все равно на 90С или ниже, ну не может дизель молотить при 105. Кольца толстые и их много, поршня как и раньше, нормальные, с большой юбкой, а не в как бензинках современных. В дизеле ты не сэкономишь нихрена, иначе он развалиться через 10км Поэтому я бы сказал так, что современный бензомотор(не тот 5и5 что у тебя, кандовой для газонокосилки ) с турбонаддувом и отдачей хотя бы 100-120лс/1л объема имеют больше проблем в период жизни автомобиля. И проблема с запуском дизеля зимой давно касаются не более пары процентов автовладельцев, которые решили сэкономить и залить солярки по 22р у узбека кавказского происхождения в области или пожмотились заменить топливный фильтр или купить новый АКБ, подзарядив свой старый.
    Я уже писал, что из современных моторов я бы взял дизельный. Но я адепт бензинок, хороших, турбовых, оборотистых.
    Могу привести пример. Мотор BMW N55 3л турбо, 306лс. 102лс/1л объема. И BMW N57, 3л твинтурбо дизель 313лс. 104лс/1л объема. Так дизель более безпроблемный в плане эксплуатации. Бензинка рано или поздно столкнется с проблемой масложора, залеганием колец, нагара в камере, из-за этого проблемы с катализаторами и в итоге кап ремонт. При этом дизель, пусть и высоконагруженный будет ездить, ездить и еще раз ездить
    Ну это на самом деле так.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #333
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Бензинка рано или поздно столкнется с проблемой масложора, залеганием колец, нагара в камере, из-за этого проблемы с катализаторами и в итоге кап ремонт.
    Это про мотор бмв, но не про остальные.
    у меня че то нет таких проблем на обоих V6
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  14. #334
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    у меня че то нет таких проблем на обоих V6
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    с турбонаддувом и отдачей хотя бы 100-120лс/1л
    У тебя такие V6?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  15. #335
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Мотор BMW N55 3л турбо, 306лс. 102лс/1л объема.
    зыбись мотор?
    они до 50 тыщ еле доходят, а к 100 тыщам, там все поменяно и он новый

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    У тебя такие V6?
    нет у меня без турбовый V6 с отдачей 90 л.с. /1 л.
    смысл брать заведомо мотор который нагружен и ресурс под вопросом ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    COOLLER, ты плохой пример привел в виде моторов бмв.
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  16. #336
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    нет у меня без турбовый V6 с отдачей 90 л.с. /1 л.
    Тогда чего ты пишешь?
    Я написал про какие моторы речь.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #337
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Как и все моторы с прямым впрыском и термостатированием на 105 градусов.
    а вот моторист бмв, мне сказал,что это не самый горячий мотор.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Тогда чего ты пишешь?
    Я написал про какие моторы речь.
    зачем приводить в пример моторы, на которых тут ни кто не ездит?
    давай уж по существу...
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  18. #338
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    смысл брать заведомо мотор который нагружен и ресурс под вопросом ?
    Затем, что сейчас все производители стремятся увеличить отдачу любыми способами.
    Это дает легкий мотор, значит лучше развесовка. Это дает экономичность и соблюдение экологических норм. Ну и налог. В Германии налог от объема идет. А машины они делают не для России, где налог от лс считают



    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    ты плохой пример привел в виде моторов бмв.
    Отличный. Тут явно видно, что современный дизель в выигрыше в вопросе безпроблемной эксплуатации.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    а вот моторист бмв, мне сказал,что это не самый горячий мотор.
    Какой именно мотор ты имеешь ввиду?N55? Да он холоднее N62, потому что там ТКР стоит.


    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    зачем приводить в пример моторы, на которых тут ни кто не ездит?
    давай уж по существу...
    Я езжу на современном дизеле. Он точно такой же по строения как БМВшный с такой же отдачей. И как это никто не ездит на N55? Они в Москве часто встречаются на GT и на только.
    Или я должен обсуждать древний мотор с впрыском в коллектор без турбины от мицу? Отдача которого сравнима с моей газонокосилкой?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #339
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Это дает легкий мотор, значит лучше развесовка. Это дает экономичность и соблюдение экологических норм. Ну и налог. В Германии налог от объема идет. А машины они делают не для России, где налог от лс считают
    купи приус, при таком раскладе!
    в германии налог рассчитывается от объема и л.с. (спешал фор ю щас у немцев спросил)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он точно такой же по строения как БМВшный с такой же отдачей.
    такой же как и остальные дизеля... ты хотел сказать
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  20. #340
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    купи приус, при таком раскладе!
    в германии налог рассчитывается от объема и л.с. (спешал фор ю щас у немцев спросил)
    Причем тут Приус? Люди хотят быстрые и экономичные авто. А не пластиковое японское говно

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    такой же как и остальные дизеля... ты хотел сказать
    Неа. У Ауди турбо дизель 245лс. Объем 3л. Он менее высоконагруженный, чем би-турбо БМВ. У меня с моего сейчас 105лс/1л. Для дизельного мотора это много. Для бензинки это хороший показатель, но не максимальный на сегодня.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 17 из 28 ПерваяПервая ... 7151617181927 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.01.2012, 23:38
  2. Ответов: 24
    Последнее сообщение: 30.01.2011, 10:48
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 16.05.2008, 23:49
  4. Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
    от womanizer в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00
  5. посоветуйте плиз тормозную жижу...
    от MrZed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.10.2004, 12:32

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •