Эпопея с ремонтом и масложором.

[FLYTs]

Да это не срок если не послетали конечно с направляек

[qwerty12345]

Всем привет.
История такая- машина всегда поджирала масло от 2л до 4л. Когда начал разбираться с ошибками всякими разными один человек посоветовал мне поменять масло с шела 5 40 на мобил 0 40, поменял машина стала ехать лучше но через 4 дня сдохла турбина задымила как паравоз. Турбину поменял на ККК, после установки была обкатана на максимальных оборотах масложор 0. И решил я в тот момент поехать в дальнюю поездку и в поездке начало уходить масло, как в итоге оказалось был бракованный маслинный фильтр, поменял. После чего наследующий день было обнаружено, что масло все еще капает... не было времени заехать в сервис и приехал я через неделю уже решив помимо устранения течи вырезать каты. Все сделали (масло текло из морковки), вырезали каты, но прошивку я еще неделал. Но теперь образовалась новая проблема она начала дымить и жрать масло примерно 100-200 км от макс до мин.((((( В сервисе сказали, что нечего кроме катов не трогали, но факт остается фактом у меня такова масложера не было не то что до замены турбины даже когда масло текло на асфальт..... Что может быть и почему?

Добрый день. Так чем история ваша закончилась?

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk

[qwerty12345]

Всем привет.
История такая- машина всегда поджирала масло от 2л до 4л. Когда начал разбираться с ошибками всякими разными один человек посоветовал мне поменять масло с шела 5 40 на мобил 0 40, поменял машина стала ехать лучше но через 4 дня сдохла турбина задымила как паравоз. Турбину поменял на ККК, после установки была обкатана на максимальных оборотах масложор 0. И решил я в тот момент поехать в дальнюю поездку и в поездке начало уходить масло, как в итоге оказалось был бракованный маслинный фильтр, поменял. После чего наследующий день было обнаружено, что масло все еще капает... не было времени заехать в сервис и приехал я через неделю уже решив помимо устранения течи вырезать каты. Все сделали (масло текло из морковки), вырезали каты, но прошивку я еще неделал. Но теперь образовалась новая проблема она начала дымить и жрать масло примерно 100-200 км от макс до мин.((((( В сервисе сказали, что нечего кроме катов не трогали, но факт остается фактом у меня такова масложера не было не то что до замены турбины даже когда масло текло на асфальт..... Что может быть и почему?

Такая же проблема 1 в 1

Отправлено с моего SM-G920F через Tapatalk