Очумелые ручки. Кузовные тюняшки на универсале B5.

[FonMeL]

Была тут тема про покраску потолка, но дальше одной фотки дело там не пошло. Так чта, хочу поделится с Вами как это сделал я на своем корыте

I. Все работы производил на даче не каких спец. условий не было (камера, пневмо инструменты и.т.д.), только руки и время. Как и что разбирается описывать не буду, все предельно просто(если нужно будет спрашивайте).

II. Какие материалы использовал: скотч малярный 3М, лента армированная (китай), краска черная матовая (в баллонах) MAXI COLOR 9005mMX (вышло примерно 20 баллонов), обезжириватель, сухая химчистка (3 баллона по 750 мл), щетка с густым жестким ворсом, маркер черный (обязательно матовый), салфетки не волокнистые 2 рулона.

III. Так же, Вам понадобится хороший респиратор (Полумаска 3М™ 6000), обязательно перчатки латексные(аля хирургические пар 5 - 7).

IV Подготовка. Итак после разборки салона мы получаем кучу деталей: Потолок, накладки стоек 8 шт(универсал), накладка потолка тыльная, куча плафонов, уплотнители дверных проемов 4 шт итд. Все тканевые покрытия обильно поливаем пенной химчисткой и растираем пену щеткой, спустя 15 мин берем хорошую чистую тряпку и с усилием протираем все тканевые поверхности (грязи на тряпке будет много так что частенько ее прополаскиваем), спустя еще 15 мин все хорошенько пылесосим и убираем сушится на ночь как минимум, а лучше на сутки.
Плафоны, ручки крыши итд, обклеиваем скотчем так что бы открытыми остались только окрашиваемые поверхности, естественно ручки красятся целиком. Так же накладки центральных стоек через которые продеваются ремни безопасности разбираются полностью (на 4 части).

V Покраска. Непосредственно перед окраской все тщательно протирайте салфетками с обезжиривателем(и естественно дайте ему испариться). Кстати протирать следует только в одну сторону, что бы не оставлять "мусора" на элементах.

В какой очередности какие элементы красить не принципиально, я начал с накладок стоек. Красятся они одним заходом если позволяет помещение. Для удобства прокраса торцов делайте из малярной ленты "бублики"(наматывайте ленту тыльной стороной на руку в 6-5 слоев) и крепите на них накладки. Ткань заливается в 4-5 слоев, первые 2 слоя даете "опылом", затем дайте еще 2-3 тонких слоя с интервалом 5-10 минут (краска должна впитаться в ткань). Если у Вас будет плохое освещение как к примеру у меня(2 лампы по 100 ватт прямо над головой), то равномерность заливки оценивайте по блеску от сырого лака (он матавеет довольно быстро 2-3 мин).

Окраска мелких элементов: Все плафоны и прочая мелочь имеют очень маленькую массу, поэтому вы рискуете попросту сдуть их струей краски. Так что обязательно хорошенько приклейте их на "бублики" из малярной ленты. Красится все очень просто дайте 3 легких слоя, я думаю этого Вам вполне хватит.

Окраска виниловых солнце защитных козырьков: Все по сути то же самое, но так как я не чего не грунтовал, то дал по винилу 6 тонких слоев, дабы краска потом не стерлась, от частого "лапанья".

Окраска уплотнителей дверей: А вот с ними придется реально включать очумелые руки . Так как малярная лента ну не как не хочет клеится к резине, нам поможет лента армированная кЫтайская и пара б\ушных канистр из под жидкости стеклоомывателя. Так вот: нарезаем канистры на прямоугольные кусочки и вставляем их щель между тканевой и резиновой частью уплотнителя, пытаться обклеить это место лентой дабы не залить резину краской пустая трата времени(херня получится). А другую сторону уплотнителя обклеиваем китайской лентой, ибо она имеет лучший клеющий слой нежели малярная и будет держаться во время покраска, а не отлетит как малярная под струей краски.

Окраска потолка: Единственный нюанс данного дела, это большая площадь самой потолочной обивки. Поэтому не старайтесь залить ее быстрее или кусками, руки в любом случае устанут это точно . Старайтесь давать равномерные слои пусть их будет больше и пусть будет больший расход краски, зато у вас не получится "зебры". А в остальном все так же просто.

Кстати если у вас есть хотя бы вменяемый "пылесос" на краскопульте которого можно отрегулировать факел и смесь, то красть как обычно, большая часть советов для окраски из баллона.

В итоге ткань сохнет(без камеры) часов шесть. Потом весь мусор и прочую дрянь можно снять жесткой ворсистой щеткой. Мусор с пластиковых деталей вам не как не убрать кроме как наждаком и перекрасом, так что будь-те аккуратней.

ПС: Буду рад если кому-то статейка поможет А дальше фоты:

[Антон[Shrek]]

Слушай, выглядит круто) ворсистость есть от краски? что заставило, ЭТО ВСЕ, покрасить?)

[FonMeL]

Слушай, выглядит круто) ворсистость есть от краски? что заставило, ЭТО ВСЕ, покрасить?)

Заставила работа. Вкалываю у диллера, и достали уже все эти "АМГ" и "М" комплектации, там везде либо черные потолки либо алькантарой утянуты, вот психанул решил себе сделать (700р за метр погонный алькантары жаба задушила купить) ну за одно и машину шумоизоляцией обклеил.

Насчет ворсистости чет не понял вопроса...

[BURNS]

крутяк!молодец!

[aleks19411]

а как по мне-так издевательство над авто и своим организмом...дышите же этим.
не забудьте...если на улице будет жара под 35-38с то внутри салона будет под 60-80гр...и эта краска будет пахнуть и таять....

[FonMeL]

а как по мне-так издевательство над авто и своим организмом...дышите же этим.
не забудьте...если на улице будет жара под 35-38с то внутри салона будет под 60-80гр...и эта краска будет пахнуть и таять....

Я конечно не химик, но очень сомневаюсь, что краска будет пахнуть и таять. А\М после сборки катался целый день в жару за 30 градусов, с закрытыми окнами и кондеем. Не каких запахов которых не было раньше, я не заметил. Да и самые токсичные компоненты в краске это лак и растворитель. Растворитель улетучивается полностью во время сушки, а лак полностью полимеризуется в течении недели. И если это не китайское барахло, то нечего не тает это точно. Внешние детали кузова после покраски ведь не страдают, от испарения лака или краски, а эксплуатируются нормально многие года.

[FonMeL]

В общем откатал 2 недели в жарких Московских пробках, не каких запахов и испарений не наблюдается Кому интересно могу выложить фоток по полной шумоизоляции этого кузова.

[starichok]

Дружище про одну фотку ..это про меня молоток ..у меня пока руки не дошли...пока другие задачи..краска лежит дожидается...сколько у тебя на все ушло балонов ? Насчет запаха..я свой красил на улице...не понравилось тем что ветерок давольно хорошо сбивает струю...до сих пор потолок торчит дома....первые три дня жена хотела его выкинуть в мое отсутствие потихоньку запах исчез..вобще..да и пахнет не краской а ванилью.... нет подходящего места пока все это замутить... Я хочу разложить всю мелочь на потолке..и полить...а потом потолок пожирней....так он у меня 3 балонами полит..но получилось как писал не гут... заметил что с краской не переберешь...так что попробую...опишусь потом..

[FonMeL]

15 - 20 баллонов, что-то около того

[starichok]

15 - 20 баллонов, что-то около того

Только сейчас дапер... ты поливал ей... MAXI COLOR 9005mMX..а я про запах ванили..у меня такая ..... твоя побюджетней будет слушай .. Ну на мягкие части тела у меня 5 балонов есть..а вот по казырькам и пластику порйдусь тогда этой... .. что у тебя..

[Alex26]

Первыми облезут солнечные козырьки и ручки, а потом и потолок. Будут под черной краской белые пятна. ИМХО на стадии химчистки надо было остановиться

[FonMeL]

С чего бы такая уверенность?

[avia74]

А потому что нет грунта и много слоев краски. Тяжело потом будет такую машину продать. Не обижайся, но на мой взгляд- это жесть. Лучше бы флокировал салон.

[FonMeL]

Грунт нужен на поверхностях испытывающих проблемы с адгезией(голый метал, гладкие пластиковые детали, стекло итд), если красим текстиль то, адгезия там заочно 100%я. Ибо ткань впитывает. При окрасе пластиковых элементов салона, можно было бы и загрунтовать, но совершенно не обязательно. Так как все детали имеют фактуру и хорошая краска довольно хорошо держится. 3 года назад красили чуваку новые бампера без грунта(просто затерли как следует) катается до сих пор. Окрас не облетел, не потрескался и вообще все ок(красили Dupont'ом). А в чем тяжесть продажи собственно?

ПС: 6 слоев "опылом", это примерно 1.5-2 нормальных слоя краски. Для примера, на Ролс-Ройсах при окрасе капота, крыши и крышки багажника в чисто серебряный цвет дают до 12 "опыльных" слоев. Первый слой серебро, 2й черный металлик, третий снова серебро итд.

[FonMeL]

Ффумка

























Все остальные панели двери итд, в том же духе и будет не хуже чем в 222 мерсе Верхняя часть моторного щита Фумкается из моторного отсека. Особенно привередливым советую снять торпедос и так же проклеить его Бипластом.

Материалы в идеале(мне достались на халяву):

1. Виброизолятор: крыша Виброфильтр-NP 1.5 все остальное: Виброфильтр-NP 3 акустик.
2. Шумоизолятор везде кроме месть где необходима максимальное сжатие материалла: Сплен 3004, для тех мест где необходимо максимально ужать материал шумоизолятора: Бипласт 5К.

Дверные панели и прочие полости с большим пустым и ненужным объемом (внутри салона!) полностью заполняются Бипласт 10К.

[FLYTs]

С шумкою дверей нужно поокуратнее...сильно утяжелять их не стоит...а то ведь могут и просесть через месяц другой...петли начнут так долбить что и шумка не спасет...

[FonMeL]

Маловероятно... если пассат не гнилой, то то метал спокойно выдерживает подобные нагрузки. Тем паче, что 99% времени дверь висит в уравновешенном положении и центр тяжести тянет ее вниз а не в бок, что само по себе собственно исключает перекос петлей и самой двери. В открытом состоянии просто не стоит повисать своей тушкой на двери и закрывать ее как на "тазе". И все будет окай. Немецкий металл это, не японская фольга. Все ок будет при разумном подходе. Увеличение массы двери на 3-4 кг вполне допустимо.

[aleks19411]

Вот с шумкой-одобряю!!!!...добротно сделано!!!! сколько на крышу ушло? хочу крышу чисто шумнуть...

[hosT]

Вот с шумкой-одобряю!!!!...добротно сделано!!!! сколько на крышу ушло? хочу крышу чисто шумнуть...

Обычно шумка (изолон) идет кусками 1.5х1 метр. Так что 2 кусков должно хватить. Вибра - 0.9х0.6. 3 листа где то. Из расчета на универсал

[FonMeL]

Вот с шумкой-одобряю!!!!...добротно сделано!!!! сколько на крышу ушло? хочу крышу чисто шумнуть...

Сплен 3004 - 2 метра погонных, Виброфильтр-NP 1.5 3-4 листа и StP Битопласт А5К на обивку потолка 2-3 листа.