мотор АЕВ 1.8 тупит!!!!
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Заполярный
    Возраст
    43
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию мотор АЕВ 1.8 тупит!!!!

    Здравствуйте форумчане!!! у меня такая проблема при резком нажатие на педаль газа в режим ((кик-даун)) на ходу или с места, движок начинает тупить как будто его под капотом вообще нет!!! отпускаешь едет нормально если все плавно делаешь то всё гуд!! такое ощущение что ему не нравится ((под хвост)) получать ошибок не выдает может у кого была подобная трабла подскажет. америкос 1999г АЕВ 1.8 т АКПП

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Набор ответов будет стандартный: делай опрессовку и снимай логи по 1, 2, 8, 13, 25 группам. Это для начала.
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    первомайский
    Возраст
    41
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    помогите советом. начал троить аев двигатель. показывает на 2 цилиндр .поменял коммутатор,потом катушки потом форсунки, и только потом понял что дело в свечке 2 го цилиндра. ладно.но теперь пишет ошибку 17708 перебой искры из за нехватки топлива.двигатель прыгает на холостых,и не тянет машину .опресовка дыр не выявила. появился стук компенсаторов но он не влиял первое время и был только на холодную.на цепь не похоже стук при прогреве слышен но при сбросе оборотов не пропадает ,хотя как цепь провисать должна и щелкать. куда смотреть вообще ума не приложу.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от филатов d Посмотреть сообщение
    куда смотреть вообще ума не приложу
    филатов d, привет... а что с давлением топлива/топливным фильтром/РДТ, давлением масла и как поживает ДМРВ?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от фед Посмотреть сообщение
    Здравствуйте форумчане!!! у меня такая проблема при резком нажатие на педаль газа в режим ((кик-даун)) на ходу или с места, движок начинает тупить как будто его под капотом вообще нет!!! отпускаешь едет нормально если все плавно делаешь то всё гуд!! такое ощущение что ему не нравится ((под хвост)) получать ошибок не выдает может у кого была подобная трабла подскажет. америкос 1999г АЕВ 1.8 т АКПП
    у меня было такое - слетел толстый патрубок, который, если не ошибаюсь, идет от интеркулера к турбе (могу ошибаться - кароч, толстый такой, сверху справа если смотреть на движок)
    было 4 пассата...525

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    09.06.2011
    Адрес
    первомайский
    Возраст
    41
    Сообщений
    15
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фильтр новый топливный. масло давление наверное есть манометра нет .но я тут 180 км в час на протяжениии км 20 ехал думал прочхается. думаю если б не было его мотор гавкнул бы сразу. массовый расход - как его проверить? снимаю клемму пишет ошибку низкий сигнал. одеваю обратно изменений мотор не дает как поджтраивает так и продолжает.включение кондея вообще заставляет его дергаться. видимо нагрузка что то меняет .регулятор ,пойду его сейчас пережму совсем .

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Заполярный
    Возраст
    43
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет похоже что у тебя насос топ умирает или сетка на нём забилась, а со стуком компинсаторов на холодную боролся заменой обратного клапана на охолдителем куда фильтр масленый прикручиваешь, он масло в ГБЦ запирает после остановки движка чтоб комп не голодали, кстати померь давление топ насоса до рампы он должен давить не меньше 2.4

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    у меня было такое - слетел толстый патрубок, который, если не ошибаюсь, идет от интеркулера к турбе (могу ошибаться - кароч, толстый такой, сверху справа если смотреть на движок)
    Привет да не патрубки на месте, он у меня разгоняется если плавно нормуль, а вот если пнуть то тупит подозрение на ДМРВ было что 0 показывал на заведёной клема закисла, сейчас сижу жду шнурок для диагностики надоело всяким балбесам за две минуты работы отдавать по 500р

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Союз Советских Социалистических Республик
    Сообщений
    70,000
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 14,819
    Отправлено: 55,933

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня тоже на резком разгоне тупила
    было 4 пассата...525

  9. #9
    Touareg Аватар для Ромик
    Регистрация
    12.04.2014
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,652
    Спасибо:
    Получено: 131
    Отправлено: 208

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Фильтра топливные посмотри!!!!!
    Цитата Сообщение от фед Посмотреть сообщение
    Здравствуйте форумчане!!! у меня такая проблема при резком нажатие на педаль газа в режим ((кик-даун)) на ходу или с места, движок начинает тупить как будто его под капотом вообще нет!!! отпускаешь едет нормально если все плавно делаешь то всё гуд!! такое ощущение что ему не нравится ((под хвост)) получать ошибок не выдает может у кого была подобная трабла подскажет. америкос 1999г АЕВ 1.8 т АКПП
    --- Добавлено чуть позже ---

    И как уже сказано выше давление топливного насоса, это все просто и в первую очередь.
    Цитата Сообщение от нальчик Посмотреть сообщение
    Фильтра топливные посмотри!!!!!

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Заполярный
    Возраст
    43
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от нальчик Посмотреть сообщение
    Фильтра топливные посмотри!!!!!

    --- Добавлено чуть позже ---

    И как уже сказано выше давление топливного насоса, это все просто и в первую очередь.
    фильтра новые тут по форуму лазил может регулятор давления топлива его я не менял а насос топ новый

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Заполярный
    Возраст
    43
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    у меня тоже на резком разгоне тупила
    сделал диагностику показал передув чего менять не подскажете??

  12. #12
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фед, Проверить герметичность трубки N75- Актуатор...проверить плавность хода штока актуатора...номер ошибки какой?
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от фед Посмотреть сообщение
    показал передув
    фед, кто показал?, № ошибки?...
    Проверять n75 (может подклинил, все трубки), и... клапан вестгейта никто не трогал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, э-э-э... у меня инет иногда тупит
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #14
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, просто у нас пинг короче
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Мурманская обл. г.Заполярный
    Возраст
    43
    Сообщений
    61
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    фед, кто показал?, № ошибки?...
    Проверять n75 (может подклинил, все трубки), и... клапан вестгейта никто не трогал?

    --- Добавлено чуть позже ---

    FLYTs, э-э-э... у меня инет иногда тупит
    N75, вестгейта это куда глядеть извиняюсь за серость а трубки гляну

  16. #16
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    фед, представь, что тебе надо сокровища найти, а карта на китайском...так и тут -все китайские слова в поиск...когда поймеш как это работает, починиш без проблем...карту мы тебе дали осталось перевести
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от фед Посмотреть сообщение
    N75, вестгейта это куда глядеть
    n75-на "гусенице", проверить проводку под пыльником, снять продуть/промыть WD-кой:


    за клапан вестгейта пока не заморачивайся
    (если турба родная и никто туда не лазил до тебя или в твое отсутствие)...
    скорее всего в n75-м заморочка
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  18. #18
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кстати как правильно отрегулировать тягу вестгейта?...отрегулировал как было здесь в темах,найденых в поиске...но машина стала ехать как то хуже что-ли. Раньше на 2-й топаешь со 1500об на педаль-срывало в букс..сейчас медленнее что ли.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    aleks19411, при давлении 0.37 бар тяга актуатора (открывающая клапан вестгейта) должна сдвинуться на 4 мм...
    но это на новой турбе... пробуй, крутани еще гайку на полоборота-оборот, главное в передув не свалиться.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #20
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,544
    Спасибо:
    Получено: 153
    Отправлено: 334

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    aleks19411, при давлении 0.37 бар тяга актуатора (открывающая клапан вестгейта) должна сдвинуться на 4 мм...
    но это на новой турбе... пробуй, крутани еще гайку на полоборота-оборот, главное в передув не свалиться.
    да датчика измерить нету...
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю Форсунки топливные на мотор АЕВ
    от FalconM в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 02.09.2013, 15:37
  2. N75 увеличивает давление! Мотор АЕВ.
    от Olegarh в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 12.08.2010, 11:16
  3. Мотор АЕВ и гидрач.
    от Andreus в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.06.2010, 15:18
  4. Нужна помощь!Умер ЭБУ мотор АЕВ
    от Stich в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.02.2009, 21:50
  5. 1,8Т не едет (мотор АЕВ)
    от madbull в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 27.12.2006, 20:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •