0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Итак, с машиной манипуляций не было, в движке ничего за последнее время не делали.
После холодного пуска если резко надать на газ машина начинает не повышать обороты, а наоборот понижать до 400-500 и может иногда заглохнуть. Тронуться становится очень тяжело, ей газку, а она тупит и не едет. Длится все это минуты 3-4 собственно пока машина не прогреется.
ДМРВ менялся с год назад на HITACHI, ДТОЖ менялся тогда же на оригинал.
Буду очень признателен за возможную помощь в решении проблемки
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 52 |
ну сначало бы надо ваг ком подключить, какие там ошибки, посмотреть какая температура движка, расход воздуха, я к примеру поменял ДТОЖ было ок, через три месяца подключаю комп смотрю а там 143 градуса и кача ошибок.. )))ак, с машиной манипуляций не было, в движке ничего за последнее время не делали.
После холодного пуска если резко надать на газ машина начинает не повышать обороты, а наоборот понижать до 400-500 и может иногда заглохнуть. Тронуться становится очень тяжело, ей газку, а она тупит и не едет. Длится все это минуты 3-4 с
ошибок нет, показания ДТОЖ при прогреве вменяемые, растут по мере прогрева (данные на приборку и в мозги), расход воздуха на ХХ 3,5
я вот думаю на подсос. при опрессовке шипит из направляющей маслянного щупа. критично это?
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 52 |
думаю нет, хотя фиг знает...а может и да
тогда у тебя почти такая же хрень как и у меня, после заводки на холодную меньше 10 грудусов, прыгают обороты, пока движок не прогреется до 20-30 градусов(это где то 30 секунд), после всё ок, но у меня выкидывает пару ошибок, передув, и переобогащение смеси
если заводить после 15 градусов воздуха, то прогревочные есть и обороты не прыгают
ты дросель чистел? тест исполнителей делал всё щелкает? у тебя система вторичного воздуха работает и она вообще есть на твоём двигателе?
anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
дроссель чистил, адаптировал, в тесте все щелкает. система вторичного воздуха есть но она тут совсем не причем, она никак не влияет на работу движка
Спасибо: |
Получено: 21 Отправлено: 52 |
так уверенно это говоришьтам есть клапан электро 112 от него идёт трубка вакуумная на комбиклапан, так вот если она плохая будет чудить на 90 вроде бы секунд, кстате вакуумные трубки с виду не поймёшь, только при снятие они рассыпаются...
anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
Может я что то путаю, что за 112 клапан?