0
-
29.06.2014, 12:20 #1
- Регистрация
- 14.05.2014
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Не знаю с чего начать или B5+ рассыпается
ну начну по порядку
1) С права где рычаги что то ужасное на кочках брякает как выявить рычаг это или стойка ( И есть ли смысл менять только один рычаг? если это рычаг)
2) С лева что то хрустит
3) Бывает источный стон из под копота когда едешь на секунды две три
4) Глохнет !!! обороты плавают могу ехать и машина то ли троит то ли что и сразу глохнет
5) Воняет бензином в салоне и ток на заднем сидении
6) Жк экран на приборке при жаре становится не видным
7) При запуске ужасно что то брякает
8) Ко всему прочему сцепление (НОВОЕ) схватывает только в конце
9) Машину тянет в лева (Новая резина, новые диски , два раза развал делали все хорошо)
10) Поменял полностью замок дверной левый передний а он не закрывается и через раз открывается от центрального замка
11) Катализатор выбили в сервисе проверил ваг комом ошибки на них и стоят наоборот (как устранить ошибку? обманку...)
Автосервисы в по VAGам чет отказываются делать даже диагнастировать ((( Да и безумных денег стоит
P.S (делать буду сам есть подъемник ,инструмент, Vag-com и желание )
P.S2 Простите что создал тему (я поискал на форуме но такого не нашел)
А забыл написать Двигатель AWT 1.8 механика 2001 год
-
29.06.2014, 12:58 #2
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
01. Верхние рычаги можно проверить рукой, пошатать их! Также и с рулевым наконечником! Нижние монтировочкой! Люфта в шаровых быть не должно! Осмотреть пыльники шаровых, осмотреть сайлент блоки!
Амортизаторы можно проверить на стенде, а можно их разобрать и проверить ход штока!
2. Хрустит чаще всего шрус! При каких условиях?
3. Проверить ремни, ролики, натяжители!
4. Вариантов много! На вскидку - ДТОЖ, датчики распредвала, коленвала!
5. При откручивании крышки бензобака имеет место быть избыточное давление? Осмотреть лючок бензонасоса, сам насос и его шланги, магистраль на днище!
6. ХЗ
7. ГНЦ, гидрики! Причиной могут быть они сами, любое малое давление в системе! Проверить и его!
8. Оно так и сделано!
9. Значит не хорошо!
10. Менял на новый? Если нет, то ревизия! Имеет смысл проверить проводку блока комфорта!
11. Ни черта непонятно, что ты написал!
-
29.06.2014, 12:58 #3
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Ну что тут скажешь... Вещи надо беречь. Тогда они служат верой и правдой.
А если относиться к ним по разгильдяйски, то результат в виде неудовольствия и тягостью их обладанием не заставит себя долго ждать.
-
29.06.2014, 13:02 #4
- Регистрация
- 25.05.2014
- Адрес
- Беларусь, Минск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 30
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 3
01) подними на подъёмнике и посмотри состояние подвески, сайлентблоков
2) аналогично
3) 4) 5) - может бензонасос умирает, проверь давление масла причин много может быть
6) особенность любых жк матрица (а тем более старых) что они слепнут на солцне
7) гидрокомпенсаторы?
8) вопрос уже к тому, кто его устанавливал
9) машину может тянуть и из-за кривой геометрии кузова после хорошего бокового удара
10) со снятой панелью посмотри что там не так
Вообще начал бы именно с VAG COM, есть на форуме тема по расшифровке ошибок. Так же есть тема про снятие логов (и их дальнейшая расшифровка).
А по симптому "источный стон из под копота" тебе никто ничего не скажетPassat Variant B5 / 1999 / 1.8 APT / МКПП
-
29.06.2014, 13:06 #5
- Регистрация
- 14.05.2014
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0так я же купил его не целым щас собираюсь его делать
--- Добавлено чуть позже ---
2) когда руль выворачиваю бывает на прямой
11) В общем как обманку поставить на лямбозонд
-
29.06.2014, 13:06 #6
-
29.06.2014, 13:08 #7
- Регистрация
- 14.05.2014
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
29.06.2014, 13:08 #8
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,865
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,820
0машину поставь в подпись, вверху Кабинет - Редактировать подпись
по рычагам написали что посмотреть,шрусы проверить руль вправо, и трогаться,если хрустит,щелцки,то шрус под замену,так же и в другую сторону,Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
29.06.2014, 13:14 #9
- Регистрация
- 14.05.2014
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Машина детства )) это раз всегда хотел а кия и Хёндэ по сравнение с пассатам не очень (Вопрос то не в деньгах а как делать)
Чтоб было с чего хотя б начать обратился на форум ))
--- Добавлено чуть позже ---
А шруц менять парно или один можно ток? ( А еще есть от автомата два привода шруцы одинаковые? )
-
29.06.2014, 13:20 #10
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
0Akuji1993, шрусы меняются по факту выхода! Поставь подпись, потом будем дальше общаться
-
29.06.2014, 14:32 #11
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
1Ну зачем же так круто,дружище? Надо помочь человеку,а ты его по "рукам бьёшь":Он ведь не жалуется и не пеняет на то что пассат плохой. . Видишь,ЖЕЛАНИЕ есть! А это многого стоит!
Так,что ,ты давай ,не "балуй" Неча человека пинать ,раз человек стремиться к хорошему!
-
29.06.2014, 15:02 #12
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Чем помочь-то? Починить ему машину? Или объяснить, что вещи беречь надо? Так я это сделал.
-
29.06.2014, 15:39 #13
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0Когда я покупал машину (5+ 1.9tdi) не имел представления о ее ремонте. Так что ИМХО информации здесь очень много, и по очередности можно машину сделать (не браться за все сразу) начать с движка,ходовка, подвеска
B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
29.06.2014, 18:18 #14
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
1Akuji1993, привет. Главное не паниковать. Из советов:
Первым делом разберись с мотором. Ремонт его по сравнению с подвеской дело не дешевое. Для начала сделай диагностику ВАГ-КОМОМ,ошибки выкладывай, если есть, в эту тему или в спец тему по расшифровке. Дальше осмотр топливной магистрали на утечки под днищем и под задним диваном. И главное при первичной диагностике это
1)замер давления масла
2)замер давления топлива
3)опрессовка впускной системы
Все работы расписаны в форуме или в базе знаний. Манометры не дорогие,так что покупай и вперед. Все замеры и вопросы в "студию". Поможем! А так на словах и запчастях можно 2 пассат купить.
--- Добавлено чуть позже ---
с катализатором пока не заморачивайся, "стоны и звуки в двигателе" нужно убирать.Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
29.06.2014, 19:21 #15
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
0ты написал как то без душно...сразу пачку, так никогда не чего не сделаешь и не кто не поможет...
если с подвеской нелады, то инфы что на кочках брякает мало...как ведёт себя при резких ускорениях торможениях...и визуально можно определить состояние салентблоков...могут суппорта ещё брякать
с движком надо смотреть ошибки, смотреть группы, чистить всё подрят...в том числе и дросель..)
сцепление поменяли...только сцепление??????а корзинка и там ещё есть маховик если износ выше нормы то будет в конце схватывать в конце, прокать бы не мешало бы
с дверью поменяли замок, а скобу которая на двери?? ее тоже менять надо или приклеить туда чего нибудь, есть отчёты на в ауди - клубе
Воняет бензином в салоне и ток на заднем сидении, ну бак же сзади дырка в нём..(прокладка под бинзонасос)
машину тянет...тянет когда всегда??????или торможении или как, если всегда то кто сказал что руль прямо стоит??перекинь руль вправо
--- Добавлено чуть позже ---
кстате если не давно купил поменяй все ролики ремни, а грм в первую очередьanb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
-
29.06.2014, 19:27 #16
- Регистрация
- 21.02.2009
- Адрес
- Россия, Великий Новгород, Псков
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 549
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 1
0По сцеплению - попробуй прокачать
Passat 1.9 TDI AJM, МКПП, cиний универсалиус 2000 г.в Eberspacher.в помощь.
-
29.06.2014, 19:56 #17
- Регистрация
- 21.10.2013
- Адрес
- Свердловская обл.
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 5,865
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,852
Отправлено: 2,820
0не от руля надо прыгать , а от рейки,если рейка не наместе,стоит со смещением то и будет тянуть
Автомобили, движущиеся с отклонением от прямой
Причиной может быть то, что при положении колёс для прямолинейного движения рулевая рейка находится не точно в среднем положении.
Из-за этого усилитель руля создаёт небольшое усилие, направленное влево или вправо. Как следствие, автомобиль отклоняется от прямой.
Если углы установки колёс проверяются на автомобиле с рекламацией, „Автомобиль тянет в сторону“, следует обязательно проверить среднее положение рулевой рейки.
Для регулировки развала и схождения рулевая рейка должна находиться строго в среднем положении!
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004 не стой на месте, ищи новые тупики.
-
29.06.2014, 22:30 #18
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
0Помочь по конткретным вопросам! Он их задал, а не спрашивал,ПОЧЕМУ это с пассатом случилось, от бережливости или нет.А по поводу,беречь,это тебе на форум воспитателей . Ох и любим мы здесь жизни учить всех...
Вот когда справится со всеми проблемами,своими руками,тогда САМ поймёт,что вещи беречь надо,без учителей.
-
29.06.2014, 23:20 #19
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0А откуда товарисч?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
30.06.2014, 19:50 #20
- Регистрация
- 14.05.2014
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Екатеринбург
Всем спасибо за помощь завтра скину все логи ошибок
А на счет беречь то он таким достался .
--- Добавлено чуть позже ---
На счет роликов поменял сразу и ремни и даже гидронатежитель также насос гура блок АБС масла фильтра колодки это было сразуже потом поменял прокладку клапанной крыжки щуп(Был сломонно крепление) пружины все поменял катализатор выбил и что то делали с масленым насосом или картором не помню не я делал , еще чистил дросельную заслонку (ну и по мелочам амартизатор копота пластик некоторый вернул которого не было ну и все в этом духе ) ааа еще осознание пришло как то через раз греет водительская попогревка и холодит тоже через раз (надеюсь что просто фрион выдохся)
P.S стал активно штудировать темы которые посоветовали ))
Похожие темы
-
С чего начать? или как избежать капиталки
от RomaH в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 26.07.2011, 08:07 -
С чего начать? Давление масла или нет?
от Gots в разделе Архив 2010г.Ответов: 14Последнее сообщение: 17.07.2010, 21:12 -
Не работает Круизконтроль, как чинить, с чего начать??
от Пиф в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 25.08.2006, 10:53 -
С чего начать?
от dkrug в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 23.08.2006, 16:37 -
с ЧЕГО НАЧАТЬ РАЗБОР ОБШИВКИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ
от sosed в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.08.2006, 12:14