0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет!
Есть проблема: приличная течь масла из под клапанной крышки и маслозаливной горловины. Чем больше езжу, тем обильнее. Произведена замена клапанной крышки райнц и крышки заливной горловины 20 000 км назад. Стал наблюдать первые 10 тыс уровень упал с максимального до минимального, но этот период пришелся на осень зима, при замене вытянули на сосам чуть больше 2,5л, сейчас почти прошел еще 10 000 уже - еле до минимум дотягивает. Масло motul specific 505.01 - куплено у нас в Гомеле на рынках. по расходу топлива и разгону ничего по ощущениям и наблюдениям не изменилось.
По совету знакомых стал крутить по чаще до 2500, но от этого масло разлетается еще сильнее.
Ищу сервис, так как из 4 меня уже отправили подальше, мол конструкторская недоработка болезнь двигателя кривая крышка и т.д., если будем заниматься, то никаких гарантий, чтобы не предъявлял если течь не устранится..... думаю выбираться в Минск, но ничего не знаю о их сервисах, ведь если оставлять то но до следующих выходных.
Родную крышку и прокладку сохранил. У кого есть какие мнения по этому поводу. Первая машина стаж 3 года.
Заранее спасибо за советы!
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
Из какого района клапанной крышке течь? А у крышке усы подогни маленько думаю поможет. Надо померить давление картерных газов может причина в этом!
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если лицом к переду машины, то вся левая сторона, чуть сзади, вокруг заливной горловины, на защелках верзней части защитного корпуса ГРМ. Попробую найти место где смогут померять давление картерных газов.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
Попробуй снять клапанную крышку и все насухо вытереть потом промаж герметиком тонким слоем резинку по кругу и затяни крышку крест накрест потихоньку закручивая болты. У меня возле тондемного насоса текло, промазал теперь все сухо. Только с герметиком без фанатизма.
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Проверь вентиляцию картера.Возможно забит сапун или маслоотделитель. Он в клапанной крышке стоит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Тоже все в масле вокруг горловины. Нашли причину?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
пока причину не нашел. Не знал, что в нашем городе узнать давление картерных газов проблематично. Езжу так протираю периодически тряпкой, жду отпуска, чтобы поехать в Минск. Может там кому-то удастся обнаружить причину. Местные мастера говорят ты тоже когда-то был юным, а машине как никак 11 лет уже.
Passat Variant GP5+ 1.9 TDI AVB 03
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Привет-я так понимаю у тебя из под грибка маслоотделителя сопливит. У меня было так же-грибок не литой он вставляется в крышку и пластмасса усохла со временем. Даже после того как сделал капиталку масло сифонило оттуда, я и герметиком и поксиполом мазал-месяц и все равно опять все в масле.
Что я сделал-взял паяльник 100Вт-взял кусок пластмассы,вокруг грибка отламал верхнюю часть защелки (она и так все растресканная была и под ней скопилось масло) и все это пропаял. Обезжирил и стал впаивать пластмассу-пропаял хорошо,сверху два слоя поксипола для верности. и все. Езжу 4 месяца-красота,чисто и сухо.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
Привет всем обладателям VW
Недавно стал обладателям PASSAT B5.5
Нужна ваша помощь понять откуда масло гонит.
Mасло разбрасывает на кожух ремня грм что не хорошо
мотор AVB![]()
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 41 |
Просто может прокладка клапанной крышки не та, она бывает ниже по размеру и не поджимается, вот масло и пробегает. Герметиком это не вылечить.
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 9 |
сегодня посмотрел опять пятно с масло в том же месте...клапанная крышка сухая
может из впускного коллектора давит?
Спасибо: |
Получено: 8 Отправлено: 41 |
Lettland, а ЕГР заглушен??
Passat B5 1.9 TDI 1999 г.в. двигатель AJM синий седан