0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
B-7 14" 2.0 High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant 365 "Night blue" (made in Germany for Germany)
Спасибо: |
Получено: 232 Отправлено: 84 |
PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 18 |
Подскажите кто включал у себя косвенный контроль давления шин?
--- Добавлено чуть позже ---
Отключил прямой контроль давления в шинах, висят ошибки по 65 блоку и по 19, и стираться не хотят. При попытке включиь косвенный контроль пишет тоже самое, что описывается на странице 7 данной темы.При откате к заводским кодировкам ошибка с гейта уходит, но на 65 блоке висит.
--- Добавлено чуть позже ---
Датчиков на колесах нет, кроме запаски.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пример : - косвенный контроль: - Part No SW: 3AA 614 109 AQ HW: 3AA 614 109 AQ
B-7 14" 2.0 High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant 365 "Night blue" (made in Germany for Germany)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Приветствую Всех! Имею в распоряжении сканер Лаунч 2.0 с неофициальной прогой на все марки, можно ли им пользоваться для кодировки по примеру Васи ? Вообще лаунч у меня давно но использовал я его только для удаления ошибок и диагностики. на нем вроде присутствует и адаптпция и кодировки но сам я не пробовал их использовать. Хочу складывание зеркал сделать с пульта , и чтобы при включении задней передачи загорались туманки и опускалось боковое правое зеркало. это реально ?
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброе время суток. Подскажите кто знает по следующей ситуации. Приказал долго жить штатный АКБ (к.з. одной банки), ну и решил я его махнуть на новый, да не простой, а AGM. Так как машина с системой Старт/Стоп, то стоял у меня АКБ Varta на 72Ah с кодом 5K0915105G. Заменил я его на Exide AGM EK700 70Ah. Прочитал в тырнетах, что надо бы его адаптировать. Поскольку в системе присутствует 61 блок, то туда с этим и отправился. Нашел там в адаптации Battery Information Replacement (или как-то так) и был несколько удивлен, что там была забита какая-то хрень. Нет, емкость была указана правильно 072, но вот производитель и серийник были какие-то не такие: что-то вроде JBC 111111111. Ну да ладно, это конечно немного расстроило, но не думаю что это критично, или все же критично? Влияет ли на что-либо код производителя? Я выбрал код соответствующий своему новому АКБ - TU3 (Exide), однако если данный код в оригинале идет на обычных АКБ Exide (как мне кажется, не AGM и не EFB), то не будет ли это значение как-то негативно влиять например на напряжение зарядного тока?
Ну и теперь главный вопрос. Так как у меня сменился тип АКБ, то пошел я в кодировку 61 блока и в третьем байте выставил тип АКБ на AGM (18 вместо стоявших ранее 08) и заметил, что в четвертом последнем байте у меня стоит 64 Generator Gear Ratio: 2.50 (1.2l & 1.4l FSI). Однако, так как автомобиль с системой Старт/Стоп, то на нем согласно кодам расшифровки VIN (7L6,8GU) должен стоять генератор на 140А. В связи с этим у меня возник вопрос: не должно ли в этом 4-м байте вместо 64 стоять FE Generator Gear Ratio 4.04 (140A)? И как узнать, какой реально генератор стоит на автомобиле?
Если у кого-то есть заводская кодировка 61 блока с аналогичной конфигурации CAXA+Старт/Стоп, было бы очень интересно узнать что там должно быть в 4-м байте (крайнем справа).
Скрытый текст:
У меня было вот так:
Address 61: Battery Regul. (J840) Labels: 1K0-907-534.clb
Part No SW: 7N0 907 534 HW: 1K0 907 951
Component: Batt.regelung H41 1614
Serial number: 210311F1001709
Coding: 032B0864
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: F1E9B34F285C4196EBD-80A4
Subsystem 1 - Part No SW: 1K0 915 181 F HW: 1K0 915 181 A
Component: J367-BDM H07 0150
Сейчас стало вот так:
Coding: 032B1864
Привет ! У меня не 1,4 - а 2.0 TDI ( Старт-стоп + Вебасто) 180 А - у меня так :
Адрес 61: ”правление ј Ѕ (J840) Label: 1K0-907-534.clb
Part No SW: 7N0 907 534 HW: 7N0 907 530 AN
омпонент: Batt.regelung H56 1642
серийный номер: 200613F1002938
Кодировка: 330F1859
мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 71E229DDA881C5CB23-8024
ѕодсистема 1 - Part No SW: 1K0 915 181 H HW: 1K0 915 181 A
компонент: J367-BDM H07 0180
АКБ пока родные (менял их лишь местами). Так ключевое в адаптации (как я понял) лишь емкость . И то под вопросом... В общем при их рокировке я ничего не менял ...Все работает
B-7 14" 2.0 High Line + RNS 510 (fuel) DSG-6 - Variant 365 "Night blue" (made in Germany for Germany)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем доброго времени суток! Установил от рестайлинг оригинальные Led фонари на Passat B7, 2011г.в., седан. Скажите пожалуйста в каком блоке необходимо внести изменения кодировки или что необходимо проделать чтобы не было ошибки проверьте задние фонари и все корректно работало? До этого стояли обычные задние фонари дорестайлинг. Заранее спасибо!