1
-
20.06.2014, 11:18 #1
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
Ошибка в АКПП пресловутового F125
Всех приветствую, как говорится не было печали и на тебе
паська зимовал в теплом гараже, соответственно не так давно открыл сезон. Завожу, прогреваю, включаю R - толчок и коробка в аварию. Заглушил, завел все нормально, катается и переключается. Но периодически уходит в аварию и самое интересное что при переключениях селектора, показания на приборке скачут, т.е. не всегда видит положение N, при переключении в P на приборке может высветиться быстро 2-D-P и это при условии что рычаг селектора уже находится в P. Если селектор поставить на 4-ю передачу, на приборке также не всегда высвечивается четверка, нужно пошевелить селектором. Ошибка 17090 контроль включенной передачи, датчик F125. Заметил еще один нюанс - селектор в положение 2 не переключает, такое впечатление что ему что-то мешает дощелкнуться. Также (обычно утром или после долгой стоянки) при начале движении авто, акпп выше 1-ой скорости не переключает, нужно поставить селектор в положение 4-ой передачи и перевести обратно в D. По Ваг-кому показания по селектору совпадают с положением селектора, но иногда перед 4 передачей появляется Z4, Z3 (что обозначает Z?). Разобрал весь селектор, все чисто и никаких сторонних предметов обнаружено не было (не пойму что мешает дощелкнуться ему в положение "2"). Далее снял разъем с F125 и круглый с АКПП - все чисто, никаких окислов и т.д, снял мозги АКПП - также все сухо, чисто и никаких намеков на воду. Проводку пока не прозванивал, сам F125 снять не удалось, нет ямы и лежа под машиной не открутить подушку коробки. В поиске был, читал много, но именно как у меня проблему не нашел. Может кто поможет советом?
-
20.06.2014, 11:33 #2
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,734
Отправлено: 4,716
0125-ый похоже менять. вот я немного писал по сути возможных проблем с ним https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post3692386
I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
20.06.2014, 11:41 #3
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0kalian2, загляни в тему про акпп там есть ссылки на подробные проверки, чтоб избежать ложных разборов
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post2535416
товарищу которому писал помогло#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
20.06.2014, 21:05 #4
- Регистрация
- 29.01.2009
- Адрес
- МУ - тьфу ты МО!
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,771
Спасибо: Получено: 138
Отправлено: 36
0100% F-125 у меня было примерно так же. Нужно посмотреть Бинбиты в окне диагностике при переключения селектора в разные положения, сразу станет всё понятно.
-
21.06.2014, 01:48 #5
- Регистрация
- 29.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 1
0Читал почти все темы, единственное что не нашел, какие бинбиты должны быть при исправном F125 и что означает буковка Z перед показанием селектора в ваг-коме? И самое главное, что может мешать селектору не включаться в самое нижнее положение, т. е на вторую передачу? Трос? Регулировать его как-то можно? Менять в тупую F125 не хочется, хотя вроде нашел исправный на подмену...нужна яма чтоб заменить, я блин со своей посадкой не в каждый сервис заеду(((( пробовал домкратить, так не могу открутить центральный болт подушки, прокручивается зараза, а сверху хрен подлезешь, жутко неудобно( там кстати сверху какой ключ, на 16? Низ если память не изменяет на 15...
-
21.06.2014, 08:44 #6
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0трос регулируется
f125 снять и перебрать
PS не можешь сам отдай в сервис, отсутствие ямы не считаю причиной не ремонтировать авто...VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
21.06.2014, 17:37 #7
-
27.06.2014, 22:55 #8
-
02.07.2014, 17:16 #9
-
03.07.2014, 09:43 #10
Похожие темы
-
помогите по акпп Датчик F125
от lord361 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18Последнее сообщение: 05.10.2020, 20:09 -
АКПП ошибка f125
от Dima_30 в разделе Архив 2011г.Ответов: 18Последнее сообщение: 16.12.2011, 14:52 -
Ошибка по АКПП
от gladkov_av в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.12.2010, 15:43 -
Ошибка селектора АКПП (18152) - не включается стартер!
от kom-ss в разделе Архив 2009г.Ответов: 12Последнее сообщение: 11.11.2009, 15:55 -
на пассе ошибка по акпп
от igorjek в разделе Архив 2009г.Ответов: 22Последнее сообщение: 23.01.2009, 23:55