0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Вчера при замене тормозов спереди столкнулся с проблемой - невозможно было вставить суппорт в скобу по причине не двигающихся направляющих втулок, на рисунке обведена красным:
Проблема частая, поэтому делаю отчет как их восстановить и не покупать за 5 косарей новую скобу.
Попытки забить втулки молотком ничем не увенчались - она стояла как будто приваренная.
Все очень просто:
1) снимаем с нее пыльник (если он порван или есть трещины - в магазин за ремкомплектом, оригинал VAG 8E0 698 470 B) затем пшикаем туда немного WDшки и ожидаем начала реакции (несколько минут).
2) Берем ключ на 15 и начинаем "закручивать" или "откручивать" эту направляющую (скоба должна быть закреплена на своем месте на ступице). Это делается для того, чтобы она хоть немного сдвинулась с места и продолжаем крутить в одну или другую сторону, пока она не будет свободно вертеться без особых усилий.
3) Далее надо ее вытащить, берем ключ чуть поменьше (на 13 например), вставляем его в то место где был пыльник, упираем ключ обо что-нибудь, чтобы получился рычаг и тащим направляющую наружу. Если и после этого она не хочет выходить - можно уже попробовать забить ее немного внутрь и опять ключом тащить. В общем повторять эти действия до тех пор, пока она не выскочит.
4) Когда достали направляющую, хорошенько вычищаем ее от грязи и ржавчины (там еще 3 канавки есть на боку, их тоже надо почистить). Если используем старый пыльник, то его тоже вычищаем от всего что там есть.
5) Смазываем новой смазкой, обязательно высокотемпературной для суппортов!
6) Ставим пыльник, вставляем направляющую и собираем все обратно.
Все готово! Вы сэкономили за 15 минут 5 тыс рублей, поздравляю![]()
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Спасибо: |
Получено: 675 Отправлено: 477 |
ну не знал,что кто-то из-за закисших направляющих менял скобу...
Passat B2-был, Passat B3 тоже был,VW Passat B5 Variant и этот был.... Passat B6, BMP, 140 лошадей)))
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...
Спасибо: |
Получено: 2,865 Отправлено: 2,835 |
с вымпелом не сталкивался,мазал VERYLUBE Смазка для суппортов
- See more at: http://xado.ru/smazki/smazki-obscheg....opqQMZpr.dpuf
Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
2004не стой на месте, ищи новые тупики.
Спасибо: |
Получено: 297 Отправлено: 79 |
Да, ты прав. Сейчас почитал диапазон рабочих температур Вымпела - слишком низкий для суппортов. Придется перемазывать.с вымпелом не сталкивался,мазал VERYLUBE Смазка для суппортов
- See more at: http://xado.ru/smazki/smazki-obscheg....opqQMZpr.dpuf![]()
Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...