заглох и не заводится

[STREETCAR]

соглашусь насчет ГРМ, посмотри тщательнее там

[bobster]

грм метки совпадают. да и если б лопнул были бы другие последствия

[noxeone]

ДПКВ именно на жаре и в горячем двигателе начинает глючить. Вот только обычно он постепенно, а не так резко. Давно проблемы начались? Еще в процессе движения на горячий двиг может начать тупить сильно, при нажатии на газ реагирует очень слабо.
С зажиганием что у тебя? Датчик распредвала в норме?

[bobster]

бывало нажмешь на газульку а она не реагирует. ближе к лету стала хуже заводиться. в движении глохла

[noxeone]

бывало нажмешь на газульку а она не реагирует. ближе к лету стала хуже заводиться. в движении глохла

Все признаки, что это он.
Значит ДПКВ полюбому меняй, когда поставишь новый - посмотришь ситуацию, может и все нормально будет.
Ставь фирмы Bosch, они в оригинале ставились, остальные неоригиналы отзывы плохие.
И кстати ошибки двигателя сбрось после этой всей процедуры.

[bobster]

Добрый день други. вообщем поменял ДПКВ на новый (ну и спрятан он если честно еле руку загнул) и ничего не изменилось. ошибки сбрасывал (причем в ошибках нет ничего криминального не по двигателю не по коробке)
менял катушку сдвоенную с рабочей машины и опять ничего не изменилось. куда еще копать что смотреть?
еще раз напоминаю на холодную при заводе заводится но загораются 3 лампочки с левой стороны EPS и с правой стороны панели 2 (треугольник и еще одну не помню). после завода даю поработать 1-2 минуты и глушу, завожу заново и заводится хорошо но загораются 2 эмблемы с правой стороны панели (треугольник и еще одну не помню)., даю опять поработать.. глушу и опять завожу и на третий раз уже ничего не загорается.
проблема так и остается в полуденную жару которая у нас сейчас установилась с 12-14 часов дня тепмература на улице 20-23 уже может не завестись (датчик температуры на двигателе тоже менял на заведомо рабочий для проверки)
что еще делать то с ней?

[molodoi]

Добрый день други. вообщем поменял ДПКВ на новый (ну и спрятан он если честно еле руку загнул) и ничего не изменилось. ошибки сбрасывал (причем в ошибках нет ничего криминального не по двигателю не по коробке)
менял катушку сдвоенную с рабочей машины и опять ничего не изменилось. куда еще копать что смотреть?
еще раз напоминаю на холодную при заводе заводится но загораются 3 лампочки с левой стороны EPS и с правой стороны панели 2 (треугольник и еще одну не помню). после завода даю поработать 1-2 минуты и глушу, завожу заново и заводится хорошо но загораются 2 эмблемы с правой стороны панели (треугольник и еще одну не помню)., даю опять поработать.. глушу и опять завожу и на третий раз уже ничего не загорается.
проблема так и остается в полуденную жару которая у нас сейчас установилась с 12-14 часов дня тепмература на улице 20-23 уже может не завестись (датчик температуры на двигателе тоже менял на заведомо рабочий для проверки)
что еще делать то с ней?

Лог с дмрв и/или подкинуть заведомо исправный дмрв

[bobster]

Лог с дмрв и/или подкинуть заведомо исправный дмрв

когда горячая пробовал фишку скинуть с ДМРВ, и она все равно не заводится. хотя должна по памяти мозгов

[FLYTs]

bobster, так ваг ком у вас есть...?...треугольник это ESP (Одна из причин, работа эбу в аварийном режиме...по нагрузке факт ДМРВ либо педали газа запрос нагрузки)...EPC Может говорить о наличии пробелем с педалью газа или дз...дпкв...и других проблем по зажиганию...ошибки должны присутствовать...и по группам можно сразу найти проблему даже не заводя авто...

[bobster]

вот снял ошибки по двигателю

2 Faults Found
17925 - Power Supply Relay for ECU (J271 or J363): Electrical Malfunction
P1517 - 35-10 - - - Intermittent
17966 - Throttle Actuator (G186): Electrical Malfunction
P1558 - 35-10 - - - Intermittent