Муки выбора

[Serg57]

Год назад поехал на юг, через километров 600 заметил брызги под капотом, оказалась жижка гура вылетает с вала насоса, но уровень не уходил. Так добрался и туда и обратно. И целую зиму, точнее до сих пор претензий к утечкам нет. Но по доступной цене еще зимой был преобретен насос гура General Recambi PI0306 и жижка оригинал номер которой был заменен.

И так, как только я собрался менять насос, мне сказали, что один человек проехал на этом насосе пол года, а моя жижа это синтетика и при заливе она может потечь, к примеру с рейки.

Как быть, ехать так на юг снова "очкую", менять теперь есть сомнения, а покупать б.у. нет желания. Тему по выбору сасоса и жижки читал, мнений слишком много. Вариант ремонт не предлогать( кстати, у меня почему то стоит вообще насос Кояба!!!!).

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

Как быть, ехать так на юг снова "очкую", менять теперь есть сомнения,

не очкуй езжай на старом а новый с собой возьми.
Ну или наоборот поставь новый а старый с собой прихвати. а то сейчас опять что нибудь купишь на скорую руку.

[Александр П]

Год назад поехал на юг, через километров 600 заметил брызги под капотом, оказалась жижка гура вылетает с вала насоса, но уровень не уходил. Так добрался и туда и обратно. И целую зиму, точнее до сих пор претензий к утечкам нет. Но по доступной цене еще зимой был преобретен насос гура General Recambi PI0306 и жижка оригинал номер которой был заменен.

И так, как только я собрался менять насос, мне сказали, что один человек проехал на этом насосе пол года, а моя жижа это синтетика и при заливе она может потечь, к примеру с рейки.

Как быть, ехать так на юг снова "очкую", менять теперь есть сомнения, а покупать б.у. нет желания. Тему по выбору сасоса и жижки читал, мнений слишком много. Вариант ремонт не предлогать( кстати, у меня почему то стоит вообще насос Кояба!!!!).

Я полтора года ездил с этой проблемой. Подвернулся насос б/у в нормальном состоянии да заменил. Если бы не попался мне этот насос ездил бы на старом.

[Serg57]

Я полтора года ездил с этой проблемой. Подвернулся насос б/у в нормальном состоянии да заменил. Если бы не попался мне этот насос ездил бы на старом.

Ездил с подтекающим сальником? Ухххххх
Я тут шланг обратки гура неаккуратно поменял, точнее шланг фигня оказался, так чуть руль не заклинило когда жижа ушла!

[.Карел.]

Сальник поменять- час с перекурами.

у меня почему то стоит вообще насос Кояба

Каяба шел в оригинале. Не только ZF.
На этой Каябе скорее всего значки Ауди- ФВ.

--- Добавлено чуть позже ---

Окручиваешь заднюю крышку


Открываешь её


и снимаешь стопорное кольцо с вала...





Приставляешь обратно крышку, чтоб не высыпались внутренности насоса, наживив пару болтов


Переворачиваешь



и вынимаешь вал...





Выковыриваешь сальник подручными средствами





Дальше впрессовываешь новый сальник и собираешь в обратном порядке.

Дабы не занести грязи внутрь, перед разборкой намой насос снаружи. У меня тут на фотках насос убитый, поэтому намывать смысла не было. Фоткал когда-то, кто-то просил объяснить, как сальник менять... В общем как-то так...
Самое сложное тут- снять насос и потом поставить...)))

[Serg57]

Да, я читал твои комментарии по перебору насоса, но в этом я усомнился потому что это не надолго, если есть люфт, т.е. выроботка внутри насоса. Тогда и замена сальника получиться ненадолго, к сожалению.
Вобщем я в растеренности, т.к. денег жалко на ЗФ, а надежного варианьа нет.

[.Карел.]

С чего ты взял, что не на долго? Какая там нах выработка? Сальник издох- всего и делов... Меняешь и ездишь ещё столько-же... Переменяно этих сальников- не счесть...

я в растеренности, т.к. денег жалко на ЗФ, а надежного варианьа нет.

Ты видимо где-то не там читал...
От ШевиНивы насос ZF один- в один подходит к любому 4-х цилиндровому мотору Пассата. Стоит в районе 3500-3700... В наличии в любом ВАЗовском магазе...
Требуется только одно дополнительное уплотнительное кольцо на штуцер высокого давления. Ибо в нивовском насосе резьбовая часть чуть короче и штатный пассатовский штуцер не затягивается до конца. В остальном всё так-же. И по креплению, и по штуцерам.

[Serg57]

.Карел., картина проясняется, но от шнивы ставить не готов, ну его....такой же он, только другой.....

--- Добавлено чуть позже ---

Так, ну а с жидкостью что делать? Куплена сейчасG004000M2.

[krymsk]

чем от шеви нивы не устраивает? сам поставил цена вопроса 3100 рублей при том что на разборках бу-шные по 4 продают, и красота.

[.Карел.]

от шнивы ставить не готов, ну его....такой же он, только другой.....

Это насос ZF. И этим всё сказано...
Если-бы его ставили на Порш, ты наверное по другому относился бы... Да?

Флаг в руки. Оставайся в сомнениях...
Только не проси советов, если не готов им следовать.
Ставь свой купленный новый насос. Возможно он будет работать лучше, чем ZF. Ведь он от Пассата! Хоть и не понятный аналог... Может быть сколько-то поработает...
А ZF ведь для Нивы... На ВАЗ ведь хорошего не поставят...

с жидкостью что делать?

Вылей нафиг.

[FLYTs]

Поменяй сальник для начала...а дальше видно будет...а ZF Есть ZF...и без разницы к какой машинке...оборудование то одно и детали те-же...просто класс авто разный...отсюда и ценники...залезь на форум шеви и увидиш статистику по насосам...правда отношение там к авто другое...ездят пока не встанет совсем

[Serg57]

Всем спасибо!!! Пойду для начала жижку вылью

[pilson]

Это насос ZF. И этим всё сказано...
Если-бы его ставили на Порш, ты наверное по другому относился бы... Да?

А подскажи-ка его номер, пожалуйста.

[.Карел.]

Зайди-ка в магазин запчастей для шевинивы и спроси-ка сам..

[krymsk]

ZFLS 7691 955 339 вот от шеви нивы, только ищи для нивы скажешь мол должен на пасика подходить заломят цену. Когда свой получил и сказал на какую машину он мне нужен на самом деле их бедных перекосило ещё бы за 3100 отдавать когда у них б/у на пассата стоит 6 рублей)))

[Serg57]

Вот еще встретилось на просторах:http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%F2%F7%E5%F2
Рем.комплекты:http://www.passat3.ru/nasos-gur-folk...2.ru/l/917324/

Может кому пригодиться при гудящем, воющем или текщем насосе гура.

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.drive2.ru/l/917324/
Продолжительный отчет за полтора года.

[pilson]

ZFLS 7691 955 339 вот от шеви нивы, только ищи для нивы скажешь мол должен на пасика подходить заломят цену. Когда свой получил и сказал на какую машину он мне нужен на самом деле их бедных перекосило ещё бы за 3100 отдавать когда у них б/у на пассата стоит 6 рублей)))

Спасибо за номер, я его впринципе уже и сам нагуглил. Только вот тот же екзист говорит что их у нас (Украина) в продаже нет. А вот по заменителям оригинала выдает ZF 2859 901, и если внимательно посмотреть - то штуцер у него походу такой же короткий, как и у насоса для шеви-нивы. Сдается мне, что более дешевые и менее производительные (104 бар против 120) насосы для шеви-нивы тупо перемаркировывают и впаривают как более дорогих собратьев...

[FLYTs]

pilson, а ты в магазин для отечественного автопрома зайди...в топку эксист...там конечно удобно...но дорого...кто ищет тот найдет

[Serg57]

В продолжении темы: заменил насос гура, в итоге насос гудит со страшной силой, жижка пенится слегка в бочке, но руль легкий.
Сеточка на месте, шланги не передавлены.
Приговор насосу или воздух не вышел?

[Александр П]

В продолжении темы: заменил насос гура, в итоге насос гудит со страшной силой, жижка пенится слегка в бочке, но руль легкий.

Приговор насосу или воздух не вышел?

Воздух! Прокачай как следует и сеточку в бочке посмотри чтоб стояла на месте.