1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 8,384 Отправлено: 3,359 |
Автор: boss181
Давно я ничего не писал...
Авто уже 7 лет, и 330 тыс позади.
Взбрело мне в голову почистить радиаторы.
Тем более я помню какие они грязные и какой валенок был в Пассате Б5 за три года что он был в России.
В общем дело было на даче, и выдался кусочек свободного времени, понеслась
Рассказывать о там как снимать бампер я не буду, об этом есть отдельный отчет
После того как сняли бампер, откручиваем телевизор
Он крепится на 4х болтах и двух торксах спереди с каждой стороны, и по два болта торкса к крыльям.
Радиатор кондея прикручен торксами к телевизору, их откручиваем, и приподняв все радиаторы вынимаем из пазов снизу в телевизоре, после чего телек отводим в сторону.
Под радиаторы надо что то подставить, иначе они упадут на землю![]()
А это плохо
Приятный бонус, все три радиатора сверху и снизу закрыты пластиковыми заглушками, т.е. у них нет щелей, воздух идет только сквозь них.
Радиатор кондея отводим в сторону, сильно не получится его отставить, мешают трубки.
Как видно их фото, валенка почти нету, и это за 7 лет!!
Основной удар всей российской зимы принимает на себя радиатор кондея!
По центру - он прилично забит.
Берем компрессор и продумаем:
Грязи вылетело много, продуваем и куллер тоже, там соты большие, дуется на ура![]()
Вот так после продувки верхней половины, все чистенько
С серединой пришлось помучаться![]()
На последок еще все промыл керхером.
Собираем все взад
Главное чтобы лишних деталей не осталось
Потом проснулся главный помошник![]()
Хорошо что все уже собрал
В общем всем ПИС![]()
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!