машина тупит при тапке в пол.

[mosi-mosi]

Если жара, да включен кондишен, то не надо ждать от турбомотора былой приемистости.
Даже турбодизели тупят при таких условиях.

да нет что-то не то. кондишин редко включаю. я ж говорю при разгоне бывает прорывается, особено на второй аж передок задирает.

[FLYTs]

mosi-mosi, у меня и на сотке задирает...покупайте шнурок и становитесь оф диллером в своем городе...по крайней мере ошибки сможете к проблеме приколоть, вместе с логами и 032-ой...а за советами дело не встанет...

[mosi-mosi]

у меня и на сотке задирает...покупайте шнурок и становитесь оф диллером в своем городе...по крайней мере ошибки сможете к проблеме приколоть, вместе с логами и 032-ой...а за советами дело не встанет...

спасибо мужики. однозначно так и сделаю-пока ничего в этом не понимаю, но надеюсь разберусь с вашей помощью

[molodoi]

Если жара, да включен кондишен, то не надо ждать от турбомотора былой приемистости

У меня тоже не едет при таких условиях

--- Добавлено чуть позже ---

А вот как только на улице становится попрохладнне... градусов так +20 по Цельсию-зверь просыпается и даже включенный кондишн почти не чувствуется

[st215g]

Ребята, для agu все так же, как для aeb. Ретарды не в 20, а в 13, коэффициенты не в 32, а в 08. Наддува нет, есть нагрузки в 25.

касаемо давления топлива, на agu 3-х барный регулятор, поэтому хх 2,5 бар, нагрузка = 3+ Наддув.
Ну и лямбда-зонд узкий, так что видеть бедноту под нагрузкой будет только в случае совсем дохлого насоса.

спасибо за разъяснение.
может что скажите по данным из васи: машина стояла на хх. при перегазовке в 13 блоке прыгало значение 1.5 гр. бенз 95 или лучше смотреть 13 блок на ходу, когда тупит? а в 8 блоке какое нам значение нужно?
когда посл раз мерял давление (правда это было по зиме) хх - 2.5, при перегазовке 3. при отсоединение тонкого шланга от от рдт было 3. а что значит нагрузка =3+наддув. чипа нет. завтра если будет время еще раз повешу манометр.

[AWAS]

13 группу на ходу под нагрузкой надо смотреть.
В целом у тебя проблем не видно
Но давление на пробку померяй.

[st215g]

13 группу на ходу под нагрузкой надо смотреть.
В целом у тебя проблем не видно
Но давление на пробку померяй.

ну завтра попробую считаю на ходу 13 блок. так же попробую завтра давление в рампе померять. но когда машина стола на хх и когда делал перегазовку то в 13 блоке выходило значение 1.5 градуса, которые смещалось по горшкам. а что в 8 блоке надо смотреть?

[AWAS]

В 8 группе 2 и 3 значение: аддитив и мультипликатив. Идеал: 0, но так не бывает.

[st215g]

В 8 группе 2 и 3 значение: аддитив и мультипликатив. Идеал: 0, но так не бывает.

но по моих значениям на хх нормально все?

[AWAS]

Кстати, если затупы иногда, то то причины те же, но по причине медленно помирающего узла. Например бензонасос или клинящий РДТ.

--- Добавлено чуть позже ---

но по моих значениям на хх нормально все?

Не идеально, но в пределах допустимого.

[st215g]

Кстати, если затупы иногда, то то причины те же, но по причине медленно помирающего узла. Например бензонасос или клинящий РДТ.

--- Добавлено чуть позже ---



Не идеально, но в пределах допустимого.

ну данный косяк плавающий, когда только начинаешь движение после стоянки - затупов почти нет, а вот когда уже проедешь - затупы появляются.

[AWAS]

Еще понаблюдай за показаниями температуры нА впуске: 4 поле в 3 группе.
Если есть зависимость от температуры, тогда не справляется интеркулер.

[FLYTs]

st215g, логи почитай как снять...и какие группы снять для AEB...(для агуши теже) и в тему логов выкладывай...температуру впуска желательно тоже прилепить...можеш отдельно лог снять...

[st215g]

Еще понаблюдай за показаниями температуры нА впуске: 4 поле в 3 группе.
Если есть зависимость от температуры, тогда не справляется интеркулер.

мистика или вы все же правы про куллер. щас температура в МСК упала до +20 и машина сегодня весь день отъездила без затупов... правда температуру впуска еще не смотрел в пути.

st215g, логи почитай как снять...и какие группы снять для AEB...(для агуши теже) и в тему логов выкладывай...температуру впуска желательно тоже прилепить...можеш отдельно лог снять...

ок. постараюсь.

[bigx]

Может терять мощность и подтупливать из-за неисправного датчика Холла.

[molodoi]

Может терять мощность и подтупливать из-за неисправного датчика Холла.

а по-моему она просто не должна завестись, если датчик холла неисправен

[vw men]

или ДМРВ

--- Добавлено чуть позже ---

травит

[енот]

или ДМРВ

--- Добавлено чуть позже ---

травит

куда и как "травит" ?

[bigx]

а по-моему она просто не должна завестись, если датчик холла неисправен

Незаведётся если датчик положения коленвала неисправен. А если распредвала - заводится, но двигатель работает в аварийном режиме (выставлено позднее зажигание).

[st215g]

Незаведётся если датчик положения коленвала неисправен. А если распредвала - заводится, но двигатель работает в аварийном режиме (выставлено позднее зажигание).

но тогда почему плавает данный косяк и вот уже который день машина едет норма. правда похолодало. и все ни как не могу дойти то ноута логи снять...