0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Предыстория:
Машина Hyundai Elantra J3 (Корейская).
Есть у неё особенность одна (может только на моём экземпляре), что примерно за 40 тысяч км. пробега, продуктами работы сцепления - засоряется втулка выжимного подшипника, в результате при отпускании педали сцепления она как бы закусывается, довольно неприятно так ездить.
Лечится это снятием коробки, очисткой и смазкой этой направляющей.
В общем-то я с этим смирился, и примерно раз в 40-50 тысяч, проделываю эту процедуру по очистке, и через раз заодно меняю сцепление.
История:
В этот раз таже история, сцепление менялось 45 тысяч км. назад, но в довесок к "закусыванию", добавились странные звуки, похожие на убитый выжимной подшипник.
Звуки типа - когда на холодную начинаешь ехать, разгоняешься, и при выжиме сцепления чтобы включить очередную передачу раздавался довольно громкий звук , похожий как если бросить горсть маленьких металлических шариков на кафельный пол.
Второй неприятный звук раздавался уже в процессе всей поездки в такт оборотов двигателя, какой-то цокающий.. цокало пока не нажмешь на сцепление.. тогда цоканье пропадало на некоторое время, но минут через 10 появлялось опять.. с увеличение оборотов, цоканье становилось чаще, при нажатии и удержании педали сцепления всегда пропадало.
Очевидно, что все подозрения были на выжимной подшипник.
Из-за этого, решил раз уж будут снимать коробку, то заменю и сцепление весь комплект, благо на этот авто, оригинальный набор стоит очень не дорого.
Сцепеление в сервисе заменили, направляющую почистили и смазали.
"Закусывание" пропало.
А вот со звуками выжимного сложнее.
Первые 200км всё было идеально тихо, потом потихонечку появился звук , похожий как если бросить горсть маленьких металлических шариков на кафельный пол, но совсем тихо и после первых 500 метров пропадает, это можно списать на нормальные звуки работы выжимного.
Но вот сегодня, примерно 400 км после замены сцепеления, появилось опять громкое цоканье, зависящее от оборотов двигателя.
После нажатия на педаль сцепления, звук пропал и больше пока не появлялся.
Что хочу спросить:
Мог ли слесарь, видя что износ у старого сцепления небольшой, оставить новый комплект себе, а у меня в машине только всё смазать и почистить?
Есть ли в этом смысл?
Комплект сцепления на это авто (диск, корзина, выжимной), в Эксисте стоит около 3800р.
Куда он потом его денет?
Старое сцепление мне не отдали.
Выяснить истину довольно легко, но дорого.
Старое сцепление было неоригинальное LUK, а в оригинале новом лежал VALEO., т.е. если снять коробку всё станет понятно.
Или я просто загоняюсь и это так жара мне на мозг влияет?
Что думаете?
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 21 |
Leto, хороший стук вылезет наружу. По теме, катайся, пока "засоряется втулка выжимного подшипника"
B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
rush,
в том-то и дело, что вылез... опять.. через 400 км, после замены сцепления..
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 21 |
Leto, значит пусть снимают, если очевидно все слышно. Если уверен в своей правоте и их отказе в дефекте, можно сделать экспертизу.
B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
rush,
мне интересно, насколько это вообще реальный ход событий..
чтобы слесарь сознательно украл мои запчасти.. смысла я в этом, лично не вижу..
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
А не пробовали втулку эту направляющую НЕ смазывать?
Ну то есть почистить всё, промыть и, вытерев насухо, собрать...
Просто есть подозрение, что на смазку эта пыль налипает и происходит подклинивание.
Точно та-же ситуация со стартером. Если смазать вал по которому бендикс бегает, то через некоторое время он начнет заедать и плохо возвращаться......
То-же и с сердечником тягового реле...
То есть при переборке стартера эти места ни в коем случае смазывать нельзя!
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 21 |
B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Вряд-ли механик стал бы так делать. Это же статья реальная и дело уголовное.
Мало ли, ты вернешься с претензией, придётся снимать коробку - тут всё и выяснится, тем более должно стоять другое сцепление. Ладно бы старое и новое было одинаковым, а тут разное. Это палево. Механик не идиот и сам это понимает.
--- Добавлено чуть позже ---
Понятное дело, что в сервисах разводят. Честно работать смысла нет. Но, поверь, не таким образом. Существует масса других, менее криминальных и более выгодных способов развести. Причём клиент тебе ещё и благодарен будет![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
А по теме вопрос: А что, у нас разве сцепление меняют без выжимного? Обычно всё всегда вместе меняют - диск, корзину и выжимной.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Ioann,
ну само-собой, я притащил комплект в сервис: диск, корзину и выжимной.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
То есть, как я понял, выжимной менялся КАЖДУЮ замену сцепления?
--- Добавлено чуть позже ---
Я думаю, самый верный способ это вернуться туда где менял сцепление, рассказать, что "появился звук из коробки", подвести к необходимости снятия коробки и посмотреть на лицо того механикаНе забегают ли глазки...
--- Добавлено чуть позже ---
Даже если никакого криминала и не было, то хотя бы разберутся. Если их косяк - переделают бесплатно, если не их то решат проблему, которую всё равно решать нужно.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Коробку снимали каждые 40-50 тысяч км, сцепление менялось через раз обычно, само собой полным комплектом.
т.е. на пример: 50000км - только чистим - 100 000км чистим и меняем сцепление - 150 000 только чистим и так далее
только в этот раз я решил из-за звуков выжимного поменять и весь комплект сцепления, хотя "по графику" надо было только почистить.. т.е. к этому моменту сцепление отходило всего около 45 000 км.
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Я понял. Ну в общем, основание для претензии у тебя есть, скатайся, поговори. Главное вежливо и без наездов. Но настойчиво.
--- Добавлено чуть позже ---
Я надеюсь, там не какой-нибудь шараш-монтаж "Ссаная Яма", заказ-наряд на выполненные работы имеется?
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
нет.. но там он и не нужен..
хозяин очень адекватный, по осени прошлого года мне там красили перед авто после дтп, а в прошлом месяце я заметил, что лак маленько полез, съездил думал заполируют, а он без проблем взял на перекраску, капот и бампер, бесплатно.. ну я заодно и сцепление решил махнуть, чтобы два раза в сервис не мотаться..
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Ну тогда проблем возникнуть не должно.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Тут поступило мнение, что это не выжимной может быть, а подшипники в коробке..
Телепатов конечно нет здесь, но в теме я описал звуки, может такое быть?
Спасибо: |
Получено: 4,752 Отправлено: 4,909 |
В России единственный запрещающий знак - это бетонный блок поперек дороги. Остальные предупреждающие.
Спасибо: |
Получено: 40 Отправлено: 21 |
B6 BMR DSG 6 07 год, Чип. Не чипуйтесь в S Chip. Откликаюсь на Рушан.
Спасибо: |
Получено: 155 Отправлено: 21 |
слей с коробки масло и посмотри.