0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброе утро! Вчера Загорелась жёлтая перечёркнутая буква р и восклицательный красный знак. Пишет ручной тормоз ошибка и не снимается левая сторона с ручника. С чего начинать. У соседа есть шнурок, но ошибки могут и не удалиться ведь причина скорее всего не в них. Заранее всем спасибо.
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
valeriy, снимаешь кнопку и чистишь контакты, возможно поможет, если проблема именно в кнопке
--- Добавлено чуть позже ---
вот
посмотри
Симптомы: ставится и снимается, только после постановки периодически начитает срабатывать сигнализация неисправности: "Парковочный тормоз сломан, читай инструкцию"
Изучение проблемы: поиск не дал результатов, точнее все сводилось к "меняй кнопку, перепрошивай мозги у ОД". Только одна запись помогла с белорусского форума, вот ссылка http://forum.clubvw.by/index.php?topic=15762.0
Лечение: делал все как там написано:
1. Снимаем кнопку (для этого снимаем боковую крышку предохранителей, в торце торпеды при открытой двери и выдавливаем кнопку пальцами в салон)Делал все на работе, инструменты - швейцарский нож.
2. снимаем заднию крышку кнопки (не бойтесь пружинок там нет)
3. я незная начал выпаивать шлейф, но этого можно не делать
вынемаем плату, она на шлейфе, шлейф тугой но оттянуть не много можно
переворачиваем плату боком там две кнопки
аккуратно снимаем с кнопки металическую накладку (сбоку потдеваем иголкой)
внутки сама кнопка и алюминевая, выпуклая шайбочка
в вогнутой части этой шайбы налет чистим (я чистил иголкой) и заодно чистим сами контакты на плате (один в центре и два по бокам)
собираем все назад (выпуклый частью вверх)
Делаем все это и со второй кнопкой
И все работает
От себя добавил бы, что лучше шлейф выпаять, поскольку одна из кнопок прижата одной стороной к нему и металлическая накладка не снимается полностью. Пришлось её отогнуть. Почистил выпуклые шайбочки. Они были в белесом налете, то ли от влаги, то ли от искр при коммутации.
Собрал все взад.
К счастью был тестер, надо обязательно проверить работают ли кнопки! У меня после первой сборки одна не работала, перебирал заново.
Собрал кнопку, проверил контакт на штырьках разъёма. Одна пара нормально замкнута должна быть, одна нормально разомкнута. При нажатии на кнопку тормоза - одна размыкается, другая замыкается.
После установки кнопки на место никаких дополнительных перепрошивок не требуется. У меня все заработало сразу в штатном режиме.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Моторчики работают. Может правда только правый. Значит кнопка в порядке?
Спасибо: |
Получено: 6,401 Отправлено: 1,619 |
Если одна сторона работает, то при чем тут кнопка?
Дело, скорее всего, в самом моторчике или приводе тормоза. Все что угодно может быть. Может там зубчатый ремень оборвался, к примеру?
Снимать, смотреть.
BMW - "Freude am Fahren"
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Снял моторчик, подал на него питание мотор работает. Подключаю к машине чуть крутонул и заглох. Питание не приходит. В ручную свёл колодки ,пригнал машину домой.Что дальше?
Блок управления стояночным тормозом J540 контролирует величину потребляемого моторчиком тока и при достижении определенной величины (усилия на валу моторчика)) - отключает моторчик !! Наверное у тебя проблема не в моторчике. Смотри дальше, что-то мешает моторчику крутится.. клинит что-то может быть, вот и блок отключает этот моторчик (убирает питание с него)
Там далее стоит редуктор и поршень... (обвел красным).. скорее всего где-то там клинит.
![]()
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Полностью на снятый мотор подаю 12в мотор работает. А подключаю его к машине (не прикручивая к супорту), не работает. Проверяю подачу питания, по 00.
Спасибо: |
Получено: 6,401 Отправлено: 1,619 |
B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo / 2-я АКБ /ACC+FollowToStop+Front Assist /Nivomat/ Alcantara+Full Electro // TPMS/Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Почистил кнопку по выше указанной технологии. Сделали тест тормозов и всё заработало. Хотя всё в кнопке было всё чисто, на всякий случай протёр спиртом. Наверное лучше купить новую, цена 18-20 евро. Всем огромное спасибо за помощь.
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Замени пока не поздно, не экономь, не стоит. У меня так 2 недели прожила после чистки, потом не мог утром выехать на работу, - орал зуммер о неисправности ручного тормоза.
Спасибо: |
Получено: 6,401 Отправлено: 1,619 |
А я один не понял, как одна и та-же кнопка может один моторчик включать, а другой нет?
BMW - "Freude am Fahren"
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 85 |
Привет. Был такой случай. Моторчик ручного тормоза крякнул на суппорте. Слабое место в машине. Как правило, отдельно моторчик не продается, нужно менять всю конструкцию.