Блог владельцев Opel! :)

[Skodник]

Посеял болтик крышки воздушного фильтра
Новые только в сборе с корпусом
Придется колхозить!

Не переживай, вбей со смаком дюбель гвоздь 150мм и закрой капот

--- Добавлено чуть позже ---

COOLLER,
У авто которую ты взял, коробка робот или гидрач?Робот не але?Ты изучал вопрос по нему?

Я за кулера. Афтомат у него. Робот там тухлый. Та же механика в эксплуатации.

[COOLLER]

У меня гидроавтомат, классический! аизин 4х ступка!
На всех 1,4 стоит гидроавтомат! На 1,2 робот!
Шкодника в бан

[Sergeich]

У меня гидроавтомат, классический! аизин 4х ступка!
На всех 1,4 стоит гидроавтомат! На 1,2 робот!
Шкодника в бан

Если не секрет почем взял ?

[COOLLER]

Если не секрет почем взял ?

300

[Skodник]

300

приора ловчее.

[Sergeich]

приора ловчее.

У приоры автомата нет
Да и нет желания с нашими тазиками связываться,смотрел как то ларгус ,мать честная ,такое уёза 400 штук

[АЛЕКСЕЙ 632-48]

300

[Foxs89]

[COOLLER]

Сделал частичное ТО

--- Добавлено чуть позже ---

Позже расскажу

--- Добавлено чуть позже ---

Ах да, сгорела лампочка стоп сигнала

--- Добавлено чуть позже ---

Переименовал темку

--- Добавлено чуть позже ---

Бампер нах



Снимается за 3 минуты

Развел радиаторы!







Дабы на залить вентилятор охлаждения, я открепил рамку(2 минуты ) и проложил кусок картона










Далее начал промывать форсунки!

Все просто. Мыл Лавром ML101. Рампа без обратки, поэтому устройство простое - насос, затем фильтр, затем рампа. Крепеж на рампе простой. На хомуте.







У рампы!







Т.к рампа без обратки, и насос может давать бар 5-6, то пришлось его запускать с пониженным вольтажем! Для этого я взял обычный зарядник с функцией блока питания и запитал на 10-11в. Вместо 14



Гениально



Оказалось 2-х литров Лавра мало. Когда менял свечи посветил фонариков в камеру сгорания - кокс на поршнях остался. Надо еще литра 3 тум сжечь, чтобы отмыть. Я так полагаю столько говна из-за наличия EGR у этого двигла! Долбанные экологи! Мать их. Чтоб им сухо было



След.этап был замена масла. Тут писать нечего. Залил Mobil 1 0w-40, там как раз допуск для Опеля есть!

Далее начал чистить клапанную крышку. ВКГ развязана через блок. Т.е газы идут в блоке, далее через ГБЦ и попадают в клапанную крышку, где стоит сепаратор. Для слива масла есть свой ход.
Крышка была засрана хорошо. Кокс. Часа 2-3 купал её в бензине и продувал компрессором. В целом ГБЦ оказалась чистая и без лакового покрытия.





Напидоренная КК



Рабочее место по чистке КК



В двух местах по Opel TIS нужно мазать герметиком. Элринг наше все




Поменял антифриз так же! термостат пока не трогал, т.к слил всего 4.5л фриза, т.е не весь. В общем еще раз буду менять!



Снял дросель. Там такая же бяда.





Напидоренная ДЗ




Заодно помыл внутри Орла







Ну чО наклеить?




Мамке нравится Корса. Мне тоже. Я ипошил 160 км/ч по М4 на ней в пятницу. Разгонял разные ведра корейско-японского происхождения
После ТО веселее ехать стала и кушать меньше. Гут машинка, вот чутка потише она была бы
Мама рулила с дачи до МКАДа даже 110км/ч ехали с ней. Я грю жми на гашетку. В меня будет учиться ездить
Если вам будет моргать красная Корса дальним в заднее стекло, то бегом в сторону.

[AXel_23]

Ууухх ты, у нас такая тема есть

[COOLLER]

AXel_23, вливайсИ

[AXel_23]

Надо с Drive2 отчеты по перекидывать

[COOLLER]

AXel_23, жду вот OP-Com уже 2 недели из Кетая за 520р CAN и все Орло до 2011г включительно, в том числе Инсигния

--- Добавлено чуть позже ---

AXel_23, вопрос про замену ATF. Открутил пробку. Слил. Закрутил пробку. И заливать как? Сверзу через щуп, судя по фоткам с драйва?
Коробка у меня АКПП AW60-40LE, она же AF13 судя по маркировке.
На холодную немного ощущаются переключения, на горячую все ОК. Но масло темно-коричневое. Надо менять. Но без запаха гари и прочего. Щуп вообще в Корсе странный. Там есть холодный уровень и горячий. Смотреть на заведенном или нет?

--- Добавлено чуть позже ---

AXel_23, у тебя топливный фильтр в насосе или выносной?

--- Добавлено чуть позже ---

А ты читал, что

масло применявшееся при запуске в серию - минеральное типа Дексрон III. Но каждый производитель программировал ее под свое масло, поэтому на многих машинах выпущенных после 2000-го уже использовали полусинтетическое масло, аналог "Тойота Т-IV". А после 2005-2006 года некоторые производители начали переходить на синтетику типа "Тойота WS". Естественно, что настройки компьютеров в поздних модификациях учитывают характеристики синтетического масла и ранних версий масла уже не принимают.

Ты не думал лить синтетику?
А на каких япах стоит этот Айзин AW60?

[Vasilich]

COOLLER, Вань, опель - вообще велосипед, поле б6. Масло чтобы сменить - ничего откручивать (кроме пробки) и поддамкрачивать не нужно. ЗА 5 минут все делается
P.S. Будешь менять салонный фильтр - аккуратно с крышкой! Она сделана из г-на, а стоит 1000 рэ. Я уже 2 сломал. Никакой эластичности!!!

[AXel_23]

Она сцук оказывается вся на CANе

Заказал по этому случаю OP-COM CANовский за 519рэ на Алиэкспресс

А я тебе говорил

--- Добавлено чуть позже ---

В Корсе места как в S классе спереди Она просто огромная!

Астра еще больше

--- Добавлено чуть позже ---

Посеял болтик крышки воздушного фильтра

как? он же не вынимается из крышки

[COOLLER]

Будешь менять салонный фильтр - аккуратно с крышкой! Она сделана из г-на, а стоит 1000 рэ. Я уже 2 сломал. Никакой эластичности!!!

Уже менял. Вроде все просто. Вставлять его назад - прикол! Нужно изонуть

Масло чтобы сменить - ничего откручивать (кроме пробки) и поддамкрачивать не нужно. ЗА 5 минут все делается

Я защиту снимал. У меня стоит какая-то толщиной в 3-4мм сталь На огромный болтах. Капец там защита.

А я тебе говорил

чО с маслом делать. Ты фильтр менял? У нас коробки с тобой одинаковые. AW60 Aisin. только у тебя более мощная под 1.8л. Моя слабее под 1.4л. Без фильтра чето как-то нет смысла менять. не?

--- Добавлено чуть позже ---

как? он же не вынимается из крышки

У меня вынимается
Но я его нашел. Он упал на защиту, я приехал на дачу(120км!), снял бампер и смотрю - опана, а он там лежит не выдуло никуда!

--- Добавлено чуть позже ---

Астра еще больше

Но багажник пипец мелкий. В Пассате туда можно ХЗ сколько впихнут. А тут сумка еле влезает.

[AXel_23]

Гут машинка, вот чутка потише она была бы

Зашуми двери.

--- Добавлено чуть позже ---

И заливать как? Сверзу через щуп, судя по фоткам с драйва?

Да, на драйве у меня тема есть

[COOLLER]

Зашуми двери.

Тогда уж и качаку нужно ставить

--- Добавлено чуть позже ---

Да, на драйве у меня тема есть

4л хватит?
Сколько у тебя слилось?
Уровень как ты смотришь?

[Skodник]

Как ТО прошел? у тебя лобаш пополам сломан

[AXel_23]

На холодную немного ощущаются переключения,

Не обращай внимание. Можно говорят избавиться заменой соленоидов. но я не заморачиваюсь, у всех немного дергает.

Там есть холодный уровень и горячий. Смотреть на заведенном или нет?

Да, так же как и на пассате, прогоняешь на всех передачах и в режиме драйв проверяешь уровень масла.

AXel_23, у тебя топливный фильтр в насосе или выносной?

не знаю

Ты не думал лить синтетику?
А на каких япах стоит этот Айзин AW60?

Нет, меня в полне устараивает Type4 и коробку оно тоже устраивает

--- Добавлено чуть позже ---

прикол! Нужно изонуть

да да, у меня так же

Ты фильтр менял?

не менял. и не планирую пока. там хз как его менять, нужно отчеты посмотреть
говорят что он там в какой то жопе находится

У нас коробки с тобой одинаковые.

Да ладно?

Но багажник пипец мелкий. В Пассате туда можно ХЗ сколько впихнут. А тут сумка еле влезает.

У меня багажник как в пассате.

--- Добавлено чуть позже ---

4л хватит?

да, еще и останеться где то 1,3 л

Сколько у тебя слилось?

около 3х литров. не больше.