Смесь AEB. нужна помощь выручайте!

[SergeyDonskoy]

Всем здравствуйте! сразу скажу, очень надеюсь на ваше внимание.
По порядку. Всегда была ошибка —Выход из диапозона адаптации на хх меньше нижнего предела. спородическая теперь она постоянная. аддив -6.3 мульт -10.3.
Сделана оппресовка, устранил дыры (давление 0.5 держало несколько минут, потом на 0.4 и т.д.) как я понял смесь очень богатая. наддув кстати до нормального только один раз поднялся, а так 0.4 0.45 где то максимум.
Теперь основное-уже второй день творится такое, вчера было один раз, сегодня весь день почти.
Ехал, пропала тяга, останавливаюсь, на хх газую, обороты проваливаются, холостые гуляют как хотят 500-1500, из труб черный дым, заглушил — завел нормально становится. свечи сразу стали чернющими, думал неужели так форсунки полили, снял рампу и фишки покрутил — держут.
подсоеденил ваг ком, показания дмрв на хх — 14г! заглушил, завел — 4г и потом по чуть чуть растет. Смерть дмрв? или что? помогите куда копать?

[molodoi]

Привет. После опресовки гусеницу не забыл одеть на фильтр и затянуть? А то я так раз лоханулся, симптомы похожи

[aleks19411]

Извиняюсь что в чужую тему лезу...у меня подобное....АЕБ. Угол заслонки-0.0гр....Аддив -17.5%...Мульт...5.6%...Обороты после поездки(10-30мин)- 920об\мин иногда зависают на 1000об\мин.
Стоит газануть на месте-обороты подают до 880об\мин...потом медленно поднимаются.Заслонка мыта.Показания дмрв-2.86 гр.И на горячую машина не едет....с утра все в норме.

[енот]

Всем здравствуйте! сразу скажу, очень надеюсь на ваше внимание.
По порядку. Всегда была ошибка —Выход из диапозона адаптации на хх меньше нижнего предела. спородическая теперь она постоянная. аддив -6.3 мульт -10.3.
Сделана оппресовка, устранил дыры (давление 0.5 держало несколько минут, потом на 0.4 и т.д.) как я понял смесь очень богатая. наддув кстати до нормального только один раз поднялся, а так 0.4 0.45 где то максимум.
Теперь основное-уже второй день творится такое, вчера было один раз, сегодня весь день почти.
Ехал, пропала тяга, останавливаюсь, на хх газую, обороты проваливаются, холостые гуляют как хотят 500-1500, из труб черный дым, заглушил — завел нормально становится. свечи сразу стали чернющими, думал неужели так форсунки полили, снял рампу и фишки покрутил — держут.
подсоеденил ваг ком, показания дмрв на хх — 14г! заглушил, завел — 4г и потом по чуть чуть растет. Смерть дмрв? или что? помогите куда копать?

а коробка у тебя какая...? если мкпп - сними фишку с расходомера и посмотри что изменится. либо можно снять полуинформативный лог по расходу воздуха с него. 14г/с на ХХ в любом случае не нормально (если ты туда посмотрел...).

Извиняюсь что в чужую тему лезу...у меня подобное....АЕБ. Угол заслонки-0.0гр....Аддив -17.5%...Мульт...5.6%...Обороты после поездки(10-30мин)- 920об\мин иногда зависают на 1000об\мин.

по описанию проблема похожа на "воздушную" (дыры). начинать в любом случае с опресовки и лога по дмрв после неё.

[SergeyDonskoy]

Привет. После опресовки гусеницу не забыл одеть на фильтр и затянуть? А то я так раз лоханулся, симптомы похожи

привет, не, всё затянуто было

--- Добавлено чуть позже ---

а коробка у тебя какая...? если мкпп - сними фишку с расходомера и посмотри что изменится. либо можно снять полуинформативный лог по расходу воздуха с него. 14г/с на ХХ в любом случае не нормально (если ты туда посмотрел...).

по описанию проблема похожа на "воздушную" (дыры). начинать в любом случае с опресовки и лога по дмрв после неё.

коробка механика, я как то скидывал фишку с дмрв, хх очень не стабильный.

[FLYTs]

SergeyDonskoy, проверяйте байпас и блидер... Клапан n80... 14 г/с это очень много ошибка по дз есть?...недавно видел awt с такими симптомами... Машину эпилептит на хх постоянные пропуски... И дз ползает от 0 до 3...ошибки то есть кроме пределов...?

[SergeyDonskoy]

SergeyDonskoy, проверяйте байпас и блидер... Клапан n80... 14 г/с это очень много ошибка по дз есть?...недавно видел awt с такими симптомами... Машину эпилептит на хх постоянные пропуски... И дз ползает от 0 до 3...ошибки то есть кроме пределов...?

Здравствуйте, байпас тт рабочий 100% недавно проверял, блидера нет - убрал всю магистраль вкг, в гусенице затычка, от коллектора шланг идет на датчик наддува, сапун идет в маслоуловитель и в атмосферу. н80 рабочий, и он же в обход дмрв идёт только одна ошибка, раньше спородическая была, тепперь постоянно висит

[FLYTs]

SergeyDonskoy, тогда весь лишний воздух в коллектор.... попадает получается через ДЗ...если все остальное норм а выше 6 Г\С явный перебор...при котором будут явные пропуски зажигания на хх...если конечно дмрв не прет таким чудесным образом...без дмрв еще хуже дела?...

--- Добавлено чуть позже ---

если да, то остается только заслонка...

--- Добавлено чуть позже ---

SergeyDonskoy, а не после ли такой переделки все и началось?...главный вопрос зачем?

--- Добавлено чуть позже ---

как мотор ведет себя на хх...должно быть очень плохо с таким потреблением...после того как гусенницу норм зацепили расход воздуха изменился?...

[SergeyDonskoy]

не, ну вкг практически не имеет отношения, когда она была и всё новое покупал, эта же ошибка висела. потом сдох и блидер и грибок, обороты сами росли из за большого подсоса воздуха, я психанул и убрал всё нафиг, хх встали как вкопанные, авто отлично работал.

[FLYTs]

SergeyDonskoy, так без дмрв изменения в лучшую сторону или в худшую?...датчик температуры впуска?...дтож?...все проверить что отлвечает за смесеобразование...давление топлива посмотреть (хотя по мульту не похоже)

[SergeyDonskoy]

SergeyDonskoy, так без дмрв изменения в лучшую сторону или в худшую?...датчик температуры впуска?...дтож?...все проверить что отлвечает за смесеобразование...давление топлива посмотреть (хотя по мульту не похоже)

на aeb за всё отвечает дмрв, у него нет дат давления как у авм и т.д. дтож покупал полгода назад BERU

[Bazarov]

показания дмрв на хх — 14г!

Важно при этом знать, какой угол открытия ДЗ. С такими проблемами с ХХ.
И что за ДМРВ установлен?

--- Добавлено чуть позже ---

Аддив -17.5%...Мульт...5.6%...

Вопрос тот же, какой установлен ДМРВ?

[VETER.]

Привет всем.
Дай данные по замерам компрессии
Номера ошибок если есть
Сними РДТ и промой сетку,возможно фильтр топливный разваливается.

[SergeyDonskoy]

дмрв родной 98ого года бош, про угол не помню точно, но не больше 3гр (1.7 или 2.2 что то такое), только когда обороты проваливалиь, угол повышался

[КолянВ5]

ДТОЖ давно менялся? Обороты от него тоже плавают

[aleks19411]

Важно при этом знать, какой угол открытия ДЗ. С такими проблемами с ХХ.
И что за ДМРВ установлен?

--- Добавлено чуть позже ---



Вопрос тот же, какой установлен ДМРВ?

дмрв бош. визуально дырок не обнаружено.Ни на гусенице,ни на нижнем патрубке турбины.

[aleks19411]

Нет ни у кого ни каких мыслей?...Перебрал всю гусеницу и все патрубки рядом-все нормально,нигде дыр нет.

[FLYTs]

aleks19411, если дмрв отключить изменения есть?...и какие?...угол дз 0.0 как-то очень странно

[aleks19411]

aleks19411, если дмрв отключить изменения есть?...и какие?...угол дз 0.0 как-то очень странно

не пробывал с отключенным дмрв пока...Да на хх угол 0.0%..когда нажимаешь на газ то показывает. Бывает на хх и 1.0% и 2.0% иногда даже все правильно показывает 3.5%-обычно на холодную. После поездки зависаю обороты на 900..бывает на 1000-1100об. Стоит газануть и падают до нормальных 880.

[FLYTs]

aleks19411, проблема с зависанием оборотов может быть связана с датчиком давления Гура...если чесно, лень смотреть есть ли он на пассате...но на октавии был и раз в три года мозг компостировал...выгледело это примерно как едеш...обороты норм хх...нагрелась машинка обороты 1100-1200...датчик замыкает и эбу компенсирует нагрузку которой нет...думается что на пассате такой датчик тоже есть...просто пока еще не приходилось менять