0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Всем привет!
Есть пара комплектов Eberspacher D5WZ 25 2162 от мерседес спринтер, аналоговые (без кан шины).
В комплекте котел, циркуляционник, дозировочник и глушитель. Не сезонная цена 10 500 руб.
Так же по желанию покупателя могу перебрать блок управления за 40-45% цены от стоимости ремонта (типа услуга при покупке котла по желанию переборка блока за пол цены), тогда на блок управления будет гарантия 3 года.
От переборки блока можно отказаться, не навязываю (блок рабочий), но лучше сделайте и пользуйтесь спокойно. Датчики, свеча (керамика), моторчик - это все надёжные вещи, а блок может сломаться в первый же сезон, но так же может работать без проблем годами, дело случая.
Кому интересно предложение - пишите в личку. Сразу говорю комплектов мало (что-то типа "внимание! предложение ограничено" ))))) и всем кто просил сообщить о появлении я отписал, но ответа пока нет.
Фото добавлю как приеду с работы.
Для покупателя по желанию сниму видео о работе покупаемого им котла.
Железяки находятся в г.Себеж Псковской области, отправятся почтой куда угодно за счёт покупателя по 100% предоплате.
Это котелки с блоками управления
Дозировочные (топливный) насосы
Циркуляционные насосы
Глушители
![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Мда, вот что называется лето, зимой бы уже не было))))))
В продаже, один комплект можно сказать продан.
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 6 |
Я бы взял без разговоровНо я не определился с авто пока или продавать или оставить. Если что буду иметь в виду. Просто как зима то больно смотреть как дизель работает после заводки
Теме АП.
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Не вопрос, но так же имейте ввиду, что если продам к тому времени как Вы определитесь, то потом без обид))))
Комплектов мало, бывают редко. В основном я чиню блоки управления для них, но бывает и проскакивают комплекты на продажу по интересным ценам.
За АП спасибо![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Приподниму.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Запродам грелку![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Осталась последняя грелка.
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Серег,привет!Дай пару дней на раздумье.
VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 5 |
Да,ближе к вечеру наберу.
VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Вот так выглядят отремонтированные блоки
![]()
Спасибо: |
Получено: 140 Отправлено: 141 |
Были два Спринтера с такими штатными котлами.
На сколько я помню они включались только на работающем двигателе.Его и называют "догреватель" т.к на ХХ движок остывает.В "микроб" клубе есть схема переделки чтобы работал по другому.
Или вы их уже переделали?
.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Какого года были спринтера? Внешне котлы почти все одинаковые. Разница в наличии кан-шины в блоке. Если с кан-шиной, то котел без машины с которой он был снят попросту не запустится. Я продаю только аналоговые котлы, которые запускаются чуть ли не на коленке простой подачей плюсов.
Я модератор на микробе в той ветке, в которой находится тема про переделку догревателя в предпусковик (речь про шарановскую ветку).
Вот тут в разделе электрика http://mikrob.ru/viewforum.php?f=355 можно почитать все о догревателях. Шарановский от мерседесовского отличается наличием сетки вокруг свечи (в месредес котлах до 2006 года без кан шины не стояла эта злополучная сетка) и в мерседесовских эберах как правило внутри всегда керамика, которая не умирает, в отличии от металлической свечи.
Схемы по переделке наверное только на луне нету
Вот что я должен ответить на такой вопрос? Он не корректный. Переделывается не котел, а его проводка. Когда он стоит штатно на машине, то переделывается штатная проводка. В данном случае кто купит, тот будет сам устанавливать, проводку нужно под котел ложить свою (схему дам, на пальцах объясню если схему не в состоянии прочесть))))).
В процессе укладки все подключается таким образом, что котел можно запустить отдельно от двигателя, циркуляционный насос (электрическая помпа) для этого и нужен, чтобы все работало на не заведенном двигателе.
Для особых фетешистов найду блок D5WS для такого котла, но если кто мне распишет РЕАЛЬНЫЕ плюсы пердпусковика D5WS перед догревателем D5WZ (работающим в режиме предпусковика), тому я буду безмерно благодарен![]()
Спасибо: |
Получено: 140 Отправлено: 141 |
один 2001-второй 2006
про переделку читал не помню в каком разделе. в Вито чтоли..
я тебя понял.
.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
2001 такой же котел, если е WS.
Если WS, то 25 2091.
2006 может быть как обычный аналог, так и кан. Тут только по номеру на котле можно сказать.
Есть у многих, о у всех поверхностно разжевано.
Отвечаю на вопросы новичков и лентяев (кому лень читать уже разжеванное), а так же помогаю с ремонтом догревателей, кому советом, кому делом![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Налетаем покупаем![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Вверх!
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Покупаем пока не холодно. Когда холодно цены другие да и нет ничего как правило.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 3 |
Вверх![]()