Слабые томроза

[Евгений7]

а удалял воздух самотеком из системы

Во, я спрашивал здесь про это, только никто не ответил про такой способ. Если в курсе, то сколько по объёму жидкость должна протечь чтобы вышел воздух?

если только за работу то космос!

Да да, это только за работу! Все материалы были куплены мной и привезены в этот сервис. Больше я туда ни ногой, ни колесом вернее

эффективное торможение после второго качка может говорить о превышении номинального зазора на задних колодок и диска в свободном состоянии

Может чего то недопонял, но колодки новые стоят и когда собирал суппорт, закрутил поршень, поставил колодки новые, подвёл их к диску с помощью рычажка ручника. Потом пробовал вставить монтажку между болтами (которые колесо крепят к диску) и затянул немного рычажок ручника, диск уже не провернуть было монтажкой, т.е. по идее зазор в норме получается, т.к. ход минимальный вообще...?

[FLYTs]

Может чего то недопонял, но колодки новые стоят и когда собирал суппорт, закрутил поршень, поставил колодки новые, подвёл их к диску с помощью рычажка ручника. Потом пробовал вставить монтажку между болтами (которые колесо крепят к диску) и затянул немного рычажок ручника, диск уже не провернуть было монтажкой, т.е. по идее зазор в норме получается, т.к. ход минимальный вообще...?

ручник на 3 шелчка держит?...если неправильно выставлен зазор или собран механизм...наблюдается увеличение свободного хода педали...проверяйте регулировки...

[molodoi]

ручник на 3 шелчка держит?...если неправильно выставлен зазор или собран механизм...наблюдается увеличение свободного хода педали...проверяйте регулировки...

а у нас разве не автонатяжение ручника за счет штока на который накручивается поршень? И как тогда на передних тормозах зазоры регулировать?

Во, я спрашивал здесь про это, только никто не ответил про такой способ. Если в курсе, то сколько по объёму жидкость должна протечь чтобы вышел воздух?

Купи литр тормозухи-хватит за глаза(даже всю заменить хватит). Когда выкрутишь тавотницу будет видно есть воздух в системе или нет. Как жидкость польется без пузырьков. Только когда способом самотека будешь воздух стравливать, нужно открутить крышку на бачке с тормозухой и педаль не трогать! Я тоже прокачивал-воздух вроде вышел, а из гаража выехал и тормозов не обнаружил как и у тебя со 2-го или с 3-го раза схватывались.

[alesmortys]

успешно применялся на Тойоте Делике.

Это что еще за зверь? Делика - це ж митсубиси? Или целика?

[nikol@]

Приблуда делается из обрезка камеры для велосипеда. Одну часть одеваем на бачок, другую завязываем. Через нипель качаем насосом.Откручиваем клапан прокачки и любуемся чистотой выходящей жидкости,не забывая поглядывать за уровнем жидкости в бачке. Авторство не моё

[Евгений7]

Кому то помогает "прокачка" самотёком, кому то нет, не знаешь кого и слушать даже По идее то да, надо создать давление в бачке чтобы выдавить тормозуху вместе с воздухом из системы. На счёт 3-х щелчков ручника, то я не считал их как то, побольше щелчков вроде ход рычага ручника, но сильнее его не натянуть уже, либо регулировать только из-под машины, но до этого то всё нормально было отрегулировано, а тут колодки новые, получается ход меньше у тросика и неужели он вдруг стал прослабленным??

[Евгений7]

Я тоже прокачивал-воздух вроде вышел

Это имеется в виду прокачивал как положено по идее и тормозов не было, а прокачал самотёком и появились, или как?
Сейчас снимал задние колёса, думал может правда есть зазор между поршнем и колодкой, из-за которго увеличенный ход, но не смог вставить даже самый тонкий щуп (набор щупов есть, самый тонкий наверное чуть толще лезвия), т.е. зазора нет вообще. Затягиваю ручник на 3 щелчка, диск уже проворачивается монтажкой с трудом, ставлю на максимум на 7 щелчков, зажимает намертво, ну по крайней мере монтажкой не провернуть уже. Колёса проворачиваются только если приводишь машину в движение, т.е. дал газу побольше, поехал и они проворачиваются, вот это не знаю критично или нет.. В общем пока никаких явных причин не нашёл, наверное попробую всё же самотёком стравить, больше пока ничего не приходит в голову

[molodoi]

Да, прокачивал как положено, а тормоза не заработали. Потом стравил самотеком и тормоза вернулись. Кстати тоже перед этим суппорта снимал, переюирал.

--- Добавлено чуть позже ---

Попробовал стравить, кстати?

[Евгений7]

Да, прокачивал как положено,

А ручник у тебя также, щелчков на 7-8, или регулировал? Я просто почитал про эту регулировку, честно говоря ничего не понял, да и надо ли мне туда лезть, влияет ли регулировка ручника на силу торможения, если поршни прижаты к колодкам, а колодки прижаты к дискам? ИМХО это не имеет отношения к проблеме, или ошибаюсь?

P.S пока стравливать не пробовал, завтра если что. Это я так понимаю надо прокачивать ВСЕ суппорты, даже те которые не трогал, т.к. прокачивал их все уже и надо все колёса сразу снимать, т.е. машина должна быть на кирпичах, по отдельности не получится наверное

[ksa]

ручник у нас по моему саморегулируемый! то есть им просто то подергать туды сюд и он сам в нужное положение выходит!

[Евгений7]

ручник у нас по моему саморегулируемый!

Это то да, просто везде написано что при замене колодок даже, его надо регулировать

[molodoi]

А ручник у тебя также, щелчков на 7-8, или регулировал? Я просто почитал про эту регулировку, честно говоря ничего не понял, да и надо ли мне туда лезть, влияет ли регулировка ручника на силу торможения, если поршни прижаты к колодкам, а колодки прижаты к дискам? ИМХО это не имеет отношения к проблеме, или ошибаюсь?

Ручник также как у тебя работает, ничего не регулировал, но на асфальте на 180 градусов разворот с ручником без проблем. Попробуй при скорости примерно 40 км/ч дернуть ручник на асфальте, если колеса в юз пойдут, то все нормально, а я почему-то более чем уверен что в юз они пойдут. У нас автонатяжитель в суппорте (болт на который накручивается поршень). Перед я не трогал, только зад самотеком пускал.

--- Добавлено чуть позже ---

Евгений7, и скажи какое самое важное отличие дисковых и барабанных тормозов?

[Евгений7]

я почему-то более чем уверен что в юз они пойдут

Честно, сильно соменеваюсь. Он так вроде держит, но когда проверяли какой шрус хрустит, ставили её на ручник и резко давали газу, на земле колёса с трудом но проворачивались, НА ЗЕМЛЕ, про асфальт я не говорю, а вообще на уклонах ставлю на ручник, держит

[molodoi]

НА ЗЕМЛЕ

у меня так же

[Евгений7]

но на асфальте на 180 градусов разворот с ручником без проблем

а говоришь НА ЗЕМЛЕ так же На асфальте тогда они юзом никак не встанут, если по земле проворачиваются даже

[molodoi]

а говоришь НА ЗЕМЛЕ так же На асфальте тогда они юзом никак не встанут, если по земле проворачиваются даже

ты же так и не сказал отличие главное дисковых тормозов от барабанных

--- Добавлено чуть позже ---

проворачиваются даже

с трудом)))

--- Добавлено чуть позже ---

очень сильным трудом

--- Добавлено чуть позже ---

На асфальте тогда они юзом никак не встанут

ты же не пробовал

[Серёга99]

Привет Всем! Может и мне кто посоветует по теме тормозов? Проблема началась когда на панели загорелся значок АБС и и начал пищать три раза (не знаю как его точно назвать) тример, окозалось мало жидкости в бочке, обноружил утечку с заднего суппорта с сальника оси на которую рычажок ручника фиксируется. Разобрал,поменял сальники,но вот шланг так и оставил не заткнутым,пока все обратно поставил уже вся жидкость вытекла. После это одно колесо прокачали,на другие уже времени не было прокачивать. Тормоза есть,но только стали помягче и значок АБС горит и пищалка пищит. Пробывал через шнурок диагностику делать показывает ошибку-( 01203 Электрическое соединение АБС и комбинации приборов 03-10 нет сигнала спорадическая), сбрасывал ее,но через некторое время снова появляется,изредко перестает ругаться,но не надолго. Вопрос-может ли быть эта ошибка из-за воздуха в системе,т.к не все колеса прокачал?

[bounty]

Серёга99, по-моему, ошибка говорит об обратном...

[Серёга99]

Серёга99, по-моему, ошибка говорит об обратном...

А о чем?, блоку АБС хана?

[bounty]

Серёга99, пошукай инфу по ошибке! или ты ничего не нашел? По работоспособности блока голословить не буду!