Подтекает масло
  1. #1
    Lupo Аватар для Andrewmad
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Подтекает масло

    Всем привет!
    История такая...обратил внимание ,что стало подтекать масло с правой стороны,ближе к ремню ГРМ,поехал на сервис,сказали,что нужно поменять сальник датчика распредвала...поменяли,после этого проездил по городу около недели,подтеков не наблюдалось,но после того как проехал по трассе около 200 км в одну сторону,обратил внимание,что собралась небольшая лужица масла под впускным коллектором(в районе прокладки ГБЦ,примерно в районе 2-го цилиндра),откуда подтекает не понятно,так как не очень хорошо видно,но судя по всему опять с правой стороны,ближе к ремню ГРМ(следы масла идут откуда то сверху).Проверил уровень масла он оказался на том же уровне,что и раньше(т.е на максимуме),последний раз когда менял масло его перелили сервисмены(обнаружил это через недели две после замены),особо не загонялся,так ездил около четырех месяцев,пока не поехал на другой сервис где и обнаружили подтеки.Что скажете,может ли повышеный уровень масла,являться причиной таких подтеков?Что посоветуете?
    Заранее спасибо!
    Passat B5+ 1.8T 2001,типтроник,американец,AWM

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    09.05.2013
    Адрес
    Нижневартовск
    Возраст
    28
    Сообщений
    141
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrewmad Посмотреть сообщение
    Всем привет!
    История такая...обратил внимание ,что стало подтекать масло с правой стороны,ближе к ремню ГРМ,поехал на сервис,сказали,что нужно поменять сальник датчика распредвала...поменяли,после этого проездил по городу около недели,подтеков не наблюдалось,но после того как проехал по трассе около 200 км в одну сторону,обратил внимание,что собралась небольшая лужица масла под впускным коллектором(в районе прокладки ГБЦ,примерно в районе 2-го цилиндра),откуда подтекает не понятно,так как не очень хорошо видно,но судя по всему опять с правой стороны,ближе к ремню ГРМ(следы масла идут откуда то сверху).Проверил уровень масла он оказался на том же уровне,что и раньше(т.е на максимуме),последний раз когда менял масло его перелили сервисмены(обнаружил это через недели две после замены),особо не загонялся,так ездил около четырех месяцев,пока не поехал на другой сервис где и обнаружили подтеки.Что скажете,может ли повышеный уровень масла,являться причиной таких подтеков?Что посоветуете?
    Заранее спасибо!
    У меня были подтеки масла на патрубке который входит в интеркуллер, с прокладки клышки клапанов, и вот недавно заметил микротрещину в самом поддоне - заклеил холодной сваркой пока не бежит. а уверен что масло с двигателя? не с коробки? Ещё посмотри может с сливного отверстия подтекает, лучше сперва все оттереть от грязи там, потом наблюдать где бежит
    VW Passat b5+ 1.8T AWM (170л.с.) Tiptronic 2002 г.в.

  3. #3
    Lupo Аватар для Andrewmad
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DAN19 Посмотреть сообщение
    У меня были подтеки масла на патрубке который входит в интеркуллер, с прокладки клышки клапанов, и вот недавно заметил микротрещину в самом поддоне - заклеил холодной сваркой пока не бежит. а уверен что масло с двигателя? не с коробки? Ещё посмотри может с сливного отверстия подтекает, лучше сперва все оттереть от грязи там, потом наблюдать где бежит
    Коробка она вроде бы совсем внизу,не думаю,что с коробки(под машиной сухо),масло скаплиается на стыке гбц и блока цилиндров(если правильно выразился)...прокладку клапанной крышки хорошо видно,она не травит,масло подтекает откуда то сверху,форсунка на 1-ый цилиндр(нумерация идет,если я правильно понял,от ремня ГРМ к гидронатяжителю),немного в масле,там кроме прокладки клапанной крышки и сальника больше и не откуда,есть еще прокладка впускного коллектора,но там масла не должно быть,в общем пока не могу разобраться...а что скажете по поводу повышенного уровня?
    Passat B5+ 1.8T 2001,типтроник,американец,AWM

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrewmad Посмотреть сообщение
    пока не могу разобраться...
    Andrewmad, для начала проверить/почистить ВКГ...
    Цитата Сообщение от Andrewmad Посмотреть сообщение
    что скажете по поводу повышенного уровня?
    на пару-тройку мм ничего не будет... маслофильтр сними и слей с него
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  5. #5
    Lupo Аватар для Andrewmad
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Andrewmad, для начала проверить/почистить ВКГ...
    ВКГ вроде в порядке,крышка на хх прыгает(на повышеных оборотах не пробовал),масло не жрет вообще...тьфу три раза)как еще можно проверить ВКГ?
    масло думаю всетаки откачать... при помощи шприца и капельницы...
    Passat B5+ 1.8T 2001,типтроник,американец,AWM

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrewmad Посмотреть сообщение
    ВКГ вроде в порядке,крышка на хх прыгает
    Andrewmad, при полузабитой ВКГ тоже прыгает (да и вообще-то это работа блидера)... а у тебя еще и масла выше нормы - у него больше шансов вылететь/выдавиться.
    Цитата Сообщение от Andrewmad Посмотреть сообщение
    как еще можно проверить ВКГ?
    "грибок" посмотри на предмет наличия масла/кокса... хотя он далеко у тебя (в смысле близко)
    Цитата Сообщение от Andrewmad Посмотреть сообщение
    при помощи шприца и капельницы...
    можно и так
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  7. #7
    Lupo Аватар для Andrewmad
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Россия, Воронеж
    Возраст
    33
    Сообщений
    121
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вчера еще раз смотрел,сделал пару фоток...потеки идут откуда то из под кожуха грм и потом масло стекает и скапливается под термостатом...качество фото не очень,но вроде видно...
    Смотрел поздно,грибок так и не было времени проверить...
    Также слил масло(около 200-250 гр) при помощи шприца,капельницы и какой-то матери)....уровень стал между серединой и максимумом(на холодную),после того как двигатель поработал,а потом его заглушил и подождал 5-7 мин,уровень в районе середины между минимумом и максимумом
    Получается,что все следы ведут к сальнику распредвала...а какова вероятность подтекания прокладни гбц?
    Изображения Изображения     
    Passat B5+ 1.8T 2001,типтроник,американец,AWM

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,410
    Спасибо +
    Получено: 1,173
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrewmad Посмотреть сообщение
    Получается,что все следы ведут к сальнику распредвала...
    Ну так сними верхний кожух ГРМ и посмотри. По сальникам р/валов вопросы тогда отпадут.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я тут новичок, не могу создавать новых теме, поэтому продолжу данную! Недавно стал обладателем B5 1.8t немец 150л/с 2004г.
    Заметил, что подтекает масло (фото) но расход масла вроде бы не увеличен, прошел около тысячи масло норма!
    В связи с чем возникает вопрос - что это за беда и требует ли срочного вмешательства!? Заранее благодарен!Название: WP_20150830_001.jpg
Просмотров: 276

Размер: 115.4 КбНазвание: WP_20150830_002.jpg
Просмотров: 283

Размер: 112.0 Кб

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,410
    Спасибо +
    Получено: 1,173
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PUSTOTA, поменяй прокладку под гидронатяжителем цепи. Он находится прямо под круглым клапаном на фото. Номер прокладки - 058 198 217. Их в комплекте две - одна плоская, другая белая полукруглой формы.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  11. #11
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    разом придется сменить прокладки клапанной крышки и свечных колодцев. спроси номера в теме Номер детали можно узнать здесь!!!
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодарю!
    Я поискал по форуму, но до конца не понял - это глобальная работа?- т.е. снимать морду, снимать клапанную крышку? С этим думаю сам не справлюсь - ехать в сервис....
    Или же все на много проще?

  13. #13
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    881
    Спасибо +
    Получено: 35
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PUSTOTA Посмотреть сообщение
    Благодарю!
    Я поискал по форуму, но до конца не понял - это глобальная работа?- т.е. снимать морду, снимать клапанную крышку? С этим думаю сам не справлюсь - ехать в сервис....
    Или же все на много проще?
    Клапанная крышка, снимается как и на многих машинах. Без всяких разборов :морды:.
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Юрий, не сразу увидел ваше сообщение! Значит Крышку кл. все таки снимать....(((

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PUSTOTA, у тебя AWT?
    вот прокладка ГНЦ...
    выше см. сообщение floyd,

    вот КК 058 198 025 A


    морду снимать не нужно...,
    сразу делай опрессовку - наверняка будут где-то дырки в вакуумной системе
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Такой еще вопрос возник, как то внимания не обращал! Завожу авто и не приятный не очень сильный трещеточный звук буквально секунд 5 потом все норм. Может быть тут же проблема?тот же натяжитель всему виной?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Просто если проблема в одном узле - так за один раз заниматься

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    47
    Сообщений
    9,772
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 2,152
    Отправлено: 668

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    PUSTOTA, а это твой двигатель?
    Думаю чего не хватает - комбиклапана не видно... это он должен был трещать у тебя система СВВ на месте или всё выкинули?

    Цитата Сообщение от PUSTOTA Посмотреть сообщение
    Завожу авто и не приятный не очень сильный трещеточный звук буквально секунд 5 потом все норм. Может быть тут же проблема?тот же натяжитель всему виной?
    может... много чего может
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #18
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Когда резко газуешь есть этот треск?
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    10.08.2015
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    50
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Получается, что выкинули! Название: WP_20150810_001.jpg
Просмотров: 406

Размер: 14.3 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Нет когда газую, все нормалек!
    Именно когда заводишь, потом пропадает, и работает ровненько.

  20. #20
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    26
    Сообщений
    1,751
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 87
    Отправлено: 82

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Гидрики наверно стучат
    B5 Седан 01N CLIMAtronic 1998 1.8 ADR wvwzzz3bzxe249926

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Подтекает масло
    от ДЖАШ_09 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.11.2010, 18:01
  2. Подтекает масло
    от Unnamedx86 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.05.2010, 20:55
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 21.04.2008, 20:04
  4. подтекает масло через манжету вала шестерни грм
    от константин 57 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.03.2008, 06:04
  5. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 17.03.2006, 13:07

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •