Резко задымил AEB.

[dima033]

Вообщем всем привет.Появилась проблема с моим любимцем(мать его).Двигатель после капиталки проехал около 500км(после полной капиталки).Езжу очень мало потому что есть вторая машина для работы.Сегодня как всегда пргрел и поехал,вообще без резких ускорений и т.п.Заехал на заправку,не успел заправиться машина задымила сизым дымом.Пришлось ехать обратно в гараж,по дороге услышал,что турбина "завывает" в гараже снял патрубок с ДЗ там всё в масле как буд-то оно туда живъём летит.Турбина прошла максимум тыс 10.Брал на форуме вроде KKK,но посмотрев темы на форуме теперь не уверен.Может кто-нибудь подскажет что может так резко произойти.

[Maximka79]

скинь патрубок с турбы ,да проверь люфт крыльчатки,может грибок заклинило на вкг ,да давануло в патрубок..

[KOZHEM]

вообще без резких ускорений и т.п.

AEB надо крутить и лучше за 3000 об. Посмотри вкг!

[Ky6uk_py6uk]

AEB надо крутить и лучше за 3000 об. Посмотри вкг!

После замены колец крутить сразу нельзя! колечки должны притереться!
Думаю, два варианта: либо вкг, либо кольца плохие(может развалились?)
Кольца правильно ставил? Зазоры? Опрессовкой или руками?

[dima033]

Привет.Вроде нормальные кольца ks в комплекте с поршнями.Да всё было в норме не первый мотор ремонтирую.

--- Добавлено чуть позже ---

Вообщем выкрутил свечи,свечи все в одинаковом состоянии,так что кольца я думаю можно исключить.(не могли же они все разом загнуться),проверил грибок как положено, рабочий.В кулере было масло.Так что предполагаю что турбе капец,не просто же так она завывала когда в гараж ехал,после того как задымила.

[molodoi]

Вообщем выкрутил свечи,свечи все в одинаковом состоянии,так что кольца я думаю можно исключить.(не могли же они все разом загнуться),проверил грибок как положено, рабочий.В кулере было масло.Так что предполагаю что турбе капец,не просто же так она завывала когда в гараж ехал,после того как задымила.

Привет! Еще не факт, что это турба. Дымит на холостых и на низких оборотах, правильно? Если так, то советую проверить эжекционный насос(ЭН). У меня дымила как коптильня из-за того что забился отросток ЭН... И получается, что вентиляция картера не работает на низких оборотах из-за забитого отростка. А я с дуру турбу поменял(((

[lifter]

Если так, то советую проверить эжекционный насос(ЭН)

На AEB его кагбе нету...

[molodoi]

На AEB его кагбе нету...

Тогда блидер...

[dima033]

Завтра проверю.Конечно хочется верить,что не турба

--- Добавлено чуть позже ---

Но не нравится то что турбина начала подвывать.

[dima033]

Всем привет.А кто-нибудь знает,турбомоторс работает?

[krot 76]

Всем привет.А кто-нибудь знает,турбомоторс работает?

Привет! Турбомоторс работает в верхнем правом углу есть ссылка. Я там свою турбину брал ККК уже 50 тыс полет нормальный.

--- Добавлено чуть позже ---

Решишь проблему отпишись что было.

[Мутный]

Может быть трубки маслоподающие на турбину забились, чистил после капремонта? Без масла турбина может резко гавкнуться, а так странно, так резко, турбина Сними патрубок с холодной улитки, проверь люфт крыльчатки для начала. Заодно посмотриш загажена ли крыльчатка маслом.

[Butchersmeat]

dima033, Вот тут почитай: https://passatworld.ru/showthread.php?t=211217

[dima033]

dima033, Вот тут почитай: https://passatworld.ru/showthread.php?t=211217

Колпачки мало вероятно,потому что нагар на одной из свечей отличался бы от остальных,а здесь всё одинаково

--- Добавлено чуть позже ---

Может быть трубки маслоподающие на турбину забились, чистил после капремонта? Без масла турбина может резко гавкнуться, а так странно, так резко, турбина Сними патрубок с холодной улитки, проверь люфт крыльчатки для начала. Заодно посмотриш загажена ли крыльчатка маслом.

Трубку проверил, не закоксована.Есть небольшой радиальный люфт.Крыльчатку не видно.надо всё разбирать.
Думаю всё собрать и попробовать с дроселя патрубок снять не надолго и посмотреть будет дымить или нет.(чтобы либо исключить турбину,либо причина в ней)Потому что до этого случая она ни разу не выла.Поправьте меня пож-та если я не прав.

[dima033]

Всем привет.Вообщем сдохла турбинаПочему только не понятноФотки позже.

[dima033]

Вот фотки

[Aalleexxhome]

Походу клапан WG прогорел..., шток актуатора ходит?

[dima033]

Да нет вроде не прогорел это масло на нём,и шток ходит.А вот выше писал про радиальный люфт,что маленький, это видимо на не снятой кажется что не болтается.А когда снял там люфт .

[Aalleexxhome]

Да нет вроде не прогорел это масло на нём,и шток ходит.А вот выше писал про радиальный люфт,что маленький, это видимо на не снятой кажется что не болтается.А когда снял там люфт .

10тыс для турбины это почти ничего, если конечно не кустарный ширпотреб... По шильдику вроде как BW венгерский, у самого такая стоит, проблем не наблюдаю. Перед установкой турбы масло в каналы шприцем наливал, крыльчатку прокручивал?

[Axis]

здраствуйте,машина пассат б5+ 1.8, хотел создать отдельную тему но не смог, уменя проблема, пару дней назад проехался по луже машина заглохла в сто сказали что уменя гидро удар оказался в катализатор попала вода и его оттуда откачали, до этого в другом сто уменя проверяли клапана, и после етого они забыли сверху в одном месте шланг на место поставить, теперь машина заводится но траит сильно и синий дым с глушителя,если шлангу поставить то вторую сторону не знаю куда соединить не нашел просто, скажите какую роль играет етот шланг скорее всего шланг или потрубок должен соединится туда ( красный круг)