0
Тема: Резко задымил AEB.
-
04.05.2014, 19:31 #1
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
Резко задымил AEB.
Вообщем всем привет.Появилась проблема с моим любимцем(мать его).Двигатель после капиталки проехал около 500км(после полной капиталки).Езжу очень мало потому что есть вторая машина для работы.Сегодня как всегда пргрел и поехал,вообще без резких ускорений и т.п.Заехал на заправку,не успел заправиться машина задымила сизым дымом.Пришлось ехать обратно в гараж,по дороге услышал,что турбина "завывает" в гараже снял патрубок с ДЗ там всё в масле как буд-то оно туда живъём летит.Турбина прошла максимум тыс 10.Брал на форуме вроде KKK,но посмотрев темы на форуме теперь не уверен.Может кто-нибудь подскажет что может так резко произойти.
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
04.05.2014, 19:44 #2
- Регистрация
- 29.03.2013
- Адрес
- Лен.обл.Выборгский р-он 100км от Питера
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 214
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 15
0скинь патрубок с турбы ,да проверь люфт крыльчатки,может грибок заклинило на вкг ,да давануло в патрубок..
АЕВ 1.8t мех.клима.98г.сарай на ручке)))
-
04.05.2014, 20:15 #3
-
05.05.2014, 15:46 #4
-
05.05.2014, 17:48 #5
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Привет.Вроде нормальные кольца ks в комплекте с поршнями.Да всё было в норме не первый мотор ремонтирую.
--- Добавлено чуть позже ---
Вообщем выкрутил свечи,свечи все в одинаковом состоянии,так что кольца я думаю можно исключить.(не могли же они все разом загнуться),проверил грибок как положено, рабочий.В кулере было масло.Так что предполагаю что турбе капец,не просто же так она завывала когда в гараж ехал,после того как задымила.PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
05.05.2014, 20:31 #6
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
0Привет! Еще не факт, что это турба. Дымит на холостых и на низких оборотах, правильно? Если так, то советую проверить эжекционный насос(ЭН). У меня дымила как коптильня из-за того что забился отросток ЭН... И получается, что вентиляция картера не работает на низких оборотах из-за забитого отростка. А я с дуру турбу поменял(((
VW Passat B5, 1.8T, APU, чип, МКПП EHV, 2000 г.в. Теперь с гбо)
-
05.05.2014, 20:56 #7
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
-
05.05.2014, 20:58 #8
- Регистрация
- 16.02.2012
- Адрес
- Россия, Белгородская обл., г. Старый Оскол
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,030
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 29
Отправлено: 45
-
05.05.2014, 21:08 #9
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Завтра проверю.Конечно хочется верить,что не турба
--- Добавлено чуть позже ---
Но не нравится то что турбина начала подвывать.PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
06.05.2014, 18:32 #10
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет.А кто-нибудь знает,турбомоторс работает?
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
06.05.2014, 20:34 #11
-
06.05.2014, 23:50 #12
- Регистрация
- 17.05.2012
- Адрес
- Москва, ЮЗАО
- Сообщений
- 93
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0Может быть трубки маслоподающие на турбину забились, чистил после капремонта? Без масла турбина может резко гавкнуться, а так странно, так резко, турбина Сними патрубок с холодной улитки, проверь люфт крыльчатки для начала. Заодно посмотриш загажена ли крыльчатка маслом.
Passat Variant 97г. немец AEB палка.
-
08.05.2014, 01:33 #13
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,786
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 523
Отправлено: 1,351
0dima033, Вот тут почитай: https://passatworld.ru/showthread.php?t=211217
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
08.05.2014, 19:47 #14
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Колпачки мало вероятно,потому что нагар на одной из свечей отличался бы от остальных,а здесь всё одинаково
--- Добавлено чуть позже ---
Трубку проверил, не закоксована.Есть небольшой радиальный люфт.Крыльчатку не видно.надо всё разбирать.
Думаю всё собрать и попробовать с дроселя патрубок снять не надолго и посмотреть будет дымить или нет.(чтобы либо исключить турбину,либо причина в ней)Потому что до этого случая она ни разу не выла.Поправьте меня пож-та если я не прав.PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
11.05.2014, 07:53 #15
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет.Вообщем сдохла турбинаПочему только не понятноФотки позже.
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
11.05.2014, 19:53 #16
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Вот фотки
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
11.05.2014, 21:32 #17
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- ЯНАО г. Муравленко
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 8
0Резко задымил AEB.
Походу клапан WG прогорел..., шток актуатора ходит?
VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
-
11.05.2014, 21:51 #18
- Регистрация
- 27.03.2009
- Адрес
- Россия, Томск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 721
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Да нет вроде не прогорел это масло на нём,и шток ходит.А вот выше писал про радиальный люфт,что маленький, это видимо на не снятой кажется что не болтается.А когда снял там люфт .
PASSAT 1.8T 1998г.в. двигатель AEB; типтроник; ABT
-
13.05.2014, 11:45 #19
- Регистрация
- 05.06.2010
- Адрес
- ЯНАО г. Муравленко
- Сообщений
- 590
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 8
0VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik
-
13.05.2014, 19:13 #20
- Регистрация
- 13.05.2014
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здраствуйте,машина пассат б5+ 1.8, хотел создать отдельную тему но не смог, уменя проблема, пару дней назад проехался по луже машина заглохла в сто сказали что уменя гидро удар оказался в катализатор попала вода и его оттуда откачали, до этого в другом сто уменя проверяли клапана, и после етого они забыли сверху в одном месте шланг на место поставить, теперь машина заводится но траит сильно и синий дым с глушителя,если шлангу поставить то вторую сторону не знаю куда соединить не нашел просто, скажите какую роль играет етот шланг скорее всего шланг или потрубок должен соединится туда ( красный круг)
Похожие темы
-
Резко задымил мотор!?
от SOIN в разделе Архив 2011г.Ответов: 22Последнее сообщение: 09.06.2011, 12:40 -
В чем отличие AEB от APU?
от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 09.05.2005, 11:55 -
1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 10Последнее сообщение: 28.01.2005, 07:05 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04 -
FW: Свечи зажигания на AEB
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 6Последнее сообщение: 07.12.2004, 23:10