Резко задымил AEB.

[КолянВ5]

не успел заправиться машина задымила сизым дымом

Походу клапан WG прогорел

ни какой связи не вижу

когда снял там люфт

если ремкомплект найдешь, то там надо всего два колечка и упорный подшипник поменять

[dima033]

10тыс для турбины это почти ничего, если конечно не кустарный ширпотреб... По шильдику вроде как BW венгерский, у самого такая стоит, проблем не наблюдаю. Перед установкой турбы масло в каналы шприцем наливал, крыльчатку прокручивал?

Привет.Да конечно.Да как-то резко она накрылась.Когда поехал даже не раскручивал мотор.

--- Добавлено чуть позже ---

ни какой связи не вижу

если ремкомплект найдешь, то там надо всего два колечка и упорный подшипник поменять

Привет.Так её же потом балансировать вроде как нужно

--- Добавлено чуть позже ---

Люфт причём больше со стороны горячей части,может брак втулки.

--- Добавлено чуть позже ---

здраствуйте,машина пассат б5+ 1.8, хотел создать отдельную тему но не смог, уменя проблема, пару дней назад проехался по луже машина заглохла в сто сказали что уменя гидро удар оказался в катализатор попала вода и его оттуда откачали, до этого в другом сто уменя проверяли клапана, и после етого они забыли сверху в одном месте шланг на место поставить, теперь машина заводится но траит сильно и синий дым с глушителя,если шлангу поставить то вторую сторону не знаю куда соединить не нашел просто, скажите какую роль играет етот шланг Вложение 121236Вложение 121237 скорее всего шланг или потрубок должен соединится туда ( красный круг)

Блин на фотках как-то не очень всё видно.

[Axis]

я там красным кругом отметил пипку, думаю туда должен соединится потрубок или шланг какоита

[dima033]

[QUOTE=Axis;4788920]я там красным кругом отметил пипку, думаю туда должен соединится потрубок или шланг какоита[/QUO
Схема тебе в помощь.

[Axis]

спасибо, но все равно завтра в мотористу покажу навсяки случай

[КолянВ5]

Так её же потом балансировать вроде как нужно

ну при разборе отметить положение гайки на валу, думаю после сборки по отметкам критичного дисбаланса не будет

Люфт причём больше со стороны горячей части,может брак втулки

осевой или поперечный? на поперечный нет допуска, он в турбине особо жестко ни чем не ограничен, а вот осевой должен быть практически незаметным, пару соток.
Между втулкой и валом зазор в пару миллиметров...он как бы в маслянной ванне плавает, а вот упорный диск если наоборот поставить или брак будет, то потечет быстро

--- Добавлено чуть позже ---

можно и картридж в сборе поискать, чтоб во внутрь не лезть

--- Добавлено чуть позже ---

видел их продают на форуме ауди, в ае-партс и в автопартия, может повезет...

[dima033]

Привет.Посмотрел на форуме фотки новых турбин ни на одной нет шпилек в горячей части,а у меня были,когда покупал новую и небыло ни одной прокладки в комплекте

[Denisok]

На AEB его кагбе нету...

как бЭ есть говорю тебе как владелец AEB и отросток забивается, сам чистил его 2 недели назад

[dima033]

Всем привет.Вообщем разобрал старую турбу всё в масле в сторону горячей части.Когда разбирал стало интересно для чего этот бочонок который на фотке.Фотка не моя.

[komsernik]

для чего этот бочонок

dima033, просто "грузило"... для более плавной работы клапана вестгейта: увеличивает инертность штока/связки актуатор - клапан вестгейта...
имхуется так