0
-
19.12.2020, 17:01 #61
- Регистрация
- 23.04.2020
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
При температуре на улице-20 ДТОЖ показывает-18. А на счёт сишналки я консультировался у установщиков сигналок. Она блочит либо насос либо катушки. У меня и то и другое работает.... В подпись попозже обязательно поставлю.
--- Добавлено чуть позже ---
Скажите пожалуйста, может ли быть такое , что дпкв не рабочий а искра есть?Пассат б5 1.8т ATW 2000г.в АКПП
-
19.12.2020, 17:53 #62
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,333
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
21.12.2020, 04:59 #63
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,559
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,687
0Ну как дела, Сергей 000. Завелась, или пока не хочет???
Если что, у меня мысль появилась.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.12.2020, 13:15 #64
- Регистрация
- 23.04.2020
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Жду датчик ДПКВ, сегодня вечером придет. Завтра ставить буду. Кстати старый датчик прозванивал по видео из интернета вроде сопротивление у него в нижнем пределе. Должно быть 500-700ом у меня 513ом. И мой не звонится с металлического сердечника на фишку как будто обрыв. Пробовал прозванивать датчики с других авто(не с пассата но тоже 3х контактные) так вот у них сердечник звонится на второй пин. Что за мысль появилась.?)))
Пассат б5 1.8т ATW 2000г.в АКПП
-
21.12.2020, 15:30 #65
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,333
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Сергей 000, В трехконтактном датчике сердечник, через экран кабеля , звониться на пин земли. Отсутствие этой связи приводит к низкой помехозащищенности кабеля......а соотвественно к сбоям в работе всей системы.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
21.12.2020, 17:41 #66
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,559
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,687
0Надо посмотреть давление топлива. Если низкое, не будет хватать бензина для запуска ДВС. Свечи будут сырые, насос жужжать, но не заведется.
И еще есть вопрос. Я понял, что ты приехал домой, а утром машина не завелась. И ты менял косу на катушки.
Вопрос. Менял косу полностью (от ЭБУД до катушек) или обрезал провода только рядом с разъемом???. Это на случай перепутанных проводов, из-за чего искра может попадать не в тот цилиндр.
--- Добавлено чуть позже ---
Тут бы осциллографом посмотреть импульсы ДПКВ и ДПРВ. И помеха была бы видна и можно прикинуть соответствие меток КВ и РВ. У уважаемого Genrix,а в дневнике есть осциллограммы с этих датчиков. Очень показательно. https://passatworld.ru/blog.php?u=30159
Давно читал, что вроде были китайские ДПКВ, в которых перепутана полярность распайки выводов катушки датчика к разъему.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.12.2020, 17:48 #67
- Регистрация
- 29.08.2015
- Адрес
- В.о.М
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 5,526
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,306
Отправлено: 3,294
0Сергей 000, дмрв может?отключи попробуй
Passat 1.8 MT AWT 2003 wvwzzz3bz4e023030
-
21.12.2020, 18:25 #68
- Регистрация
- 23.04.2020
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0пробовал, и с отключеным и с другим дмрв
--- Добавлено чуть позже ---
[QUOTE=ded_491;6012319]
Вопрос. Менял косу полностью (от ЭБУД до катушек) или обрезал провода только рядом с разъемом???. Это на случай перепутанных проводов, из-за чего искра может попадать не в тот цилиндр.
У меня тоже была такая версия. Но я 2 раза проверил, прозванивал прямо с пинов на мозгах. Искра подаётся правильно.
--- Добавлено чуть позже ---
Товарищи, ответьте пожалуйста ещё на 1 вопрос. Единственное где я ещё не лазил это выпуск, каталки у меня выбит. Может лямбда влиять на запуск?? Может попробовать с ней что-нибудь помудрить.Пассат б5 1.8т ATW 2000г.в АКПП
-
21.12.2020, 18:39 #69
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,559
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,687
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
21.12.2020, 20:38 #70
- Регистрация
- 23.04.2020
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
30.12.2020, 08:39 #71
- Регистрация
- 28.10.2019
- Адрес
- Алтай 22рус
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Такаяже история,пася умер при первом морозе
-
29.01.2021, 15:28 #72
- Регистрация
- 23.04.2020
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет, кому интересно пишу отчёт)) примерно с месяц назад писал в этой теме что не могу завести авто, так вот пасик до сих пор не заведён). Причина оказалась банальная. Умер мотор. А мой компресометр просто был неисправен. Попробовали промерить другим, показало 7 и в 3 цилиндре 2. Залили раскоксовку. Компрессия упала в 0. Разобрали мотор. Огромная выработка на блоке. Расточили под 82мм это все же лучше чем гильзовка. Кстати по своей глупости не посмотрел в ПТС. Оказывается у меня мотор ATW,а не AWT. А голова стоит от AWT. Вот я и думал что у меня AWT. А этот самый ATW очень редкий и в каталогах практически не встречается и информации по нему нет. Вообщем если будут вопросы по ATW, запчасти, поршневая и т.д. буду рад помочь. Осталось дело за малым собрать и обкатать!!
Пассат б5 1.8т ATW 2000г.в АКПП
-
29.01.2021, 16:54 #73
0А чем мотор отличается от AWT?
малость погуглил, пишут что ATW пришёл на замену мотору АЕВ. От AWT отличается другим блоком управления, системой охлаждения, помпа находится отдельно от блока, и ещё там по мелочи что то...VW Passat B5 1997г.в. AHL 1.6 MPI [МКПП DCN]
-
29.01.2021, 17:06 #74
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,559
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,980
Отправлено: 7,687
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
30.01.2021, 00:00 #75
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Atw, тот же aeb по железу, обычный промвальник с поршней под 20-й палец, узкая бошка от awt ему не к месту , особенно с его бигпортовым впускным и форсунками
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
30.01.2021, 10:33 #76
- Регистрация
- 23.04.2020
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ГБЦ уже перебранка, очищена, осталось шлифануть. Нагара на клапанах было море. А на счёт выработки так она была 81,6 даже под второй ремонт расточить не получалось и все это на стандартных поршнях 81мм.
Пассат б5 1.8т ATW 2000г.в АКПП
Похожие темы
-
Машина (холодная) не заводится с первого раза.
от Сергей 29 регион в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 71Последнее сообщение: 19.06.2015, 19:58 -
не заводится с первого раза
от Забава в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 34Последнее сообщение: 07.12.2012, 22:24 -
не заводится с первого раза...
от ALEX VW в разделе Архив 2010г.Ответов: 12Последнее сообщение: 07.02.2010, 23:09 -
Не заводится с первого раза
от Александрр в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 22.12.2009, 14:47 -
не заводится с первого раза.
от pooh в разделе Архив 2008г.Ответов: 25Последнее сообщение: 02.07.2008, 14:10