Разряжение в системе охолождения. AHU 1.9 TDI

[Dzager]

Ребят это разве нормально, авто работает нагреется потом заглушишь и когда откручиваешь пробку бочка ОЖ, то туда всасывает воздух. Не много но есть пару сек 3-4. То есть там получается как разряжение (вакум) , но по сути при нагреве наоборот должно быть? Или я путаю? Может крышка не работает ?

[Sash877]

То есть там получается как разряжение (вакум) , но по сути при нагреве наоборот должно быть?

У меня с не исправной крышкой на оборот большое давление было и начинало через хомут течь (под машиной лужа была).
Вакуума не должно быть

[Dzager]

А что тогда может быть ? и как проверить крышку? - У меня кстате на радиаторе внизу есть извините (сопли) как засохшие цвета антифриза. Но подтеков свежих не видно. Под машиной сухо.

[pau]

Ребят это разве нормально, авто работает нагреется потом заглушишь и когда откручиваешь пробку бочка ОЖ, то туда всасывает воздух. Не много но есть пару сек 3-4. То есть там получается как разряжение (вакум) , но по сути при нагреве наоборот должно быть? Или я путаю? Может крышка не работает ?

А как, вообще определили, что именно вакуум, а не давление?

[Dzager]

Определил тем что когда открываешь крышку, туда как всасывается воздух. ТОесть крышка под конец откручивания тяжелее. Под давление я думаю её наоборот должно отталкивать.

[Ioann]

Что-то как-то верится с трудом. Фантазия фантазией, а физика физикой. Не может там по определению быть вакуума.

[Федор 150781]

А ты крышку откручиваешь когда двигатель остынет или на горячем если на холодном тогда это нормально а если на горячем воздух всасывает тогда х... знает

[Dzager]

Я заводил авто грел катался, смотрел. потом оставлял её и на след день откручивал крышку, Тоесть на холодную получается

[Ioann]

Dzager, ты же школу окончил, судя по возрасту, каких-то 6 лет назад. А задаёшь такие вопросы. Это же в школе проходят.

[Butchersmeat]

Dzager, В принципе вакуум может появится в следующем случае. Если в системе охлаждения (радиаторы, патрубки и т.п.) имеются неплотности или повреждения,

на радиаторе внизу есть извините (сопли) как засохшие цвета антифриза

то при запуске двигателя и наборе температуры до рабочей, давление в системе повысится и через неплотности выдавит часть антифриза. Потом, когда двигатель остыл и система пытается вернуться к первоначальному объему, идет подсос воздуха через эти же неплотности. Вот и вакуум. В этом случае антифриз должен потихоньку "уходить". Сделай пометку маркером на расширительном бачке и последи за ситуацией недельку. В моем случае протекал радиатор охлаждения по шву, днем антифриз давило на улицу, а ночью подсасывало воздух, а на следующий день не грела печка, потому что в ней получалась воздушная пробка.

[Ky6uk_py6uk]

По любому какое-то уплотнение или соединение. Ничего сверхъестественного там нет
Течь антифриза еще можно определить, в отличие от воды