0
-
25.04.2014, 17:23 #1
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
На что смотреть при выборе B6?
Товарищи одноклубники помогите с выбором Бэ 6, а точней на что в первую очередь надо обращать внимание покупая авто 2005-2008 года выпуска. Пока ещё не определились с двигателем, бензин или дизель (хотя скорей бензин). Слышал что нормальных дизелей у нас нет, в основном убитые приезжают, ну а ехать в Германию наверно не получиться, хотя шенген имеется. Так вот, что и где надо смотреть? Зарание спасибо за советы.
VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
25.04.2014, 17:43 #2
- Регистрация
- 29.12.2008
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 136
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 3
0Для начала почитать базу знаний https://passatworld.ru/forumdisplay.php?f=89
VW Passat B5, 97 г.в., 1,9 TDI, AFN, 110 л.с., МКПП, седан
-
25.04.2014, 18:54 #3
-
25.04.2014, 19:45 #4
-
25.04.2014, 20:12 #5
-
25.04.2014, 21:09 #6
-
25.04.2014, 22:08 #7
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0Парни, объясню почему такой вопрос. Во первых, машина не для меня, очень близкая подруга попросила. Во вторых, полазил по сайтам, нашел за 400 рубасов Бэ 6 2006 года в максималке, хрень какая то. Либо убитый либо очень очень нужны деньги. Думал один вариант, ан нет, почти с десяток нашёл. Поэтому и задался вопросом куда и на что смотреть. Есть же больные места. Выбирали ба Бэ 5+ я бы и сам разобрался, т.к. у меня такой же почти 3 года. Бюджет 450-500 тыщ.
VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
26.04.2014, 00:13 #8
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Kirson, как и любая современная машина, б6 очень ломуч и дорог в обслуге. К этому надо готовиться... По своей практике даже скажу, что менее надежен и хуже скомпонован, чем б5. Ремонтопригодность хуже.
P.S. Прикинул тут, чтобы мой привести в идеал - надо штук 200 вбахать... ВОт думаю, сделать это и поездить еще 1-2 года или слить к чертовой матери за копейку... Но встает вопрос - что купить??? Такой-же 3-х летку? Бред... Шило на мыло... Только комплектация будет хуже... ТАкую как у меня в кузове б6 будет крайне сложно найти. Только авто классом выше, но не могу сейчас столько бабок заморозить А так в своем классе, конечно, б6 - лучше всех. Это аксиомаB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
26.04.2014, 00:17 #9
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Vasilich, чего у тебя там стряслось на 200круб?
-
26.04.2014, 00:54 #10
-
26.04.2014, 05:39 #11
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Да на что смотреть. Загони к механикам - пускай посмотрят.
"Болячки" есть, конечно - зависят от двигла. Ходовая вполне сносная - МакФерсон спереди (без кучи рычагов по сравнению с Б5), чуть проигрывает в управляемости, но более надежен. Компоновка - пересел сам с Б5 - все нравится. Двигатель - зависит от года, у меня ТСИ уже, с цепью.
Итог - много машины за вменяемые деньги1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
26.04.2014, 08:51 #12
- Регистрация
- 21.09.2009
- Адрес
- Германия
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 24,557
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 6,401
Отправлено: 1,619
-
26.04.2014, 08:51 #13
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,115
0Britanets,
Димс, я, конечно, считал размашисто, но вполне реально...
1. Нужно разобраться со стрекотом на горячую. У меня есть ощущение, что это какая-то трансмиссионно-маховичная хрень (снова ). Мне не нравится, что я один раз заглох при трогании и как-то заметно переключаются передачи при регенерации... Надо разбираться...
2. Переборка генератора. Немного шумят подшипники. Попутно нужно менять муфту и щетки... НА 10-ку тыс руб тянет...
3. Ходовая. Какие-то странные звуки при повороте руля на месте и маленькой скорости. МОжет какие-то сайлент-блоки померли... Помимо этого, нужно менять все пружины и аммо... Задние пружины подсели - зад ниже переда сидит, а аммо уже подуставшие... Плюс сюда всякие мелочи в виде нижней опоры двигателя и т.д. 50 тыс руб это вольется точно....
4. ПО кузову много косяков... Под перекраску - капот, багажник, водит. дверь и заднее крыло. Все эти детали имеют сколы или вздутости. Дерьмовая краска на пассате б6 Этот пункт точно улетит за 50 тыс руб...
5. Надо менять лобовое, всякую мелочевку по переднему бамперу (юбка и подкрылок...) 20-ку в печь...
6. Ну и в итоге надо убирать сажевый, егр, делать чип. Все это как минимум 35-40 тыс. будет стоить.
Вот и считайте сколько стоит привести б6 в хорошее, рабочее состояние и в идеальный внешний вид Конечно, если на нем ездить аккуратно, большинства из перечисленного не будет. Но я так ездить разучилсяB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
26.04.2014, 11:05 #14
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Vasilich, про "заметно переключающиеся передачи при регенерации" это реально у всех так! тут уже обсуждали как-то, так что на это забей....
а красить мне тоже надо и капот и багажник
-
26.04.2014, 11:52 #15
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
26.04.2014, 12:58 #16
-
14.05.2014, 19:30 #17
- Регистрация
- 14.05.2014
- Адрес
- Екатеринбург
- Возраст
- 30
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0На синхронизатор коробки повтыкай все передачки по несколько раз когда едешь
-
15.05.2014, 02:09 #18
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0ребят привет
а подскажите опрасно ли дсг брать 2006-08 года:?)B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
15.05.2014, 08:04 #19
- Регистрация
- 26.02.2007
- Адрес
- Москва, Моск. обл. Троицк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,830
- Записей в дневнике
- 13
Спасибо: Получено: 315
Отправлено: 118
0Мокрую или сухую?
Skoda Octavia A7 Combi 4x4 Макс aka boss181
Автозапчасти VAG и аналоги AlterVAG.ru
-
15.05.2014, 11:11 #20
Похожие темы
-
Ауди А8 2.5TDI АКПП кватро 2000г стоит ли брать, какие косяки, что смотреть при покупке?
от Принц Уэльский в разделе Другие марки АвтоОтветов: 31Последнее сообщение: 05.03.2011, 20:50 -
Skoda Octavia Tour- на что смотреть при покупке?
от Vorobey в разделе Другие марки АвтоОтветов: 3Последнее сообщение: 15.04.2010, 10:41 -
Что смотреть при покупке octavia 98-00гг.
от witnessx в разделе Другие марки АвтоОтветов: 4Последнее сообщение: 05.11.2008, 14:30 -
Что смотреть у б/у пассата 1998 года при покупке?
от Antoha! в разделе Архив 2005г.Ответов: 17Последнее сообщение: 19.04.2005, 22:38 -
На что смотреть при выборе WV PASSAT B5 1997 г.в слабые мест
от pawel в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 31.01.2005, 22:20