Не включается вентилятор кондиционера - Страница 2
  1. #21
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    Тогда отпишусь по результатам
    обещал отписаться.
    Итак, съездил на диагностику, аппарат показал что есть течь, система не герметична. Закачали масло для проверки на течь. С большим трудом нашли, и то только по звуку, так как травило через датчик давления хладогента (кстати, на него изменился артикул у VAG, ранее был 8E0 959 126, теперь 3R0 959 126, может кому пригодится).
    Заменил на новый оригинал. Еще раз проверили, все герметично, заправили и ура..холодит)))
    Итого, все обошлось в 1500р первая диагностика, 2570р новый датчик, 1500р вторая диагностика+замена датчика+заправка системы.
    Всем большое спасибо))
    Тему можно закрывать
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    07.03.2013
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте.Не включается кондиционер,при проверке обнаружили что нет масы на реле.поставили напрямую.кондиционер работает в норме.В чем может быть проблема?

  3. #23
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    Тему можно закрывать
    Рано я попросил закрыть тему(((
    Прошел месяц и опять проблемы с климатом.
    Теперь проблема вот такая: не холодит, вентилятор кондея включается, трубки кондиционера не холодные, при включении кондея слышен отчетливый щелчок муфты компрессора, на секунду проседают обороты. Но по факту холодного воздуха не идет.
    Есть подозрения на компрессор. Но почему тогда муфта щелкает и проседают обороты...т.е. компрессор вроде как включает, ну или пытается.
    Попробовал сделать самодиагностику без шнурка через климатроник, выдал вот такие ошибки:
    256 - на неё расшифровку не нашел
    4F7 - Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
    4F8 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
    4FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
    318 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129

    Потом ошибки стер, заглушил, проехался совсем чуток, проверил, горит 444 (ошибок не обнаружено), но и холодным не дует.
    Но мне показалось что дует слегка прохладным...

    Подскажите куда копать, и как еще сделать проверки, пока не добрался до шнурка и не доехал до сервиса.
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  4. #24
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    Рано я попросил закрыть тему(((
    Прошел месяц и опять проблемы с климатом.
    Теперь проблема вот такая: не холодит, вентилятор кондея включается, трубки кондиционера не холодные, при включении кондея слышен отчетливый щелчок муфты компрессора, на секунду проседают обороты. Но по факту холодного воздуха не идет.
    Есть подозрения на компрессор. Но почему тогда муфта щелкает и проседают обороты...т.е. компрессор вроде как включает, ну или пытается.
    Попробовал сделать самодиагностику без шнурка через климатроник, выдал вот такие ошибки:
    256 - на неё расшифровку не нашел
    4F7 - Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
    4F8 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
    4FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
    318 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129

    Потом ошибки стер, заглушил, проехался совсем чуток, проверил, горит 444 (ошибок не обнаружено), но и холодным не дует.
    Но мне показалось что дует слегка прохладным...

    Подскажите куда копать, и как еще сделать проверки, пока не добрался до шнурка и не доехал до сервиса.
    Датчик давления проверь. Если фреона мало или много то датчик давления отрубит питание на компрессор, что как раз у тебя и происходит.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  5. #25
    Phaeton Аватар для BONIFAZI
    Регистрация
    14.04.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,787
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спрошу тут. А если вентилятор кондея включается слишком часто? И почти сразу, например через минуту-две после запуска двигателя. Это о чём-то говорит?

  6. #26
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BONIFAZI Посмотреть сообщение
    Спрошу тут. А если вентилятор кондея включается слишком часто? И почти сразу, например через минуту-две после запуска двигателя. Это о чём-то говорит?
    При выключенной климе? Ошибки по дтож нет?
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  7. #27
    Phaeton Аватар для BONIFAZI
    Регистрация
    14.04.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,787
    Спасибо +
    Получено: 61
    Отправлено: 100

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    При включеннной.

  8. #28
    Lupo
    Регистрация
    19.10.2013
    Адрес
    Калининград
    Возраст
    34
    Сообщений
    221
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от KonVinsen Посмотреть сообщение
    Рано я попросил закрыть тему(((
    Прошел месяц и опять проблемы с климатом.
    Теперь проблема вот такая: не холодит, вентилятор кондея включается, трубки кондиционера не холодные, при включении кондея слышен отчетливый щелчок муфты компрессора, на секунду проседают обороты. Но по факту холодного воздуха не идет.
    Есть подозрения на компрессор. Но почему тогда муфта щелкает и проседают обороты...т.е. компрессор вроде как включает, ну или пытается.
    Попробовал сделать самодиагностику без шнурка через климатроник, выдал вот такие ошибки:
    256 - на неё расшифровку не нашел
    4F7 - Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
    4F8 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
    4FA - Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
    318 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129

    Потом ошибки стер, заглушил, проехался совсем чуток, проверил, горит 444 (ошибок не обнаружено), но и холодным не дует.
    Но мне показалось что дует слегка прохладным...

    Подскажите куда копать, и как еще сделать проверки, пока не добрался до шнурка и не доехал до сервиса.
    Ошибки по заслонкам у меня тоже есть, не обращаю на них внимание. А вот ошибка датчика давления, скорее всего фрион ушел, что косвенно подтверждают теплые трубки. Снова нужно мерить давление и искать утечку.
    Chevrolet Cruze 1.8 LT 2010
    Passat B5+, 2002, автомат, 1,9 TDI 130 сил AVF. - продан

  9. #29
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ragim Посмотреть сообщение
    Датчик давления проверь. Если фреона мало или много то датчик давления отрубит питание на компрессор, что как раз у тебя и происходит.
    спасибо. Возможно и в нем причина, хотя я его месяц назад менял, поставил новый. Раньше, когда давления в системе не было, не включался вентилятор, т.е. блокировалась работа вентилятора.
    Смущает что сейчас вентилятор кондея включается,если проблема с давлением в системе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Evgeny_39rus Посмотреть сообщение
    Снова нужно мерить давление и искать утечку.
    спасибо!
    видимо опять дорога мне к кондиционерщикам на замеры и герметичность
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  10. #30
    Phaeton Аватар для Ragim
    Регистрация
    05.02.2012
    Адрес
    Когалым
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,087
    Спасибо +
    Получено: 352
    Отправлено: 348

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeny_39rus Посмотреть сообщение
    Ошибки по заслонкам у меня тоже есть, не обращаю на них внимание. А вот ошибка датчика давления, скорее всего фрион ушел, что косвенно подтверждают теплые трубки. Снова нужно мерить давление и искать утечку.
    А зря игнорируете ошибки по заслонкам! заклинили заслонки- результат "не греет зимой" и "не холодит летом" при исправно работающих печке и кондиционере.
    PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
    PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004

  11. #31
    Golf Аватар для KonVinsen
    Регистрация
    24.01.2010
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    903
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Итак,
    съездил на диагностику, и попал на ремонт за приличную сумму((((
    Проблема заключалась в развалившейся прижимной пластине на компрессоре. Пластина разрушилась из-за того что произошло значительно повышение давления хладогента в системе, и как следствие компрессор работал на пределе, перегрелся. А давление выросло из-за того что произошел перегрев в системе.
    Ну а перегрев произошел из-за того что радиаторы были вусмерть забиты.
    Вот так, из-за такой вот фигни попал на приличный ремонт.
    Раз уж снимали компрессор то попросил заодно поменять подшипник и почистить магнитную муфту. Радиаторы тоже отмыли хорошенько. Ну и еще поменяли дроссель.
    Даже удивительно как вообще двигатель охлаждался, грязи было ну очень много. Мастера сказали что не перегревался потому что вентиляторы скорее всего гонялись на максимуме возможностей. Еще бы чуток езды по жаре и мог бы попасть на совсем уж печальный ремонт.
    Так что не совершайте моей ошибки, регулярно мойте радиаторы от грязи раз в год, желательно с разведением радиаторов, и все будет нормально.
    Passat B5+ 2003г.в., 2.0, ALT, 130л.с., МКПП, серый седан...ПРОДАН
    KIA Sportage 2014г.в.

  12. #32
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер, коллеги!
    На Октавии А5 1,9tdi (ВКС) кондиционер не работает. При включении Auto на климат-контроле обороты не проседают. Посмотрел на компрессор - центральная часть шкива вращается независимо от того, включен ли режим Auto или нет. Трубки с компрессора - уличной температуры. Так как ни разу с климатической установкой дела не имел, то есть вопросы.
    1. Центральная часть шкива должна вращаться, если кондиционер выключен?
    2. Можно ли продиагностировать кондиционер ВАГ-комом и как это сделать?
    3. Если снять клемму с кондиционера и тестером проверить подачу на нее управляющего напряжения, то можно ли так определить исправность муфты?
    Спасибо!

    P.S. Задал вопрос на профильном форуме шкодоводов, но там народ значительно менее опытный, что ли, фиг дождешься ответов...
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  13. #33
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    На Октавии А5 1,9tdi (ВКС) кондиционер не работает. При включении Auto на климат-контроле обороты не проседают. Посмотрел на компрессор - центральная часть шкива вращается независимо от того, включен ли режим Auto или нет. Трубки с компрессора - уличной температуры.
    1. Центральная часть шкива должна вращаться, если кондиционер выключен?
    2. Можно ли продиагностировать кондиционер ВАГ-комом и как это сделать?
    3. Если снять клемму с кондиционера и тестером проверить подачу на нее управляющего напряжения, то можно ли так определить исправность муфты?
    1.Муфта крутиться всегда. Давление регулируется управляющим клапаном, что на компрессоре.
    2. Можно.
    3. См. пункт 1.
    А4 TDI

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,455
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pau Посмотреть сообщение
    1.Муфта крутиться всегда. Давление регулируется управляющим клапаном, что на компрессоре.
    Это как она крутится всегда? Муфта защёлкивается и крутится при включении кондея. Если он выключен, то и муфта не крутится.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  15. #35
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Это как она крутится всегда? Муфта защёлкивается и крутится при включении кондея. Если он выключен, то и муфта не крутится.
    Про какую машину и компрессор был вопрос? Октавия А5. То же что и Гольф 5. Смотрим, удивляемся:
    А4 TDI

  16. #36
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    46
    Сообщений
    6,455
    Спасибо +
    Получено: 1,187
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pau, я и вправду удивлён. Почему-то подумалось что компрессор с нашим схож. Беру свои слова обратно.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  17. #37
    Golf
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    42
    Сообщений
    931
    Спасибо +
    Получено: 50
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Т.е. там компрессор с переменной производительностью? И управляется он током разной силы?
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  18. #38
    Touareg Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Испания
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,696
    Спасибо +
    Получено: 126
    Отправлено: 110

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Т.е. там компрессор с переменной производительностью? И управляется он током разной силы?
    Точно.
    А4 TDI

  19. #39
    Golf Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    58
    Сообщений
    883
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! У меня такая фигня. Включаю кондишин, а он не холодит. Вентилятор включается. Муфта не входит в зацепление. Заглушил, вручную (муфта) проворачивается. Диагностика ошибок не показала. При отсутствии (или малом его давлении) хладогента кондиционер должен включаться?
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  20. #40
    Golf Аватар для urok1940
    Регистрация
    03.11.2011
    Адрес
    г. Москва
    Возраст
    30
    Сообщений
    644
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    Всем привет! У меня такая фигня. Включаю кондишин, а он не холодит. Вентилятор включается. Муфта не входит в зацепление. Заглушил, вручную (муфта) проворачивается. Диагностика ошибок не показала. При отсутствии (или малом его давлении) хладогента кондиционер должен включаться?
    Как вариант: смотреть соленоид муфты, подать на него ток напрямую.
    passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804

Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА
    от avto-pilot в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.04.2007, 23:14
  2. Включается вентилятор кондиционера...
    от st1m в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 17.03.2007, 18:24
  3. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 20:41
  4. Вентилятор кондиционера.
    от Тамбовский Волк в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 26.09.2005, 16:01
  5. Вентилятор кондиционера
    от Kiv_Ok! в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 20.07.2005, 13:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •