Выбор Туарег с пневмой и без - Страница 7
  1. #121
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    3)Заблокирована- чтоб ее прокрутить надо придать огромное усилие- вон у хтрейла момент 1400Н(у аута 730 ) в этом режиме будет работать бесконечно- пока шрусы не разлетятся или роздатка (если есть)
    здесь все зависит от конструкции муфты. у хтрейла тоже перегревается и отрубается при долгом буксе.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    Но зато много достоинств(некоторые мнимые)
    например ресурс больше 250 000 км и экономия топлива, по сравнению с другими муфтами, меньшие трансм.потери.
    по большой части в городе и легком бездорожье самое оно! в говномесе - будешь на шнурке всегда
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  2. #122
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    у хтрейла тоже перегревается и отрубается при долгом буксе.
    Это у всех муфт так. Вопрос просто в этом времени.
    Но если включить лок- то такого быть не должно(я не в курсе есть ли там лок и собаки из колес на самом деле ). На пафе такого нет точно(в режиме лок можно бесконечно ездить- пока раздатку не разорвет).
    Да и в Авто режиме патфаиндеровскую муфту перегреть- надо постараться - я такого не видел.
    Но у пафа еще есть понижайка с жесткой блокировкой(цепь).
    электротяга

  3. #123
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Mikke
    Регистрация
    17.07.2009
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    26,650
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 5,262
    Отправлено: 19,036

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Padre Посмотреть сообщение
    вот, кстати, на последнем патруле рамы то и нет, такой весь огромный, а толку
    C-Max 1.8 QQDA B5/IB5 спасибо ВВП за это

  4. #124
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mikke Посмотреть сообщение
    на последнем патруле рамы то и нет
    Есть там и на аналогичном финнике самая настоящая рама- не вводи народ в заблуждение

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот ссылко если сам не можешь гуглить
    электротяга

  5. #125
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mixxxa, я на ауте дрифтовал по зиме так же как в 3 ролике тока стабилизацион отключать надо
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  6. #126
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    Эту херь, только мицубиси любит, все остальные такое не ставят.
    Либо электромуфта, либо жидкостная.
    Муфта может работать в 3ех режимах
    1)Разблокирована- выведена из работы- работает только рабочая ось(ведомая выключена).
    2)Проскальзование- частичная передача момента- время работы в этом режиме ограничено из за прогрева муфты(зависит от конструкции, время работы до перегрева может меняться)
    3)Заблокирована- чтоб ее прокрутить надо придать огромное усилие- вон у хтрейла момент 1400Н(у аута 730 ) в этом режиме будет работать бесконечно- пока шрусы не разлетятся или роздатка (если есть)

    В режме заблокирована по сути от самоблока не отличается ничем.

    Главный недостаток муфт в том, что она не может крутить ведущую ось быстрее рабочей и в этих схемах всегда есть рабочая ось.
    Но зато много достоинств(некоторые мнимые)
    Вот и ответ.


    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Жесткая блокировка когда зацеп идет от ведущего вала посредством шестеренок, таким образом, чтоб связь переднего-заднего дифференциалов была не разрывна.
    Артур, блокировка это когда 50 вперед и 50 назад, так? Ну так у Кая/Тура такое возможно при электронной блокировке. Т.е если перед повиснет, то задок вывезет, т.к половина момента приходится на зад.


    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    В случае кая мы имеем 2 дифференциала (не важно какая стоит система) которые между собой не имеют жесткой связи. т.к. эл.двигатель давит на муфту, которая и блокирует меж осевой дифференциал. (это сделано не в ущерб, это сделано в угоду того что 95% на нем будут кататься на асфальте, а не лазить по бездорожью, в большей части для улучшения управления, раз еще и планетарка стоит! )
    Это понятно и так. Но машина имеет полноценную блокировки, даже две.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    будешь на шнурке всегда
    А почему? Ну если не брать в учет то, что она якобы может(а вдруг и не сможет) перегреться.
    Есть куча видео где лазят Каи и Туры. Вроде ничо не перегревается.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #127
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А почему?
    Не будешь на шнурке, т.к. в настоящих говнах нужна лебедка и шнорхель
    А если серьезно- то просвет под авто и резина многое решает(или цепи)
    электротяга

  8. #128
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для aolise
    Регистрация
    02.10.2007
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    37
    Сообщений
    9,212
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо +
    Получено: 1,335
    Отправлено: 481

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Пля, у кого хватит мозгов новый Тур вот туда затащить? Просто покажите мне того человека.
    И вообще какое процентное соотношение Туров в МСК, которые хоть раз съезжали с асфальта? Я думаю таких 1%.
    Ваня я знаю одного единственного человека в мире который переднеприводный дизельный сарай с пакетом сока вместо двигла со скрипом и пердежом пытается пустить в дрифт))))) и этот человек думает что все машины должны пытаться это делать))) один такой единственный))))
    Lexus RX350

  9. #129
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надо попробовать седан вывесить

    вот про полный привод Финика G35
    Название ATTESA E-TS является абберивиатурой от Advanced Total Traction Engineering System for All Electronic Torque Split. Данная система используется на автомобилях с изначально задним приводом, при этом задний привод остается постоянным. Гидромеханическая муфта с электронным управлением может передавать на переднюю ось автомобиля до 50% крутящего момента. Происходит это автоматически — при резком ускорении автомобиля или же при пробуксовке задних колес. Момент на передние колеса передается через специальный тоннель от вполне традиционной по своей конструкции заднеприводной трансмиссии. Распределение момента происходит через центральный дифференциал, конструкция которого аналогична той, что использовалась на Porsche 959. Задний дифференциал оборудован электрическим насосом, который повышает давление масла в тоннеле трансмиссии — и чем выше давление, тем больше задействуется муфт центрального дифференциала, тем, соответственно, выше крутящий момент, который попадает на переднюю ось.
    Последние поколения ATTESA E-TS используют 16-битный микропроцессор, который отслеживает движение автомобиля порядка 100 раз в секунду, выявляя начало заноса через скорость вращения колес, которая измеряется датчиками ABS. ATTESA E-TS и ABS подчиняются единому ECU, принимающему решение о перераспределении момента на фронтальную ось через визко-муфту. Согласно официальным спецификациям, подобная схема позволяет системе полного привода реагировать за сотые доли секунды, в чем и состоит основное отличие E-TS от простой ATTESA.
    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Но машина имеет полноценную блокировки, даже две.
    Еще это фикции под 100% жесткие блокировки внедорожников, достигнутые кучей херни, которая управляется электроникой. там ооочень сложная система! по сути туда напихали все что было, кроме жесткой блокировки. Задний диф блокируется эл мотором! т.е. полуоси в дифе имеют зацеп шестеренок, могут быть колесной парой, но при этом распределением момента управляет электро мотор!!! это ж надо!!! и в переднем дифе планетарка с электромотором!!! а соединяются оба дифа посредство фискомуфты! Класс! Поэтому Вань поршак стоит как чугунный мост!
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  10. #130
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Вань поршак стоит как чугунный мост!
    Вот мы и приблизились к акуре МДХ
    электротяга

  11. #131
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Артур, блокировка это когда 50 вперед и 50 назад, так? Ну так у Кая/Тура такое возможно при электронной блокировке. Т.е если перед повиснет, то задок вывезет, т.к половина момента приходится на зад.
    Вань!
    Если мы говорим про жесткую блокировку то 50% момента находится на одной оси, колеса являются колесной парой! В зависимости от межосевого дифференциала или раздатки (один хер) момент между осями зад перед может передаваться.
    В случае "если" я не знаю, передок на кае мне не приходилось вывешивать
    Залазил в глину по пороги и плюхался в сугроб (ну тут на брюхе висел, выехал с помощью Фриландера)
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  12. #132
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Еще это фикции под 100% жесткие блокировки внедорожников, достигнутые кучей херни, которая управляется электроникой. там ооочень сложная система! по сути туда напихали все что было, кроме жесткой блокировки. Задний диф блокируется эл мотором! т.е. полуоси в дифе имеют зацеп шестеренок, могут быть колесной парой, но при этом распределением момента управляет электро мотор!!! это ж надо!!! и в переднем дифе планетарка с электромотором!!! а соединяются оба дифа посредство фискомуфты! Класс! Поэтому Вань поршак стоит как чугунный мост!
    Но ЛОК-то работает. Я писал сначала, что цена того, что там стоит ого-го. Но тем не менее это все там. И эти блокировки работают.
    Речь не только о Кае, это тот же Туарег. Просто Тур НФ кажись идет без блокировок, а Кай с ними все равно.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #133
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    Вот мы и приблизились к акуре МДХ
    Видел салоны открывают в Москве?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Но ЛОК-то работает
    ну тут зависит от условий!
    на снегу работает, на льду-тоже, в глине? х.з. я читал статью где табурге в глину загнали и вытащил его тока трактор с 20 л.с. и колесами с мой рост
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  14. #134
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Padre
    Регистрация
    30.05.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    13,331
    Спасибо +
    Получено: 2,183
    Отправлено: 108

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чуется, мы все тут сильно помогли афтару выбрать правильный....туарег?
    Внутри каждого человека идёт борьба злого волка с добрым. Всегда побеждает тот волк, которого ты кормишь.

  15. #135
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Padre Посмотреть сообщение
    Чуется
    рано...за мотор еще речи не было. Тему в топе держим, вдруг у кого правильные мысли будут
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  16. #136
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Skodник Посмотреть сообщение
    Вань!
    Если мы говорим про жесткую блокировку то 50% момента находится на одной оси, колеса являются колесной парой! В зависимости от межосевого дифференциала или раздатки (один хер) момент между осями зад перед может передаваться.
    В случае "если" я не знаю, передок на кае мне не приходилось вывешивать
    В Кае можно сделать считай: 50 процентов перед со свободным дифом.
    25 на одно заднее и 25 на другое заднее. В целом залезть можно.
    Но


    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    просвет под авто и резина многое решает(или цепи)
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #137
    Touareg
    Регистрация
    10.01.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    37
    Сообщений
    2,680
    Спасибо +
    Получено: 492
    Отправлено: 95

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, какой поршак и Х6?
    Акура МДХ!
    Ихний привод
    электротяга

  18. #138
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
    да, какой поршак и Х6?
    Акура МДХ!
    Ихний привод
    сплошной самоблок!
    ладно хоть управляемый электроникой! иначе хрен повернешь
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  19. #139
    Модератор Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Беларусь, Могилев- Мытищи
    Возраст
    36
    Сообщений
    20,492
    Спасибо +
    Получено: 1,943
    Отправлено: 603

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Просто Тур НФ кажись идет без блокировок
    опционно для 245 дизеля идет пакет терриан тек(понижайка, блокировка межосевого и заднего межколесного).
    Кто ездит в овна - пжл покупайте
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  20. #140
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,263
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    понижайка, блокировка межосевого и заднего межколесного)
    Ааа, я думал нет
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 7 из 10 ПерваяПервая ... 56789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 21.07.2009, 23:25
  2. Продам магнитолу от Туарег!Для B5 без климы и попогрева!
    от passat898 в разделе Куплю-Продам Автозвук
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 25.02.2008, 14:59
  3. Выбор цифровика....
    от diman23 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 10:46
  4. Вопросы!!! Просьба без оффтопа!
    от СанСаныч в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 26.01.2005, 21:21
  5. Выбор модератора
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 19:12

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •