Приборная панель Passat B5+. Виды. Установка от W8. Установка Color MultiMFA.

[studin]

studin, не только подрулевой но и проводку (если до этого приборка была без бортового компьютера).

Вот схема https://passatworld.ru/attachment.ph...6&d=1367336759

ОМГ!!! я не осилю ))) а вы в дампах не шарите поменять??? это схема для подрулевого? или приборки?

--- Добавлено чуть позже ---

А тут пишут, что просто поставил подрулевой и всё заработало вот https://passatworld.ru/archive/index.php/t-123840.html

[AWAS]

Ну все правильно, подрулевой то надо как-то подключить!
В дампе менять ничего не надо, а вот активировать в блоке управления двигателем надо.

[sanyoua]

а вот активировать в блоке управления двигателем надо.

А подробней можно - что именно активировать? Там дамп чуть меняеться.

[AWAS]

Ввести логин активации круиза.
При этом меняется дамп ЭБУД, дамп приборки остается без изменений.

[sanyoua]

Аа, это понятно.

--- Добавлено чуть позже ---

Просто он про правый переключатель вродь говорил.

[AWAS]

А, чет я загнался.
Если заработает правый рычаг, значит проводка есть. В противном случае нужно дотягивать 4 провода. Дампы править не надо, БК заработает сразу.

[sanyoua]

Он (studin) вчера поставил новую приборку и решил завести машину (без правки дампа). Потом я с FLYTsом правили дамп, но всеравно не завелась машина, и на старой приборке у него не завелась. И решили что дело не в приборке вовсе. Короче здесь все обсуждали с FLYTs и ded_491 https://passatworld.ru/showthread.php?t=215381&page=420

[FILL.sa]

Он (studin) вчера поставил новую приборку и решил завести машину (без правки дампа). Потом я с FLYTsом правили дамп, но всеравно не завелась машина, и на старой приборке у него не завелась. И решили что дело не в приборке вовсе. Короче здесь все обсуждали с FLYTs и ded_491 https://passatworld.ru/showthread.php?t=215381&page=420

Если проблема в иммобилайзере или синхронизации блоков, то будет ошибка в движке и приборке. Если ошибок нету то проблема в двигателе и замена приборки не причем.
Кстати возврат старой приборке не гарантирует что синхронизации блоков не сбилась, бывает нужно еще раз все привязать и ключ тоже.

[studin]

Вообщем всё окей! Я чепухнулся! Вырубит блок от сигналки(так как у меня нету брелка и т.д. Вставил всё обратно! Запустилась :-))

Вот фото проводов подрулевого

--- Добавлено чуть позже ---

Блин не шарю в схемах что куда! Не кто не может по цветам проводов подсказать? https://passatworld.ru/attachment.ph...6&d=1367336759

[sanyoua]

Там не важен цвет, ну если нада распишу. Только ты скажи сколько у тебя проводков в фишке 6-ти контактной (узкая фишка, длинная). Я так понимаю с фото что у тебя 2. Минимум должно быть 2 проводка: 5-й и 6-й пины (черный и черно-коричневый). Остальные - зеленый, синий, серый и вродь чорно-коричневый.

--- Добавлено чуть позже ---

Смотри
1) 4 контакт от фишки 6-ти пиновой идет в 25-й контакт на зеленом разьеме приборки.
2) 2 контакт идет в 23-й контакт на зеленом разьеме приборки.
3) 1 контакт идет в 24-й контакт на зеленом разьеме приборки.
4) 3 контакт идет на массу

5-й и 6-й контакты у тебя уже подключены

[studin]

Ок спасибо! А как узнать только какой из них 4 контакт какой 23 и т.д.? :-)

[sanyoua]

Там на фишках есть цифры, меленькие маленькие, на каждый пин свой номер. Придеться тебе опять зеленую фишку от приборки вынимать) Точнее на подрулевом где контакты есть маленькие цифры 1 2 3 4 5 6 , и на зеленой фишке приборки тоже цифры от 1 до 24.

[studin]

Да приборка снята сейчас! Руль пока не чего не скидывал! Так ок, по цифрам разберусь! Вклинишь в провода которые идут на этих контактах! А вот как провод цепануть в фишку подрулевого? Там же не скрутиш как я понимаю?

--- Добавлено чуть позже ---

Опа, а там вообще проводов то нету! Как мне туда их вставить то :-)

[sanyoua]

Вооот) я о том и говорю - себе брал нарезал провода и с пинами втыкал в фишку ( у меня просто была проводка какя-то в гараже, с нее и взял провода) но я так подбирал провода чтоб тонкие были, и подошли в дырочку на зеленой фишке приборки.
А можеш купить фишку с проводами, она такая же как и в дмрв (датчик массового расхода воздуха). А провода на приборку подбери тонкие. Короче все на скрутках будет, а скрутки запаивал термоусадочной трубкой (это вмсето изоленки и пайки) и поверх проводов обмотал тканевой изолентой чтоб все было как ориджинал)) ну ты меня понял)

--- Добавлено чуть позже ---

А ты подрулевой купил с кнопкам для компьютера?

[studin]

Я тут короче подмутил с проводов от белок питания компа проводку! Чуть поджимаешь со всех сторон и вроде влазиет! А подрулевого есть!

--- Добавлено чуть позже ---

А в фишке подрулевого такие же контакты? Как и в приборку? Или там уже большие разъёмы?

[sanyoua]

В фишке на подрулевой потолще. А на фишку приборки тонкие как иголка, там просто отверстие под пин очень маленькое.

[studin]

Вообщем добил я всё :-) спасибо за помощь!!!!!! Без вас не чегомбы не вышло!

--- Добавлено чуть позже ---

[sanyoua]

Вообщем добил я всё :-) спасибо за помощь!!!!!! Без вас не чегомбы не вышло!

--- Добавлено чуть позже ---

Поздравляю. На одну приборку с бк стало больше) Меню переключаеться?

[Max_klm]

Отсюда у многих и безвкусный тюнинг и ненужные доработки.

В классический с серым велюром и красно-синей подсветкой салон - какую приборку посоветуешь?
Я их в реале не видел , потому не очень представляю.
Стоит с компом в окошке тахометра и пробегом в спидометке
Хотелось бы полный экран с сохранением цвета.

[Chechkov]

"самая крутая"

имелось в виду, на что по максимуму можно рассчитывать (например: приборка от В6 до 2010 г.в. край, но нужны будут еще контроллеры и датчики, новее не подойдет по каким то причинам)

Так же как и отоброжаемая инфа зависит от комплектации и от того что вы включили чтобы отображалось.

Если я правильно понимаю, программно можно включить все функции были бы датчики и контроллеры (ради эксперемента я включал лампочку омывашки, но датчика у меня нет, поэтому она постоянно горела)

Просто есть возможность достать любую приборку, хотелось бы понять предел, а то прикуплю от нового СС и буду с ней как "курица с яйцом"