0
-
17.04.2014, 17:58 #1
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
Замена печки радиатора - пара вопросов перед началом
Всем привет,
собственно собрался менять радиатор печки, первый раз, поэтому хочу "вооружиться"..
Подскажите, какие ключи в основном потребуются? По отчету смотрю, там вроде отверткой и торксами все разбирается.
Касательно хладогена, его нужно слить, не страшно если я потом без него поеду к сервисменам, чтобы они заправили кондер или совершенно пустой нужно хоть маленько заправить своими руками и потом ехать?
Касательно антифриза, он не сильно побежит, когда будет сниматься радиатор печки (плохо представляю устройство печки)?
Буду благодарен за информацию.
З.Ы. Не пинайте, первый раз все-таки.Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
17.04.2014, 18:22 #2
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0Привет. особо хитрых ключей не понадобится. Хладоген можешь сливать смело. я осенью слил, весной заправил, все работает на ура. Печка это самая высокая точка системы охлаждения, так что антифриза выльется совсем немного.
Терпения тебе и будь внимателен, так как пластик вещь хрупкая.Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
17.04.2014, 20:44 #3
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
17.04.2014, 21:31 #4
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0Я бы посоветовал поехать и выкачать на сервисе холодильщиков хладагент из системы. Потом у них же и заправить... Выгода около тысячи рублей (при стоимости полной заправки 2000)
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
17.04.2014, 22:10 #5
-
19.04.2014, 09:37 #6
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Увы такого тоже не знал, поэтому просто спустил фреон в гараже. В любом случае спасибо, на будущее буду знать.
Если кто-то задастся подобным вопросом о ключах, то в основном потребуются: торкс т20-т40, головки на 10-13, ключ в виде звездочки на 12 граней - для снятия руля (кажется торкс М8 или М9 называется, но не уверен, еще как вариант spline). Так же потребуется карданчик для пункта 79 (из отчета по ссылке в первом посте), а какой туда ключ - не понял.
P.S. Процесс встал на пункте №79 (79. Вывернуть 2 болта, крепящие воздуховод 8(крайне неудобно это делать, понадобится карданчик).).
На схеме N87-0877 этот воздуховод отмечен 8** и его действительно очень не удобно снимать, точнее его и не смог снять т.к. не понял какой туда ключ (с лицевой стороны вижу только резьбу болта, а с задней не видно какая там шляпка, и на ощупь не понять, вставлял разные ключи, но ни чего не схватывало и не крутилось).
Тоска, печаль..
Кстати, у меня B5+ и с отчетом есть расхождения, но не большие.Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
19.04.2014, 11:01 #7
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0dobruy, как уже и сказали, будь особо внимателен к пластику. В торпеде много мест, где вроде бы не должны быть болты, но зараза они там есть и при попытке дернуть торпеду, начинаешь понимать, что что-то где-то ее держит. пластик очень хрупкий в районе магнитолы - он там постоянно греется и становится хрупким. Геморно малехо в районе сопла выдувного центрального придется (руки поцарапаешь конкретно) При сборке немного раздвинь металлические замки торпеды (по краям на трапеции они) лучше проложи под них что-то чтобы они не болтались, потому что велика вероятность что торпеда после сборки начнет скрипеть из-за них.
Печку купил оригинал? (говеный оригинал стал - трубки внутри сделали плоскими..- были круглые)
Места соеденений сопел печки, идущие к пассажирам) лучше промазать герметиком - потери теплого воздуза не будет или уменьшится. Зимой слабо доходит тепло из-за щелей в местах соединений сопел в районе центральной консоли.1.8T 02, AWM
-
19.04.2014, 11:08 #8
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Да я вчера снимал торпедо, сталкивался со всем этим))) ток в итоге все обратно собрал, не сделав)))
У меня не печка, радиатор печки нужно менять, не оригинал, взял AKA (почитал отзывы, народ пишет что-то вроде такого: "два года езжу полет нормальный", "год назад менял, все окей").Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
19.04.2014, 11:20 #9
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
-
19.04.2014, 11:35 #10
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0На этом встал:
79. Вывернуть 2 болта, крепящие воздуховод 8 (крайне неудобно это делать, понадобится карданчик).
Не смог снять этот воздуховод. Просто не понял чем его открутить.
Мне в лицо смотрела резьба болта, т.е. шляпка его смотрела в сторону моторного отсека, а какой там нужен был ключ.. Не подлезть нормаьно, не посмотреть, на ощупь тоже не понял, пробовал крутить разными ключами, но ни чего не схватывало. Да и трудно сказать что пробовал крутить, там места пипец как мало..
Собрал т.к. поздно уже было, а гараж не мой (в гостях так сказать был).
Так что либо в сервис повезу, либо попробую еще один заход (второй раз проще т.к. знаю чего и как снимать).Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
19.04.2014, 11:45 #11
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0сделай фото трудного места. все должно откручиваться, просто немного нужно поломать пальцы
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
19.04.2014, 11:56 #12
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
-
19.04.2014, 12:20 #13
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
19.04.2014, 12:33 #14
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
01.8T 02, AWM
-
19.04.2014, 13:04 #15
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
-
19.04.2014, 17:34 #16
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
-
19.04.2014, 19:33 #17
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0я откручивал обычными рожковыми, там толи на 8 толи на 10.
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
01.05.2014, 09:18 #18
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0В общем со второго захода было определено что воздуховод №8 откручивается головкой на 8 - это для справки.
Утром обнаружил отсутствие антифриза в бачке и наличие его на полу пассажира (весь ковер насквозь со стороны пассажира).
Подскажите, может ли быть причиной не работающая пробка бачка ОЖ (не стравливает давление), вдруг и из-за давления потек радиатор (сперва чуть-чуть, что затягивало салон парами, а теперь и вовсе вытекло на пол)? Просто когда заводил машину, увидел что снизу бачка (откуда должен стравливаться воздух) потек антифриз.
Посоветуйте как теперь избавиться от антифриза в ковре, в химчистку гнать машину или какой-то химией самому можно вычистить?Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
05.05.2014, 12:04 #19
- Регистрация
- 27.03.2013
- Сообщений
- 568
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 5
0Пока тишина с ответом на предыдущий вопрос, возник еще один.
Мог ли так сильно потечь радиатор печки (что под ногами переднего пассажира все залито)? Или это еще и печка могла потечь? Как определить что именно потекло?
А то мне завтра будут менять радиатор печки, а может проблема теперь и с печкой..Passat B5.5, 1.8Т AWT, 2003, 235 000км
-
05.05.2014, 14:07 #20
Похожие темы
-
Замена лобового - пара вопросов
от str8 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 31Последнее сообщение: 18.11.2014, 18:32 -
Замена привода. ШРУСы. пара вопросов
от AZaZeLLo в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 23Последнее сообщение: 17.07.2012, 23:41 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
замена теплообменника (радиатора) печки
от Petrovich в разделе Архив 2005г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.12.2005, 19:16 -
Пара вопросов про ЕТКИ-ЭЛЬЗЫ (поиском не нашел)
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.04.2005, 16:46