Просьба помощи! Помогите составить претензию к ОД

[Xameleon]

Здравствуйте ув. любители и владельцы VW. Столкнулся с неприятной ситуацией по отношению ко мне со стороны ОД. Безразличие, полное непонимание сути проблемы и хамство. С вашей помощью хочу написать юридически грамотную претензию, а пока предыстория.

Автомобиль Polo Sedan Highline, не лично мой, но в семье. Рулит на нем человек не сильно сведующий в техническом аспекте и под капот лазит только чтобы долить омывайку. Авто естественно гарантийный, пробег 13.000км. До первого ТО 15.000 совсем ничего осталось, но я таки перебдел, и побаловал автомобиль, сменив на 7000 моторное масло и маслянный фильтр, после обкатки, на Mobil 0w40, там же, у ОД. Больше ничего не менялось.

Решил проверить состояние воздушного фильтра самостоятельно, по срокам уже прилично. Всего то необходимо отвернуть винты крышки и фильтрующий элемент у нас в руках. Однако столкнулся вот с такой картиной. ДЗ и околодроссельное пространство все в песке и грязи.

и


Естественно нацепил патрубок назад, чтобы не убивать двигатель разного рода фракциями. Поехал к ОД. Попросил пригласить инженера по гарантии, на что мастер приемщик поинтересовался в чем проблема. После демонстрации автомобиля, а так же вышеприложеных фото он сказал, "и что?" Его версия меня просто убила, -"патрубок просто слетел на кочке, что вы от меня хотите". От меня - суть в том что короб фильтра держится на таких тугих грибках-пупырях, с которых и рукой то его не просто сдернуть, а тут короб висел в воздухе. Объяснил приемщику, что с таким пробегом ДЗ должна быть чистая как слеза, что весь песок с дороги у меня летит в цилиндры, и нужно проверить компрессию и задиры в цилиндрах, отмыть ДЗ. Приемщик поразил меня своей техничской базой. Все дословно я не передам, там абсурд. Например "да там такааая температура, да там все сгорает!" А на мой вопрос зачем тогда нужен воздушный фильтр? Видимо сгорает даже речной песек. От меня - не дам соврать, после зимы на дорогах у нас пыль столбом, что песчанным бурям в Арабских Эмиратах фору дадут. Инженер по гарантии оказался не многим сговорчивее. Проблемы он не видит. И на мои требования получить отказ от головных гарантийщиков он никак не реагирует. Насчитали мне счет на 3,5 тысячи! Все мои требования будут выполнены только за деньги. Причем приемщик насчитал порядка 3,5 тысяч рублей за электродиагностику и замер компрессии. Платить я отказался, и потребовал тех. директра на разговор, приемщик удалился, сказал что директор с ними солидарен, а я якобы дурак, прошу невозможного. Вобщем авто наш так и не приняли на территорию сервиса, наряда не создали, отметок нигде не сделали. Тех.директора я тоже так и не увидел. Тогда я потребовал их отказ в письменном виде, о том что неплотности во впуске, со всеми вытекающими скрытыми дефектами не являются гарантийным случаем. После этого приемщик еще долго что то мямлил, а по итогу вообще начал принимать другого клиента. Я понял что с ними каши не сваришь и надо бы по серьезному, как у нас обычно бывает через письменное обращение с уведомлением. Остался с плохим настроеним. В конце концов закрыть час работ внутренним заказ нарядом было бы им совершенно безболезненно, а у меня теперь дело принципа.

[BLOODY]

Я бы начал с звонка/письма в Фольксваген групп.
http://www.volkswagen.ru/ru/company/contact.html
их тел. +7 495 258 39 01 или 8-800-333-4441

Письмо пиши на А4, подписывай и по почте отправляй заказным сюда: ООО "Фольксваген Груп Рус" 117861, Москва, Обучева ул., 30/1 , копию письма скинь по факсу +7 499 271 07 00 и для кучи им на мыло info@volkswagen.ru
Месяц назад когда у меня было ТО, мне чуть не впарили обычный салонный фильтр, вместо положенного угольного, так я сделал звонок в VW Групп и тут сразу же засуетились, еще потом звонили извинялись.

[Бамбарбия Кергуду]

Как по мне, пока это не гарантийный случай.
Если делать диагностику, которую ты хочешь, то дилер правомерно просит делать ее за свой счет.
Если входе диагностики будут найдены отклонения, то диагностика будет бесплатна(по тем работам, которые вылезут по гарантии) и соответственно, будет гарантийный ремонт.

[Skodник]

Как по мне, пока это не гарантийный случай.

А то что оплаченная услуга-оказана не качественно ни кого не ипет! Все верно! Чисто дилерский подход!
ТС пиши в ФВгрупп, прикладывай фото и заказ наряд! Пусть ипут мастера туда откуда у него руки!

[Бамбарбия Кергуду]

А то что оплаченная услуга-оказана не качественно ни кого не ипет!

какая услуга оказана не качественно? замена масла на 7 ткм? Так там воздушник не трогался.

--- Добавлено чуть позже ---

Поймите, дилер заипется делать бесплатно диагностики, которые затем не будут подтверждены ФГРом, как гарантийные случаи, по каким бы то ни было подозрениям владельцев.
Поэтому, если что-то кажется - велкам на диагностику, если по диагностике нет проблем и нет гарантийного случая - эта диагностика была блажью, просьба ее оплатить из своего кармана

[Skodник]

Так там воздушник не трогался.

да он там походу и не ставился...с завода... верно?
и в принципе какому то там на фв поло можно дать компетентный ответ офф дилера:

"патрубок просто слетел на кочке, что вы от меня хотите"

а если мотор выпадет на дорогу? дилер скажет: "Ха епт, че вы от нас хотите? мы его не ставили! по кочкам наверно ездили!"

какая услуга оказана не качественно?

при получении а/м фильтр был? был? почему он съе@ал через 13000 км? или это "конструктивная особенность" , как и будущая проблема владельца "1л на 3000км "

--- Добавлено чуть позже ---

диагностике нет проблем и нет гарантийного случая

Паша - диагностика не вооруженным глазом обнаружила попадание дерьма минуя фильтр воздушный, причина не закрепленный короб фильтра! Чей косяк?
Владельца? или перед приемкой нового а/м надо загонять его на другое СТО чтоб проверить его целостность, наличие всех узлов и их крепление?

[Бамбарбия Кергуду]

да он там походу и не ставился...с завода... верно?

как всегда несешь куйню

и в принципе какому то там на фв поло можно дать компетентный ответ офф дилера:
Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
"патрубок просто слетел на коч

как предположение, почему нет..

а если мотор выпадет на дорогу? дилер скажет: "Ха епт, че вы от нас хотите? мы его не ставили! по кочкам наверно ездили!"

как всегда твоя бурная фантазия

почему он съе@ал через 13000 км?

кто его знает.

как и будущая проблема владельца "1л на 3000км

кому что, а лысый про расческу.


Skodник, ты меня услышишь?
Если дилер проведет все работы по диагностике, а там выйдет, что все показатели в норме, и гарантийный ремонт ФГР не подтвердит, то получится, что дилер сделает эти работы за свой счет.
Поэтому, если ТС уверен, что там двигателю пизнес, компрессия ниже плинтуса, то нет проблем, согласиться на проведение диагностики изначально за свой счет.

[Skodник]

то нет проблем, согласиться на проведение диагностики изначально за свой счет.

тут я согласен!
Но изначальная проблема не в этом, а в том почему узел - не на месте! ПОЧЕМУ?
диагностика- это следствие, важна причина!

[Бамбарбия Кергуду]

Паша - диагностика

это не диагностика

Чей косяк?

что слетел патрубок? вероятно, производителя.

или перед приемкой нового а/м надо загонять его на другое СТО чтоб проверить его целостность, наличие всех узлов и их крепление?

какая-то истерика и перегибы постоянные с твоей стороны.
Реальность такова, что от ошибок, никто не застрахован.
Косяки бывают у всех марок

--- Добавлено чуть позже ---

Но изначальная проблема не в этом, а в том почему узел - не на месте! ПОЧЕМУ?

да хрен его знает почему..
вот, мастер предположил одно, я -другое. кто-то предположит третье, типа, ТС сам своими руками хотел поменять воздушник, но от чего-то не смог и накосячил при установке обратно. Мало ли какая может быть причина. Главное в этой проблеме - последствия, будут ли они или нет.
И ни ты, ни я, ни ТС, не обладает нужным количеством знаний, чтобы судить об этом

[Skodник]

какая-то истерика и перегибы постоянные с твоей стороны.

Какое отношение к покупателю - до покупки и какое после! Все что нужно продать!

Реальность такова, что от ошибок, никто не застрахован.

Реальность такова, что ОД класть хотел на проблемы отчего и откуда, есть проблема - ищем не причину, а виновного, а инструментов, чтоб простой покупатель сдался и заплатил у ОД предостаточно! ОД не будет делать ничего за свой счет, а пройти бюрократическую машину не у всех хватает времени и нервов! обычно так в нашей стране все и происходит, проще заплатить/забыть, чем поймать и отъ@бать!

--- Добавлено чуть позже ---

Собственно о чем выше я и написал:

вот, мастер предположил одно, я -другое. кто-то предположит третье, типа, ТС сам своими руками хотел поменять воздушник, но от чего-то не смог и накосячил при установке обратно. Мало ли какая может быть причина. Главное в этой проблеме - последствия, будут ли они или нет.

К тебе лично нет претензий, тут хоть на кр.площадь выходи, какое было отношение, такое и останется

[Бамбарбия Кергуду]

Какое отношение к покупателю - до покупки и какое после! Все что нужно продать!

опять какой-то бред.
какое отношение ДО?
Какое отношение после?

Реальность такова, что ОД класть хотел на проблемы отчего и откуда

0525
дилер предложил провести диагностику за счет владельца.
Выяснять за свой счет, что отчего и откуда, если выясниться, что по диагностике все норм, как-то не правильно

бычно так в нашей стране все и происходит

ты ровно такой же гражданин этой страны, как и они.
Глупо утверждать, что невъ...й спцуга, а остальные - бараны и из-за них в стране проблемы.
Более того, проблемы из-за того, что этот невъ...й спецуга, не имеющий отношения к ремонту авто, дает советы как работать тем, кто в этой сфере трудится

[Skodник]

Выяснять за свой счет, что отчего и откуда, если выясниться, что по диагностике все норм

А что выяснять? То что узел не закреплен? Даже слепой на ощупь поймет, у ОД видимо еще и безрукие, если не понятно!
Если узел не закреплен по вине производителя, почему должен платить за это ТС?
Почему ТС должен платить еще и за последствия, которые приведут/привели после того как производитель не закрепил узел?
Все вопросы должна решить - диагностика! верно? НО

И ни ты, ни я, ни ТС, не обладает нужным количеством знаний, чтобы судить об этом

поэтому ОД и отпишет : все окай! ездий дальше, лей масло! Мне ли безграмотному не имеющего ни какого отношения к ОД тебе рассказывать как закрываются заказ наряды и продаются запчасти своим!

--- Добавлено чуть позже ---

какое отношение ДО?
Какое отношение после?

простой пример: я кефир покупаю в магазине, мне производитель кефира -не шлет смс и не звонит через день с вопросом : а вы не решили купить кефир ?
До покупки лижут жопу, а после покупки:

Безразличие, полное непонимание сути проблемы и хамство.

[Бамбарбия Кергуду]

То что узел не закреплен?

на момент показа дилеру он закреплен.
Приехал бы ТС с отсоедененным патрубком, сами бы закрепили бесплатно.
В чем проблема?

Если узел не закреплен по вине производителя, почему должен платить за это ТС?

а ТС разве заплатил за то, что узел не закреплен?
ТС сам решил его закрепить, своими руками

Почему ТС должен платить еще и за последствия

а какие ЕСТЬ последствия?
Диагностики то не было.
И ты вроде, как согласился, что ТС должен ее оплатить

Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
то нет проблем, согласиться на проведение диагностики изначально за свой счет.
тут я согласен!

поэтому ОД и отпишет : все окай! ездий дальше, лей масло!

я заипался постоянно ходить кругами в споре с тобой.
"Папа, а где мора?"

Резюмирую:
1. Почему слетел патрубок, неизвестно никому
2. Выяснить это, ну никак не предоставляется возможным.
3. Будут ли последствия - ТС предложено выполнить диагностику за свой счет.
4. Если последствий нет, диагностику оплачивает ТС
5. Если последствия есть - выполняется гарантийный ремонт, диагностика закрывается также гарантией
6. Написать в поддержку ФГР - правильное решение. Обратная связь всегда полезна. За одно, техподдержка ответит о возможных последствиях и возможных решениях.

Чего сопли постоянно на кулак размазывать, постоянно пиная, какие все вокруг куевые, а я - богоподобный спец во всех делах начиная от автомобилей, заканчивая вопросами выкидышей у КРС

--- Добавлено чуть позже ---

До покупки лижут жопу, а после покупки:

лижут жопу, лизожопы, если ты считаешь, что это нормально - считай.
Все тренинги продажников, учат тому, чтобы быть на равных с покупателем.
И как связаны смс-ки, с тем, что тебе предлагают заплатить из своего кармана, потенциально, просто так, ума не приложу

[ViewSolo]

Всем привет). Я без эмоций, так для себя спросить пару моментов... А вот сам факт наличия грязи в ДЗ гарантийного авто не должен как-то подействовать на ОД, ну имхо как минимум предложить почистить по гарантии, раз "на кочке слетел" короб, и дальше предложить диагностику, предложив ее оплатить и объяснить, что в случае наличия касяков ее стоимость будет компенсирована?

С другой стороны, в ОД приезжает гарантийное авто, владелец кажет фотки разобранных узлов движка (ну сильно сказано конечно, но теме не менее). У меня бы были вопросы, зачем владелец туда полез и зачем он туда попутно занес столько грязи... Фильтр менять нужно было - на это есть мы, ОД, всегда пожалуйста... Но опять же это тож надо объяснить как-то, по-человечески, не семечками на базаре торгуют же...

[Skodник]

Резюмирую:
1. Почему слетел патрубок, неизвестно никому
2. Выяснить это, ну никак не предоставляется возможным.
3. Будут ли последствия - ТС предложено выполнить диагностику за свой счет.
4. Если последствий нет, диагностику оплачивает ТС
5. Если последствия есть - выполняется гарантийный ремонт, диагностика закрывается также гарантией
6. Написать в поддержку ФГР - правильное решение. Обратная связь всегда полезна. За одно, техподдержка ответит о возможных последствиях и возможных решениях.

вывод:
1- патрубки слетают будьте осторожны! Живые чтоле?
2- нанять агента Малдера и Скалли для выяснения причин! Мистика мля!
3- будут! у меня точно так же крыльчатка турбины сточилась нахер! подсасывала воздух минуя патрубок! Фото показать? а то опять скосишь на мои фантазии!
4,5,6 - согласен ибо по делу

[Бамбарбия Кергуду]

ну имхо как минимум предложить почистить по гарантии

по гарантии не получится, разве что за свой или владельца счет.

Но опять же это тож надо объяснить как-то, по-человечески

а ты уверен, что не было объяснено по-человечески?
психология пострадавшего, описывает действо, часто, с преувеличением

[Skodник]

Но опять же это тож надо объяснить как-то

Зачем это нужно дилеру?
Есть факт, есть машина, открыл заказ наряд,закрыл! Как говорится "чужое горе ни кого не..."

--- Добавлено чуть позже ---

психология пострадавшего, описывает действо, часто, с преувеличением

На тренингах научили?

Столкнулся с неприятной ситуацией по отношению ко мне со стороны ОД. Безразличие, полное непонимание сути проблемы и хамство

Где преувеличение?

[ViewSolo]

по гарантии не получится, разве что за свой или владельца счет.

А почему не получится по гарантии? Авто на гарантии, бремя доказывания на срок гарантии на продавце. Или давайте бумаги-экспертизы-исследования, что короб слетел по вине ТС после продажи, либо чистите... Не так разве ДОЛЖНО быть?)

Ну а по поводу психологии, естественно там все друг друга х...ми крыли, но ТС же указывает конкретные доводы мастера - "там все сгорает", а не мотивированный отказ в гарантии...

--- Добавлено чуть позже ---

Зачем это нужно дилеру?

Да хотя бы затем, чтоб человек, когда у него движок стуканет или компрессию потеряет из-за этого песка в цилиндрах, не расчитывал на гарантию... Отказали бы официально - если правы, значит авто практически слетает с гарантии, что им как бы должно быть на руку. Если не правы - есть вариант через суд взыскать расходы, штрафы, компенсации. А они - "там все сгорает"... Ну напишите бумажку, что там все сгорает, человек либо согласится с этим, либо будет обжаловать. А так дойдет до дела - окажется что к ним никто не обращался. Был бы автоваз - да и хер с ними. Но это ж как бы ФВ, все дела...

[Skodник]

когда у него движок стуканет или компрессию потеряет из-за этого песка в цилиндрах, не расчитывал на гарантию...

это другая история!
сначала на диагностике признают, что все окей! Песок - сгорел!

Когда стуканет - напишут отказ, причина несгоревший песок в поршневой группе и задиры, значит виноват владелец, нех сувать свои руки, когда есть золотые у ОД! Ведь причина отсутствия узла на месте ОД - не признал, а значит и последствия и ремонт лягут на шею владельца!

[ViewSolo]

Так вот я и пытаюсь логику понять... Допустим, виноват ТС. Дилер, имхо, должен все зафиксировать, указать причину песка, выдать доки. ТС приезжает второй раз без компрессии - дилер объясняет, что вот документики у нас, вы ж к нам обращались тогда-то, мы вам как могли помогали, объясняли, что не надо самому никуда лазить. Конечно, теперь у вас совсем беда, но ничем не можем, случай не гарантийный. И тут бы я обеими руками был бы за ОД, так как у ТС и при первом визите, и при втором есть шанс не согласиться, обжаловать, независимую экспертизу провести и обратиться в суд по правам человека.

А тут отношение такое - иди, милчеловек, не мешай работать. Песок сгорел, колодки у тебя вечные, на масле этом еще тыщ 50 можно ездить...