0
-
11.05.2014, 20:54 #41
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
12.05.2014, 07:44 #42
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
12.05.2014, 18:59 #43
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0-5 Аддитив это коррекция смеси на ХХ, возможные причины прыжков коррекции...некорректная работа рдт...завышенное давление на ХХ...сбои в работе дмрв и лямбдазонда...проверьте для начала вакуумный шланг на рдт через него рдт снижает давление в рампе...думаю дтож также может влиять на это...еще вариант сильно загаженная ДЗ...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.05.2014, 00:58 #44
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
13.05.2014, 13:47 #45
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.05.2014, 20:48 #46
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0У меня в нагрузке 3.5 бара,на хх 2,8 это явно не погрешность измерений. дмрв и года нету, покупал бошевский,что сним могло случиться... попробую поставить новый регулятор,раз такое дело.
-
13.05.2014, 21:06 #47
- Регистрация
- 02.03.2014
- Адрес
- г Смоленск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,999
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 59
0ребята поменял дмрв вот что стало проехал 1200 км и стало вот и на полном газу стала тупить и росход вроде как подрос может это быть связано с бензонасосом
Passat b5 черный седан мкпп климма кожа рожа 1997г был ADR стал AEB +чип
-
13.05.2014, 22:47 #48
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А чей дмрв ставил?не китайский ли?
-
13.05.2014, 23:00 #49
-
13.05.2014, 23:52 #50
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0А с отключенным дмрв у тебя нормально машина работает,при резком нажатии на газ не пытается заглохнуть?
-
14.05.2014, 16:20 #51
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Fancnc, я о том что манометр может просто пи---ть
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
14.05.2014, 16:32 #52
-
14.05.2014, 17:33 #53
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0александр 683, именно для этого дмрв и нужен....что-бы воздух считать...и на основе этого бензин лить...смесь мешать...а по лямбде корективы вносить...без дмрв берется максимальное значение потребления воздуха в заданном режиме...и корекция по лямбде уплывает в небеса... чуть позже без дмрв еще и ошибка по лямбде может выскочить... меняется со временем по тому, что это адаптивные параметры...другая заправка может дать другой мульт, как-то так...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
14.05.2014, 20:27 #54
-
14.05.2014, 20:44 #55
- Регистрация
- 08.06.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 10
- Сообщений
- 139
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Ну если бы врал, то одинаково.т.е если 2.8 показывал, то под нагрузкой должно быть 3,2-3,3, а тут явно 3,5 было, погрешность у него не должна увеличиваться с ростом давления.
про дмрв чего я спросил,до этого стоял убитый вообще машина не ехала, отключил его, машина нормально поехала,но жрала как конь.а сейчал,когда отключаю исправный у меня она пытается заглохнуть при малейшем нажатии на газ, а потом обороты уходят в отсечку:-)вот и думаю почему до этого без дмрв работала норм,а сейчас пытается заглохнуть.
Похожие темы
-
При включенном зажигании не горит контрольная лампа
от Ардроз в разделе Архив 2008г.Ответов: 0Последнее сообщение: 12.07.2008, 11:32 -
При включенном зажигании горит ближний свет !!!
от glam в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.10.2006, 17:53 -
Греется двигатель при включенном кондиционере.
от aastashkin в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 13.08.2006, 23:26 -
Давление топлива........?
от bandit в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.10.2005, 11:38 -
Прыгают обороты при включенном кондее !! ??
от Alex268 в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 06.07.2005, 21:29