Залил масло 0-30 стало коптить. Поменял на 5-40 иногда коптит - Страница 2
  1. #21
    Passat
    Регистрация
    24.12.2011
    Адрес
    Москва
    Возраст
    49
    Сообщений
    1,447
    Спасибо:
    Получено: 94
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может, это клапан N80? Он довольно сильно трещит, но расположен не справа, а слева...
    Passat B5 1998, 1,8 л. AEB 150 л.с., МКПП, климат, VIN WVWZZZ3BZWP317741

  2. #22
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andrey_242 Посмотреть сообщение
    Может, это клапан N80? Он довольно сильно трещит, но расположен не справа, а слева...
    ну да прям на корпусе фильтра, а то справа, да еще такой треск.... капец
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    а то справа, да еще такой треск....
    rockmann26, привет... там и трещать-то нечему... может генератор/вискомуфта/насос ГУРа... помпа
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    rockmann26, привет... там и трещать-то нечему... может генератор/вискомуфта/насос ГУРа... помпа
    ну вот еще как полу бред, один знакомый мастер сказал что у нас там балансировочные валы есть, которые "типо" могут трещать если уже накрыты.... но что то я не в курсе есть ли у нас они там???!!!
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  5. #25
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    rockmann26, как вариант - трещит комбиклапан СВВ... правда, он сзади блока... под грибком ВКГ
    да, еще под коллектором проверяй N249 и N119, хотя бы фишки сдерни с них и послушай что будет... в этом случае должны быть ошибка и "чек"
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  6. #26
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нема там валов. Они на 2-х литровом. А треск поищите на натяжителе ремня вспомогательных механизмов, который с коленом... Там, у него, есть сектор, в котором ходит пыптык, который ограничивает ход при снятом ремне... Так вот, у меня так тоже потрескивает... Пыптык дошел до края сектора и стучит противно-железно, как будто ремень растянут... Но ремень новый у меня.. Вот и не пойму, чё ему надо? Почему он выбрал весь сектор?
    И да, у меня тоже - если газнуть, то треск прекращается, а с падением оборотов до хх опять потрескивает...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  7. #27
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Но ремень новый у меня.. Вот и не пойму, чё ему надо?
    SerGoD, было как-то: именно из-за поликлинового ремня (разных ремней) и трещит натяжитель
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  8. #28
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,361
    Спасибо:
    Получено: 124
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    SerGoD, было как-то: именно из-за поликлинового ремня (разных ремней) и трещит натяжитель
    От и я думаю, шота тут не так... Стоял нонейм, не трещал и пыптык в центре сектора... Поставил контитек, по каталогу, точно мой - начал трещать... Шайтанамэ!
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  9. #29
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    нема там валов. Они на 2-х литровом. А треск поищите на натяжителе ремня вспомогательных механизмов, который с коленом... Там, у него, есть сектор, в котором ходит пыптык, который ограничивает ход при снятом ремне... Так вот, у меня так тоже потрескивает... Пыптык дошел до края сектора и стучит противно-железно, как будто ремень растянут... Но ремень новый у меня.. Вот и не пойму, чё ему надо? Почему он выбрал весь сектор?
    И да, у меня тоже - если газнуть, то треск прекращается, а с падением оборотов до хх опять потрескивает...
    главное чтоб так и было - кучу проблем изчезнет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    От и я думаю, шота тут не так... Стоял нонейм, не трещал и пыптык в центре сектора... Поставил контитек, по каталогу, точно мой - начал трещать... Шайтанамэ!
    хахах точно точно, целый комплект валяется новых оригинальных ремней надо поменять...все ни как руки не дойдут

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    rockmann26, как вариант - трещит комбиклапан СВВ... правда, он сзади блока... под грибком ВКГ
    да, еще под коллектором проверяй N249 и N119, хотя бы фишки сдерни с них и послушай что будет... в этом случае должны быть ошибка и "чек"
    кстате не разу не загорался ЧЕК или EPS - походу то ли заглушен то ли обманка стоит...потому что даже лямбды скидывали - ноль эмоции
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  10. #30
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    главное чтоб так и было - кучу проблем изчезнет
    rockmann26, так ты определись уже где трещит/стучит... спереди или справа/слева (вообще-то, всегда говорят/обозначают по ходу движения)
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #31
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    главное чтоб так и было - кучу проблем изчезнет

    --- Добавлено чуть позже ---


    хахах точно точно, целый комплект валяется новых оригинальных ремней надо поменять...все ни как руки не дойдут

    --- Добавлено чуть позже ---


    кстате не разу не загорался ЧЕК или EPS - походу то ли заглушен то ли обманка стоит...потому что даже лямбды скидывали - ноль эмоции
    А,кстати,где ты ждёшь ,чтоб загорелся у тебя ЧЕК,у тебя он в принципе не должен гореть...

  12. #32
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rockmann26 Посмотреть сообщение
    добрый вечер, так вот как раз таки сизый дым идет не постоянно ( не на холостых не на нажатом газе....) а вот как раз после того как нажмешь педальку до 3000-3500 оборотов и выше и когда подкатываешь к светофору - машина как трактор - синий дым дунет и потом опять нормуль и запах очень неприятный, причем запах не как от машин с мертвой поршней или кольцами, а смесь масла + бензин+ картерные газы - чтоли.....
    и сегодня новая "фишка" когда стоишь перед машиной и смотришь на двигатель, то в районе впусконого коллектора, т.е. правее от двигателя, появляется периодический треск, как будто болитк какой то трещит. газуешь - затыкается... двигаетль работает ровно без провалов и посторонних шумов... не подскажете ГУРУ, что это может быть?
    Начнем с того, что как поживает вентиляция картера?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #33
    Polo
    Регистрация
    10.05.2010
    Адрес
    Ставрополь
    Возраст
    41
    Сообщений
    313
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Начнем с того, что как поживает вентиляция картера?
    делал недавно опрессовку - нормуль, отчестку всей системы наметил на выходные... хотя все чистил и менял, когда головку снимал - т.е. месяц-2 назад
    Тюнинговать или не тюнинговать - вот в чем вопрос
    Passat 1.8 T, AWT, 2002, Tiptronik, Climatronik, Xenon

  14. #34
    Pointer Аватар для вивас
    Регистрация
    25.12.2008
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    67
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго дн,я.Тема похожая поэтому есть вопрос сделал профилактику ВКГ ,замена блидера,грибка,байпаса,чистка всех трубок и ижекционного насоса,причина этой работы было очень сильное притягивание маслозаливной горловины ,после этих работ машина начала хаотически дыметь,раньше этого не наблюдалось,масло после пробега 8000 от замены ушло примерно на спичку ,ремонт головки и двигателя был 8000 назад , люфтов на турбине практически нет,может из за не почищенного интеркулера подкидывать масло в дроссель,дроссель чистый
    ВИВАС_Б5 2000, 1,8АРТ,климат,син.мет.продан сейчас Б5,5 1,8 AWT МКП 2003г WAG-KOM.

  15. #35
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Сообщений
    9,056
    Спасибо:
    Получено: 1,789
    Отправлено: 128

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    мож колпачек какой-то слетел...
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  16. #36
    Pointer Аватар для вивас
    Регистрация
    25.12.2008
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    67
    Сообщений
    38
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимал патрубок с дросселя дыма нет
    ВИВАС_Б5 2000, 1,8АРТ,климат,син.мет.продан сейчас Б5,5 1,8 AWT МКП 2003г WAG-KOM.

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. поменял масло в АКПП.....все стало хуже.....
    от Алексей Князь Оболенский в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 49
    Последнее сообщение: 12.03.2010, 13:37
  2. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 29.05.2008, 19:42
  3. Поменял масло раньше
    от terrana в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 01.06.2006, 13:22
  4. Поменял задние АМО (Стало Супер!!!!!)
    от amiron в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.07.2005, 17:59
  5. В чера поменял масло !!!
    от GL_Diamond в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 24.01.2005, 09:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •