Залил масло 0-30 стало коптить. Поменял на 5-40 иногда коптит

[Andrey_242]

Может, это клапан N80? Он довольно сильно трещит, но расположен не справа, а слева...

[rockmann26]

Может, это клапан N80? Он довольно сильно трещит, но расположен не справа, а слева...

ну да прям на корпусе фильтра, а то справа, да еще такой треск.... капец

[komsernik]

а то справа, да еще такой треск....

rockmann26, привет... там и трещать-то нечему... может генератор/вискомуфта/насос ГУРа... помпа

[rockmann26]

rockmann26, привет... там и трещать-то нечему... может генератор/вискомуфта/насос ГУРа... помпа

ну вот еще как полу бред, один знакомый мастер сказал что у нас там балансировочные валы есть, которые "типо" могут трещать если уже накрыты.... но что то я не в курсе есть ли у нас они там???!!!

[komsernik]

rockmann26, как вариант - трещит комбиклапан СВВ... правда, он сзади блока... под грибком ВКГ
да, еще под коллектором проверяй N249 и N119, хотя бы фишки сдерни с них и послушай что будет... в этом случае должны быть ошибка и "чек"

[SerGoD]

нема там валов. Они на 2-х литровом. А треск поищите на натяжителе ремня вспомогательных механизмов, который с коленом... Там, у него, есть сектор, в котором ходит пыптык, который ограничивает ход при снятом ремне... Так вот, у меня так тоже потрескивает... Пыптык дошел до края сектора и стучит противно-железно, как будто ремень растянут... Но ремень новый у меня.. Вот и не пойму, чё ему надо? Почему он выбрал весь сектор?
И да, у меня тоже - если газнуть, то треск прекращается, а с падением оборотов до хх опять потрескивает...

[komsernik]

Но ремень новый у меня.. Вот и не пойму, чё ему надо?

SerGoD, было как-то: именно из-за поликлинового ремня (разных ремней) и трещит натяжитель

[SerGoD]

SerGoD, было как-то: именно из-за поликлинового ремня (разных ремней) и трещит натяжитель

От и я думаю, шота тут не так... Стоял нонейм, не трещал и пыптык в центре сектора... Поставил контитек, по каталогу, точно мой - начал трещать... Шайтанамэ!

[rockmann26]

нема там валов. Они на 2-х литровом. А треск поищите на натяжителе ремня вспомогательных механизмов, который с коленом... Там, у него, есть сектор, в котором ходит пыптык, который ограничивает ход при снятом ремне... Так вот, у меня так тоже потрескивает... Пыптык дошел до края сектора и стучит противно-железно, как будто ремень растянут... Но ремень новый у меня.. Вот и не пойму, чё ему надо? Почему он выбрал весь сектор?
И да, у меня тоже - если газнуть, то треск прекращается, а с падением оборотов до хх опять потрескивает...

главное чтоб так и было - кучу проблем изчезнет

--- Добавлено чуть позже ---

От и я думаю, шота тут не так... Стоял нонейм, не трещал и пыптык в центре сектора... Поставил контитек, по каталогу, точно мой - начал трещать... Шайтанамэ!

хахах точно точно, целый комплект валяется новых оригинальных ремней надо поменять...все ни как руки не дойдут

--- Добавлено чуть позже ---

rockmann26, как вариант - трещит комбиклапан СВВ... правда, он сзади блока... под грибком ВКГ
да, еще под коллектором проверяй N249 и N119, хотя бы фишки сдерни с них и послушай что будет... в этом случае должны быть ошибка и "чек"

кстате не разу не загорался ЧЕК или EPS - походу то ли заглушен то ли обманка стоит...потому что даже лямбды скидывали - ноль эмоции

[komsernik]

главное чтоб так и было - кучу проблем изчезнет

rockmann26, так ты определись уже где трещит/стучит... спереди или справа/слева (вообще-то, всегда говорят/обозначают по ходу движения)

[Romy]

главное чтоб так и было - кучу проблем изчезнет

--- Добавлено чуть позже ---


хахах точно точно, целый комплект валяется новых оригинальных ремней надо поменять...все ни как руки не дойдут

--- Добавлено чуть позже ---


кстате не разу не загорался ЧЕК или EPS - походу то ли заглушен то ли обманка стоит...потому что даже лямбды скидывали - ноль эмоции

А,кстати,где ты ждёшь ,чтоб загорелся у тебя ЧЕК,у тебя он в принципе не должен гореть...

[COOLLER]

добрый вечер, так вот как раз таки сизый дым идет не постоянно ( не на холостых не на нажатом газе....) а вот как раз после того как нажмешь педальку до 3000-3500 оборотов и выше и когда подкатываешь к светофору - машина как трактор - синий дым дунет и потом опять нормуль и запах очень неприятный, причем запах не как от машин с мертвой поршней или кольцами, а смесь масла + бензин+ картерные газы - чтоли.....
и сегодня новая "фишка" когда стоишь перед машиной и смотришь на двигатель, то в районе впусконого коллектора, т.е. правее от двигателя, появляется периодический треск, как будто болитк какой то трещит. газуешь - затыкается... двигаетль работает ровно без провалов и посторонних шумов... не подскажете ГУРУ, что это может быть?

Начнем с того, что как поживает вентиляция картера?

[rockmann26]

Начнем с того, что как поживает вентиляция картера?

делал недавно опрессовку - нормуль, отчестку всей системы наметил на выходные... хотя все чистил и менял, когда головку снимал - т.е. месяц-2 назад

[вивас]

Всем доброго дн,я.Тема похожая поэтому есть вопрос сделал профилактику ВКГ ,замена блидера,грибка,байпаса,чистка всех трубок и ижекционного насоса,причина этой работы было очень сильное притягивание маслозаливной горловины ,после этих работ машина начала хаотически дыметь,раньше этого не наблюдалось,масло после пробега 8000 от замены ушло примерно на спичку ,ремонт головки и двигателя был 8000 назад , люфтов на турбине практически нет,может из за не почищенного интеркулера подкидывать масло в дроссель,дроссель чистый

[prv21]

мож колпачек какой-то слетел...

[вивас]

Снимал патрубок с дросселя дыма нет