off-top вопрос Викульчика по автомобильчику)))

[AXel_23]

Маховик думаю не причем. вибрацию была бы и на других передач, на низких оборотов.

[COOLLER]

Маховик думаю не причем. вибрацию была бы и на других передач, на низких оборотов.

В момент старта маховик нагружен сильно

[Tasia]

В момент старта маховик нагружен сильно

да ладно

[ГЕРМЕС]

Если маховик, то на ходу при ускорении должна педаль сцепления(при легком нажатии) вибрировать
Может опоры движка того...

[BlackK]

Может опоры движка того...

...вот это вполне вероятно, сам только хотел написать...

ЗЫ Вик, в Ровшана в личку спрашивала? что он вообще говорит на эту тему?

[енот]

то на ходу при ускорении должна педаль сцепления(при легком нажатии) вибрировать

прав. но - многое будет зависеть от "размера биения" и оборотов (в некоторых случаях - можно не поймать такой эффект....).

[COOLLER]

Еще кстати приводные валы можно глянуть. Конкретно внутренний ШРУС.

[Vital 86]

какой-то "тонкий" косяк...

ога, недавно на субаре подобное ловили, поймали люфт коленвала

[енот]

поймали люфт коленвала

радиальный или осевой ?

[Vital 86]

енот,
Осевой

[Oves]

Я думаю проблема в маховике. Хотя там стоит одномассовый, его сложно убить.

А пружины на диске? Да, одномассовый сложно. А на Б5 я менял двухмассовый - симптомы один-в-один были.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну ещё + звонкий щелчок при отпускании сцепления

[COOLLER]

А пружины на диске?

Сцепа же новая стоит, она писала, что заменила

[ГЕРМЕС]

Еще кстати приводные валы можно глянуть. Конкретно внутренний ШРУС.

Не внутренний шрус, потому что, если бы это был он, то вибрация возникала бы при определенных оборотах. А на первой нет достаточной раскрутки. Это неоспоримый факт.

--- Добавлено чуть позже ---

прав. но - многое будет зависеть от "размера биения" и оборотов (в некоторых случаях - можно не поймать такой эффект....).

Если слегка нажатая педаль сцепления вибрирует при разгоне, то оно.

[COOLLER]

то вибрация возникала бы при определенных оборотах. А на первой нет достаточной раскрутки. Это неоспоримый факт.

Хреновый факт.
Есть случаи замены внутренних ШРУСов при вибрации именно на малых скоростях на 1-2-3 передачах. В том числе и у нас.

[icemanf1]

У меня такая фигня была: завелся, трогаемся — и дикая вибрация по всему кузову машины, трясет немилосердно. Когда уже сцепа полностью сомнкулась — ничего, но сам момент трогания — просто ужас. Гидропривод герметичен, жидкость не уходит никуда. Предположил маховик. Включаю заднюю — трогаюсь с холостых — все чинно-мирно, ничего не вибрирует, очень мягко. Пробую со второй, обороты держу 900 — да тоже все окей. Дело именно в первой передаче.

В моем случае это были ослабшие гайки, держащие стартер. При этом стартер дико бил по корпусу при трогании. Почему именно на I передаче хз, но при затяжке гаек стартера проблема исчезла.
Может, необязательно это стартер, но что-то из навесного входит в резонансТакже имеет смысл глянуть подушки двигла и КПП. Машина какая?