0
Тема: перегревается Акпп
-
08.04.2014, 22:29 #1
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
перегревается Акпп
всю зиму проездил горя не знал. стало тепло коробка начала дёргать. Пока машина холодная всё нормально стоит подольше поездить начинаются пинки особенно на светофорах. есть в АКПП масляный радиатор или нет и если есть где его искать
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
08.04.2014, 23:38 #2
- Регистрация
- 12.09.2013
- Адрес
- Санька :) Украина
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4,523
- Записей в дневнике
- 37
Спасибо: Получено: 1,875
Отправлено: 2,494
0Уровень масла смотреть. Температуру смотрели в ваг-коме?
-
09.04.2014, 00:38 #3
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
09.04.2014, 14:10 #4
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0С чего вы взяли что у вас перегрев?...температуру Ваг комом посмотреть...на светофоре пинаться врятли может...может быть догоняюший удар при торможении...тогда похоже на скорую кончину гидротрансформатора...удар при включении D- проверить ДМРВ и уровень масла...думаю вам следует искать не радиатор, а уровень масла или вменяемую контору по ремонту АКПП...радиатор полезней мыть чем искать...
-
09.04.2014, 18:38 #5
- Регистрация
- 25.01.2013
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 165
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
0Нет. пинок происходит в положении D при наборе скорости(когда отпускаешь тормоз и нажимаешь газ я так понял при переключении с 1 на 2. А почему перегрев, потому что на холодную пинков нет,(зимой вообще проблем не было) чем дольше ездишь тем чащ пинается. ВАГом померю напишу. Сколько должно быть в норме?
vw passat B5 Variant ADR 1.8 АКПП 1999 г.в
-
09.04.2014, 23:14 #6
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
0dimit001, ты знаешь.... по опыту эксплуатации автопогрузчиков с гидротрансформаторными акпп - читай что написал FLYTs,
если при нагреве ухудшается работа акпп - виновник в ряде случаев именно ГТ, и нагрев масла, как таковой, не есть причина пинаний коробки.
--- Добавлено чуть позже ---
можно конечно побаловаться сменой вязкости масла АКПП и заменой фильтра.... для начала, чтоб уж слишком сильно не расстраиватьсяVW Pas B5 1.6l AHL MT `98 [3B23C5]
WVWZZZ3BZXP079831
-
10.04.2014, 00:43 #7
- Регистрация
- 22.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 14
0смену вязкости не стоит делать. Там масло специальное (своё), с остальным можно не угадать.
Температура:
- масло жиже, возможно проявляется сильней поломка АКПП (трещина барабана и т.д.).
- датчик температуры окруж. воздуха, датчик температуры ОЖ , ДМРВ.
ошибок нет?VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
-
10.04.2014, 07:01 #8
- Регистрация
- 12.01.2014
- Адрес
- г.Новомосковск 71RUS
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 893
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 74
Отправлено: 13
Похожие темы
-
Толчки при переключениях АКПП.
от Orel в разделе Архив 2005г.Ответов: 55Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:45 -
Блокиратор АКПП
от Janet в разделе Архив 2005г.Ответов: 37Последнее сообщение: 31.01.2005, 10:38 -
Уважаемые АВТОМАЧИКИ!!! кто знает про поведение АКПП
от RussoTuristo в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 18.01.2005, 02:45 -
Расскажите про АКПП....
от Shimano в разделе Архив 2004г.Ответов: 21Последнее сообщение: 26.12.2004, 14:40 -
про масло и АКПП
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 5Последнее сообщение: 25.11.2004, 10:38