перегревается Акпп

[dimit001]

всю зиму проездил горя не знал. стало тепло коробка начала дёргать. Пока машина холодная всё нормально стоит подольше поездить начинаются пинки особенно на светофорах. есть в АКПП масляный радиатор или нет и если есть где его искать

[sanyoua]

Уровень масла смотреть. Температуру смотрели в ваг-коме?

[YUZEF]

есть в АКПП масляный радиатор или нет и если есть где его искать

радитор общий на двигатель и на акпп.

[FLYTs]

С чего вы взяли что у вас перегрев?...температуру Ваг комом посмотреть...на светофоре пинаться врятли может...может быть догоняюший удар при торможении...тогда похоже на скорую кончину гидротрансформатора...удар при включении D- проверить ДМРВ и уровень масла...думаю вам следует искать не радиатор, а уровень масла или вменяемую контору по ремонту АКПП...радиатор полезней мыть чем искать...

[dimit001]

Нет. пинок происходит в положении D при наборе скорости(когда отпускаешь тормоз и нажимаешь газ я так понял при переключении с 1 на 2. А почему перегрев, потому что на холодную пинков нет,(зимой вообще проблем не было) чем дольше ездишь тем чащ пинается. ВАГом померю напишу. Сколько должно быть в норме?

[Алеksандр]

dimit001, ты знаешь.... по опыту эксплуатации автопогрузчиков с гидротрансформаторными акпп - читай что написал FLYTs,
если при нагреве ухудшается работа акпп - виновник в ряде случаев именно ГТ, и нагрев масла, как таковой, не есть причина пинаний коробки.

--- Добавлено чуть позже ---

можно конечно побаловаться сменой вязкости масла АКПП и заменой фильтра.... для начала, чтоб уж слишком сильно не расстраиваться

[BigBud]

смену вязкости не стоит делать. Там масло специальное (своё), с остальным можно не угадать.
Температура:
- масло жиже, возможно проявляется сильней поломка АКПП (трещина барабана и т.д.).
- датчик температуры окруж. воздуха, датчик температуры ОЖ , ДМРВ.
ошибок нет?

[Алеksандр]

Там масло специальное (своё)

при нормально работающей кпп - да, тут дело уже иное