горит лампа давления масла. давление норм. - Страница 3
  1. #41
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_15 Посмотреть сообщение
    Выведи дополнительный провод с той клеммы, на которую приходит 12В (фишка на датчик должна быть одета!), заведи мотор. На ХХ ведь не горит масленка? Потом замкни этот провод на подходящую массу и прибавь обороты. Масленка загореться не должна. Если загорится - звонить провод от датчика к приборке, как следующий шаг. Одновременно можешь тестером померить - на незаведенном моторе но зажигание включено - на этом проводе есть 12В. Когда мотор работает и масло еще холодное - то и при ХХ на этом проводе напруга упадет до 0В. Если не так - контакт в фишке или датчик... Чегой-то много написал, ну да ладно.
    Да она вроде как и не должна гореть на холостых.. Ты имееш в виду дать датчику доп напругу напрямую с аккума?
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  2. #42
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2010
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нет, какую доп напругу, ты что! Сейчас попробую нарисовать!
    Audi A4 8E 2001 (AVJ), ручка.

  3. #43
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_15 Посмотреть сообщение
    Нет, какую доп напругу, ты что! Сейчас попробую нарисовать!
    Спс, а то я в элетрике не особо силен
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  4. #44
    Pointer
    Регистрация
    26.03.2010
    Возраст
    48
    Сообщений
    94
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: 2.jpg
Просмотров: 62

Размер: 21.4 Кб
    Все манипуляции с синим проводком, он только для удобства, фишка должна быть одета на датчик. Измеряя на нем относительно массы напряжение, ты увидишь срабатывание датчика, а замыкая на массу - загорается или нет масленка на приборке. Ну, это как бы двойная проверка.
    Audi A4 8E 2001 (AVJ), ручка.

  5. #45
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex_15 Посмотреть сообщение
    Все манипуляции с синим проводком, он только для удобства, фишка должна быть одета на датчик. Измеряя на нем относительно массы напряжение, ты увидишь срабатывание датчика, а замыкая на массу - загорается или нет масленка на приборке. Ну, это как бы двойная проверка.
    А, вот ты о чем, спсибо, пойду искать помошника
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  6. #46
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят Всем привет! После мучительных 2 недель истязания проблема решена Дело оказалось в колхозной фишке, мать еЁ Которая тупо недоходила до контакта. Из плюсов: теперь есть два доп датчика давления масла, один маслонасос, 2 тестера давления масла
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  7. #47
    Golf
    Регистрация
    15.11.2012
    Сообщений
    712
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Ребят Всем привет! После мучительных 2 недель истязания проблема решена Дело оказалось в колхозной фишке, мать еЁ Которая тупо недоходила до контакта. Из плюсов: теперь есть два доп датчика давления масла, один маслонасос, 2 тестера давления масла
    Теперь осталось докупить запасной мотор ,кузов и коробку

  8. #48
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romy Посмотреть сообщение
    Теперь осталось докупить запасной мотор ,кузов и коробку
    Это уже перебор Хотя от коробки бы не отказался
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  9. #49
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    23,032
    Спасибо +
    Получено: 2,481
    Отправлено: 1,936

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    Бородач, а ты разъем на датчик проверял ? и целостность проводки к нему.
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Да чего я только не делал, даже фишку приобрел новую
    Цитата Сообщение от Бородач Посмотреть сообщение
    Дело оказалось в колхозной фишке, мать еЁ


    молодец что отписался....
    3G5/CJS/RRL/LH5X
    отвага и безумие.

  10. #50
    Lupo Аватар для Бородач
    Регистрация
    25.11.2012
    Адрес
    Новосиб
    Сообщений
    110
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    даже фишку приобрел нову
    Ну вот она то оказалась колхозной, пришлось датчик крамсать
    B5+, 01 г., 1.8Т AWM, автомат, кожа, люк..

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    20.11.2017
    Адрес
    Казахстан
    Возраст
    18
    Сообщений
    3
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет, дружина! Нужна помощь, езжу на WV Passat B5+ 1.8Т 2003 года. Нужна ваша помощь, ехал на трассе 120-130 и загорелся датчик масла красным цветом, остановился, проверял, масло в норме. Приехал в город все заменил, слил масло, поменял датчик масла, все в порядке, ничего чистить не надо, но проблема осталась. Теперь на недели датчик снова заныл, уже на 70 км. Снова купил датчик, поменял, но в этот раз уже сразу завелся, поехал, и через мин 15 загорелся датчик, и горит по сей день. Измерения в норме, на холостых 2, а при запуске двигателя 4.3. В чем проблема помогите, товарищи

  12. #52
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,883
    Спасибо +
    Получено: 223
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Leviaphan, Проблема твоего маслонасоса - подклинивание редукционного клапана , когда клинит в откр состоянии давление падает, процесс хаотический - хочет закрывается, хочет нет...... Помогает или замена насоса или замена плунжера на шарик.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Давление масла
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 18:20
  2. Давление масла на приборке-датчик.
    от pavel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 19:41
  3. Давление масла?
    от Feldsher в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.06.2005, 10:43
  4. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 18:20
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 16:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •