Щелки, затупы, поддергивание! полный привод
  1. #1
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    Злость Щелки, затупы, поддергивание! полный привод

    привет всем,у меня к вам вопрос почему может машина дергаться и что щелкать во время газа? когда едешь накатом на скорости 20-40км/ч. сделал замену привода в сборе на б/у была убита внутренния граната, были от нее стуки и щелчки. сейчас тоже самое есть, но уже тиши, и где то в другой стороне уже. что это может быть? Износ оставшихся 3-х шрусов, редуктор, крестовина? выработка в акпп?
    когда жмешь плавно щелчков некаких нет, в пол педали жмешь есть эти затупы ,и в момент этих щелчков машина поддерагивается, буд то два люфта сходятся друг с другом.что это может быть?
    крестовину без разбора глушака не как не проверить((
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Народ помогайте
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  3. #3
    Lupo Аватар для TikkireyFrost
    Регистрация
    20.08.2013
    Адрес
    Москва
    Возраст
    35
    Сообщений
    109
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По описанию больше похоже на АКПП. На скорости 20-40 как раз вроде идет переключение передачи с 1 на 2.. на этих передачах чаще всего даже нормально рабочий АКПП слегка подергивает. У меня, к примеру, именно на этой скорости, когда газ давишь, подергивает слегка, а дальше все переключения передачи почти не чувствуется. Короче, тащи АКПП на диагностику, пусть к ноуту подрубят и потестдрайвят. Могу человечка подсказать в ЮВАО, кто коробками занимается, напиши в личку, если интересно.
    А вообще можно банально проверить подушки АКПП, может в них проблема.
    Volkswagen Passat черный седан B5+ 1.8 T, 170 л.с., AWM, типтроник, 2001 г.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TikkireyFrost Посмотреть сообщение
    По описанию больше похоже на АКПП. На скорости 20-40 как раз вроде идет переключение передачи с 1 на 2.. на этих передачах чаще всего даже нормально рабочий АКПП слегка подергивает. У меня, к примеру, именно на этой скорости, когда газ давишь, подергивает слегка, а дальше все переключения передачи почти не чувствуется. Короче, тащи АКПП на диагностику, пусть к ноуту подрубят и потестдрайвят. Могу человечка подсказать в ЮВАО, кто коробками занимается, напиши в личку, если интересно.
    А вообще можно банально проверить подушки АКПП, может в них проблема.
    это не в момент переключения

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TikkireyFrost Посмотреть сообщение
    А вообще можно банально проверить подушки АКПП,
    идеальные

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TikkireyFrost Посмотреть сообщение
    как раз вроде идет переключение передачи с 1 на 2.. на этих передачах чаще всего даже нормально рабочий АКПП слегка подергивает.
    дело не в поддергивания. а стуках(люфтах) люфта сходятся и получается дерганье
    у меня подозрения на внутреннию правую гарнату или на редуктор с крестовиной

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TikkireyFrost Посмотреть сообщение
    Могу человечка подсказать в ЮВАО
    случаем не на вавилово?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от TikkireyFrost Посмотреть сообщение
    тащи АКПП на диагностику, пусть к ноуту подрубят и потестдрайвят.
    это все нормально ,не ошибок, не пинков, но регулятор давления на замену
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

Похожие темы

  1. Сколько нас 2,8 полный привод?
    от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 9025
    Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49
  2. Есть кто с 2,5 TDI полный привод АКПП?
    от Hipa в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.09.2006, 13:17
  3. Подскажите бывает ли g4 1.8t полный привод??
    от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.05.2006, 20:07
  4. Полный привод в военкомат
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39
  5. Полный привод.
    от Demon в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •