0
-
08.04.2014, 14:23 #1
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
Щелки, затупы, поддергивание! полный привод
привет всем,у меня к вам вопрос почему может машина дергаться и что щелкать во время газа? когда едешь накатом на скорости 20-40км/ч. сделал замену привода в сборе на б/у была убита внутренния граната, были от нее стуки и щелчки. сейчас тоже самое есть, но уже тиши, и где то в другой стороне уже. что это может быть? Износ оставшихся 3-х шрусов, редуктор, крестовина? выработка в акпп?
когда жмешь плавно щелчков некаких нет, в пол педали жмешь есть эти затупы ,и в момент этих щелчков машина поддерагивается, буд то два люфта сходятся друг с другом.что это может быть?
крестовину без разбора глушака не как не проверить((B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
10.04.2014, 23:45 #2
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0Народ помогайте
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
11.04.2014, 15:33 #3
- Регистрация
- 20.08.2013
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 109
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 8
0По описанию больше похоже на АКПП. На скорости 20-40 как раз вроде идет переключение передачи с 1 на 2.. на этих передачах чаще всего даже нормально рабочий АКПП слегка подергивает. У меня, к примеру, именно на этой скорости, когда газ давишь, подергивает слегка, а дальше все переключения передачи почти не чувствуется. Короче, тащи АКПП на диагностику, пусть к ноуту подрубят и потестдрайвят. Могу человечка подсказать в ЮВАО, кто коробками занимается, напиши в личку, если интересно.
А вообще можно банально проверить подушки АКПП, может в них проблема.Volkswagen Passat черный седан B5+ 1.8 T, 170 л.с., AWM, типтроник, 2001 г.
-
11.04.2014, 15:43 #4
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0это не в момент переключения
--- Добавлено чуть позже ---
идеальные
--- Добавлено чуть позже ---
дело не в поддергивания. а стуках(люфтах) люфта сходятся и получается дерганье
у меня подозрения на внутреннию правую гарнату или на редуктор с крестовиной
--- Добавлено чуть позже ---
случаем не на вавилово?
--- Добавлено чуть позже ---
это все нормально ,не ошибок, не пинков, но регулятор давления на заменуB5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
Похожие темы
-
Сколько нас 2,8 полный привод?
от ipserj в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 9025Последнее сообщение: 18.01.2012, 19:49 -
Есть кто с 2,5 TDI полный привод АКПП?
от Hipa в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.09.2006, 13:17 -
Подскажите бывает ли g4 1.8t полный привод??
от I7yJI9I в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 06.05.2006, 20:07 -
Полный привод в военкомат
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 01.09.2005, 10:39 -
Полный привод.
от Demon в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.06.2005, 16:39