Непонятки с зеркалами и с электрикой

[JoJiK]

Всех приветствую. Ситуация такая все началось с того что иногда включаючается задний дворник, залез на форум почитал что да как в итоге снял крышку на моторчике и обнаружил там все в девственном виде ни намёка на воду или что ни будь еще все идеально чисто, смазочка, все как положено. Потом дворник вроде как перестал сам включаться, но началось другое при включении омывателя лобового стекла загорался дальний свет и срабатывал опять задний дворник, а при включении поворотника иногда срабатывали передние дворники, снял снизу кожух посмотрел все предохранители и релюшки визуально все красиво все супер, на рулевой колонке кожух тоже снимал все отлично никаких перетертых и обгоревших проводов, после ревизии вроде перестали твориться чудеса, но дворник продолжал сам срабатывать и обнаружил что при регулировке левого зеркала регулируются оба, вычитал на форуме что так и должно быть, ок не вопрос я не против, хотя раньше точно по одному регулировались, но есть одно но, когда овещение фар выключено - они регулируются как надо, при включеном L - оба, а при R- только правое, как только включаю фары - левое пытаешься от себя повернуть а оно на себя двигается и с какими рывками как будто резко на моторчике меняется полярность, анологично и с правым на себя не хочет только от себя и с рывками. В общем что это за чудеса? Не смертельно, но неприятно, когда на ходу надо фары выключать, чтобы отрегулировать зеркала это раз, а во вторых когда жарко и срабатывает задний дворник без причины, а на тебя смотрят как на дурочка не приятно.
Все темы что в поиске читал так что отправлять туда не надо )

[mak7651]

JoJiK,
короче возьми WD40-знаешь я думаю что это такое? и брызни хорошенько в основание подрулевых переключателей-там есть дорожки которые начинают перемыкать от образовавшейся стружки.....
ОШИБКИ ПО АВТО ЕСТЬ???
подними ковёр под ногами водителя и посмотри сухо ли там? если потоп то чисти дренажи в отсеке акб и доставай блок комфорта он там под ковром!ну и суши его! полюбому посмотри там провода-часто сгнивают.......
Если стоит зеркало на L регулируются оба,на R только правое,на R + включенный задний ход -это отдельная регулировка на мёртвую зону правого зеркала при включении заднего хода!-если ты незаметил то при включении зпднего хода правое зеркало встаёт подругому!

[JoJiK]

JoJiK на R + включенный задний ход -это отдельная регулировка на мёртвую зону правого зеркала при включении заднего хода!-если ты незаметил то при включении зпднего хода правое зеркало встаёт подругому!

На сколько знаю эта фишка только на сидушках электро и с памятью у меня же простые. Ошибки завтра гляну, ноута нет под рукой на винде, под коврик загляну гляну блок комфорта

[Slog]

На сколько знаю эта фишка только на сидушках электро и с памятью у меня же простые. Ошибки завтра гляну, ноута нет под рукой на винде, под коврик загляну гляну блок комфорта

У задней двери должно быть еще одно потенциально опасное место - там где провода от кузова в дверь переходят. Как это устроено в сарае я не знаю, но предполагаю, что есть жгут проводов под гофрой. Может там что перетерлось и коротит.

Зеркала управляются с джойстика на блок комфорта и далее на исполнительные механизмы и нигде не пересекаются со светом фар, в том числе и в блоке комфорта, под ногами водителя. Однако, если чудеса с зеркалами возникают и при включении габаритов, то возможно проблема в подсветке джойстика, которая как-то пересекается с его общим проводом.

[mak7651]

На сколько знаю эта фишка только на сидушках электро и с памятью у меня же простые. Ошибки завтра гляну, ноута нет под рукой на винде, под коврик загляну гляну блок комфорта

Возможно,хотя одно от другого не зависит.....память это же например запрограммировал на каждый ключ по своему зеркала и сиденья а тут то мёртвая зона....так что попробуй! и прочитай ошибки!

[JoJiK]

Вобщем глянул ВАГ-КОМом ошибок нет, при движении зеркал в ваг коме пишет по оси X (Икс) X- , а потом тут же X+ в то время когда должно зеркало идти по оси X- , т.е как дергается зеркало и останавливается, то также блок комфорта и видит это, т.е в сам блок видимо приходит нормальный сигнал положения от моторчиков.