Масляный радиатор

[Vazelin]

Всем привет!Помогайте!В общем авто Passat B6 2006 г.в. двигатель BLR.При замене масла заметил микротрещину на корпусе масляного фильтра.Закрутил обратно и решил поменять при следующей замене масла.На днях по пути домой загорелось давление масла.Открыл капот-все в масле.Заглушил,на галстуке в гараж.Решил,что во всем виноват именно корпус масл. фильтра.Заказал.Сегодня пошел менять.Открутил старый,прикрутил новый,ничего сложного.Решил заодно долить антифриз.Открутил пробку расширительного бачка-снизу по корпусу масляного фильтра побежал антифриз.Подскажите плиз,что делать?Менять масляный радиатор?Или в чем другом проблема?И,если можно,ткните в ссылку по замене.Заранее благодарен!!!

[COOLLER]

Снимать масляный радиатор и опресовывать его. Если не герметичный, то менять!

[Vazelin]

Снимать масляный радиатор и опресовывать его. Если не герметичный, то менять!

А можно поподробнее как опрессовать СНЯТЫЙ с авто радиатор?Чем заглушить отверстия на той части радиатора,которая к блоку идет?

[COOLLER]

А можно поподробнее как опрессовать СНЯТЫЙ с авто радиатор?Чем заглушить отверстия на той части радиатора,которая к блоку идет?

подключаешь сжатый воздух к патрубам антифриза. А радиатор опускаешь в воду. И смотришь - если будут пузырьки, то радиатор пробитый.
какая разница откуда подавать воздух, через масляный канала или через антифризный? Если трещина есть, то в любом случае увидишь. А через антифризный канал тупо проще это сделать.

[Vazelin]

подключаешь сжатый воздух к патрубам антифриза. А радиатор опускаешь в воду. И смотришь - если будут пузырьки, то радиатор пробитый.
какая разница откуда подавать воздух, через масляный канала или через антифризный? Если трещина есть, то в любом случае увидишь. А через антифризный канал тупо проще это сделать.

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=06D117021C
мотор BLR,а не AEB.Там только выход для фриза.

[COOLLER]

Vazelin, изготовь пластину из жести и закрой ей выход!

[Vazelin]

Vazelin, изготовь пластину из жести и закрой ей выход!

3 дня назад поменял прокладки между маслоотделителем и блоком и прокладку между масляным радиатором и маслоохладителем.2 дня-полет нормальный.на 3 день-красная масленка на приборке и отсутствие масла на щупе.загнал на яму-снова течет спереди где-то из под маслоотделителя.но теперь только масло,антифриз на месте.сегодня планирую залить масла,завести и посмотреть откуда течет.поэтому и собираю мнения.чтобы сразу все варианты рассмотреть

--- Добавлено чуть позже ---

кстати,подскажи пожалуйста,может масло давить из-за неисправного или забитого клапана ВКГ?Или что-то с РКМН (если он там есть конечно)

[COOLLER]

из-за неисправного или забитого клапана ВКГ

Нет, это вряд ли. При неисправном клапане давит во впуск, точнее мотор высасывает масло из картера. А не наружу!

[Vazelin]

Нет, это вряд ли. При неисправном клапане давит во впуск, точнее мотор высасывает масло из картера. А не наружу!

Спасибо,что откликнулся!!!Сегодня вечером буду разбирать.

[andrew77777]

Народ , подскажите момент затяжки масленного радиатора ������. А то...в последний раз мне затянули масляный радиатор , что теперь надо его менять ������...